4月20日港股震荡，截(jié)至收(shōu)盘，恒(héng)生指(zhǐ)数(shù)涨0.14％，报20396.97点，恒生科技(jì)指数跌0.09％，报(bào)4098.35点(diǎn)，国企(qǐ)指(zhǐ)数涨0.09％，报6895.29点，红筹指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型科技股中(zhōng)，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京东集团(tuán)-SW跌0.9％，小米(mǐ)集团-W涨0.5％，网易-S涨(zhǎng)1.05％，美(měi)团-W涨3.54％，快手(shǒu)-W跌5.22％，哔(bì)哩(lī)哔哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽(qì)车股(gǔ)下挫，小(xiǎo)鹏汽车跌超8％。隔夜，汽车龙头(tóu)特斯(sī)拉公(gōng)布一季(jì)度财报，净(jìng)利锐减20％，基本符合华尔街(jiē)对其全球(qiú)车辆大降(jiàng)价(jià)的后果预期；核(hé)心(xīn)汽车(chē)毛利率跌至21.1％，至(zhì)少刷新两年最低，营(yíng)业(yè)利润率和整体毛利(lì)率逊于预期。随着特(tè)斯拉在3月(yuè)份发起价格(gé)战，国(guó)内新能源(yuán)汽(qì)车纷(fēn)纷(fēn)加入降(jiàng)价(jià)行(xíng)列。 Bernstein分(fēn)析师Toni Sacconaghi此前(qián)表示，许多投资者认为(wèi)，特斯拉(lā)降价(jià)反映了结构性成本优势，这将使其能够向竞争(zhēng)对手施压(yā)并获得超大销(xiāo)量(liàng)并主(zhǔ)导电动汽车市场，但他认为(wèi)降价已经并将削弱行(xíng)业(yè)盈(yíng)利能力（包括特斯拉），但特(tè)斯拉财力雄厚，不太可能(néng)退缩。Sacconaghi表示(shì)，投资者(zhě)面临的(de)关键问题是(shì)，在大幅降价但商品成本提高的情况(kuàng)下(xià)，公司利润率会降低(dī)多少。

　　中兴通讯(xùn)涨超(chāo)6％，6G技术获(huò)重大(dà)突破。消息(xī)面(miàn)上，中国航天科工二院消(xiāo)息，近(jìn)日(rì)，二院25所(suǒ)在(zài)北(běi)京完(wán)成国内(nèi)首次太(tài)赫(hè)兹轨(guǐ)道(dào)角(jiǎo)动量的实时(shí)无线(xiàn)传输通信(xìn)实验，利用高精度螺旋相位板天线(xiàn)在110GHz频段实现(xiàn)4种不同波束模态，通过(guò)4模(mó)态合成(chéng)在10GHz的传输带宽上完成100Gbps无线实时传输，最大(dà)限度提升了带宽利用率(lǜ)，为我国6G通(tōng)信技(jì)术(shù)发展提供(gōng)重(zhòng)要保障和支撑。

　　三一国际(jì)涨(zhǎng)超7％，5日连(lián)涨近20％，市值达(dá)300亿(yì)港元。日(rì)前公司拟收(shōu)购三一石油科技(jì)，进军油气(qì)装(zhuāng)备(bèi)行业。sand可数吗还是不可数sand可数吗还是不可数，thousand可数吗，thousand可数吗有机构指(zhǐ)出，假设三一(yī)石(shí)油今年(nián)盈(yíng)利同比增长30％，此(cǐ)次(cì)收购(gòu)将提升三一国际2023年盈利20％（年化）。值得注(zhù)意的是，经考虑(lǜ)该估值后本(běn)次交易最终(zhōng)价格(gé)确定为29.80亿元，公司折价收(shsand可数吗还是不可数，thousand可数吗ōu)购石油(yóu)装备资产，体现出大股(gǔ)东(dōng)对(duì)三(sān)一(yī)国际的支持。

　　金山(shān)云涨超12％，金山办公正式发布了具备大语言(yán)模型能力的(de)生成式人工智能应用(yòng)，暂定(dìng)代号“WPS AI”，这也是国内协同办(bàn)公赛道(dào)首个类(lèi)ChatGPT式(shì)应用，今后还将持续向AIGC、阅读理解和问答、人机交互三个方向深耕。

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