中共中(zhōng)央政治(zhì)局上月末召开(kāi)会议，提出加快推进充电桩(zhuāng)等(děng)设施建设。国常会近日强(qiáng)调(diào)，要(yào)聚焦制约新能源(yuán)汽车下乡的突出瓶颈，适度(dù)超前建(jiàn)设充电基(jī)础设施。

　　中国充电联盟11日(rì)发布数据显(xiǎn)示，4月公(gōng)共充电桩数量比3月增加(jiā)6.7万台，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月其远而无所至极邪的邪怎么读音，卯怎么读音，联盟(méng)内成(chéng)员单(dān)位总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充(chōng)电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万(wàn)台(tái)。从2022年(nián)5月(yuè)到2023年4月(yuè)，月均新增公共(gòng)充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上(shàng)，国内(nèi)充(chōng)电桩核心(xīn)部(bù)件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞(ruì)最近三个交易日股价累计(jì)最大(dà)涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领先者通(tōng)合科技4月25日迄今股价(jià)累计最大(dà)涨幅73.15%，今年(nián)以来累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走(zǒu)势周线图(tú)

　　中信建(jiàn)投(tóu)许琳等人4月24日研(yán)报(bào)表示，预计2023年(nián)将是充电桩销量高(gāo)增之(zhī)年，预计2022、25年全(quán)球公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复(fù)合(hé)增速51%。高压快充(chōng)+大电(diàn)流水冷技术带动充电模块、充(chōng)电枪(qiāng)/线等核心零部件价值量上升。

　　中信(xìn)证券(quàn)袁健(jiàn)聪等人5月10日研报指(zhǐ)出，受益于(yú)充(chōng)电桩建(jiàn)设加速(sù)及大功率趋势(shì)，充电模(mó)块(kuài)有望迎来量利(lì)齐升。从需求量角度看，预计直(zhí)流桩(zhuāng)在充(chōng)电桩(zhuāng)建设中的占(zhàn)比以及单(dān)桩充(chōng)电功率将进一步提(tí)升，进而提升充电模块的需求量。从盈利角(jiǎo)度看，目(mù)前(qián)充(chōng)电模块单W价格(gé)已(yǐ)趋于稳定，产品(pǐn)从(cóng)此(cǐ)前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和(hé)毛利(lì)率的提(tí)升。

　　据了(le)解，充(chōng)电模块是直流充电桩最核心的部件(jiàn)，直接影响充电效率和充电安全，被业内誉为直流(liú)充电设备(bèi)的(de)“心脏”。从(cóng)成本(běn)角度看，中信证券袁健聪等人在2月(yuè)13日(rì)的研报(bào)中指(zhǐ)出，在(zài)直流充电(diàn)桩所需元器件构成中，充电模(mó)块成本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健(jiàn)聪等人表(biǎo)示(shì)，预计(jì)到2025年中国充电模块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电(diàn)模块(kuài)均(jūn)价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年(nián)中国充(chōng)电模块市场空(kōng)间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业(yè)链的上游，以充(chōng)电(diàn)模块(kuài)为核心的零部件生产(chǎn)制造(zào)，代表(biǎo)企业(yè)有通合科(kē)技、欧陆通(tōng)等。

　　从充(chōng)电(diàn)模块及设(shè)备(bèi)产业链来看，上游是生产设备零部件，充电(diàn)模块应用于直流充(chōng)电设备；中(zhōng)游是充(chōng)电桩及其他充电设(shè)备(bèi)生(shēng)产商，包(bāo)括直(zhí)流充电设备(bèi)生产商和交流(liú)充电设(shè)备生产商；下游是运营服务商及(jí)终(zhōng)端(duān)客(kè)户，包(bāo)括换电站、充电站、新(xīn)能(néng)源汽车厂商及配(pèi)套运营服务商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证券(quàn)曾朵红在4月27日研报中表示，由于充电(diàn)模块(kuài)的生(shēng)产技术要(yào)求较(jiào)高且具备通(tōng)信要求，目前主要(yào)以具备一(yī)定技(jì)术积累的充(chōng)电模块供应商（英(yīng)飞源(yuán)、华(huá)为、中(zhōng)兴等(děng)电力电源或(huò)通讯电(diàn)源(yuán)企(qǐ)业）生产，但随着充(chōng)电(diàn)模块价格逐(zhú)渐下(xià)降，叠加(jiā)大功(gōng)率、智能化、网络平台化的发展(zhǎn)趋势，充电桩厂商逐步(bù)进入充(chōng)电模块生产(chǎn)环(huán)节，逐步实现充电模块(kuài)的自(zì)产自(zì)研(yán)（如(rú)特锐德旗(qí)下子公(gōng)司特来电、中(zhōng)恒电气等）。目前充电模块市占率前(qián)五的企业包(bāo)括英飞源(yuán)、特(tè)来电、永联、英可(kě)瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模(mó)块(kuài)领域有所布局(jú)的A股上市(shì)公司(sī)包(bāo)括通合科技(jì)、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可(kě)瑞和(hé)麦格(gé)米特等，具(jù)体如(rú)下(xià)：

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