中共中央政治局上(shàng)月末召开会议，提出加快推进充电桩等设施建设(shè)。国常(cháng)会近日强调，要聚焦制约新(xīn)能源汽车(chē)下乡(xiāng)的突(tū)出瓶(píng)颈，适(shì)度超前建设(shè)充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发布(bù)数据(jù)显示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内(nèi)成员单位(wèi)总计上(shàng)报公(gōng)共充电桩202.5万台，其中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台(tái)。从(cóng)2022年(nián)5月到(dào)2023年(nián)4月，月(yuè)均新增公共充电(diàn)桩约(yuē)5.8万台。

　　二级(jí)市(shì)场上(shàng)，国(guó)内充(chōng)电桩核心部件制造(zào)商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最(zuì)近(jìn)三(sān)个交易日股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模块领先者通合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合(hé)科(kē)技股价走势周线图<2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米/p>

　　中信建(jiàn)投许琳等(děng)人4月24日研报表示，预计2023年将是充(chōng)电桩销量高(gāo)增之年，2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米预计(jì)2022、25年全(quán)球公(gōng)用充电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压快充+大电流水冷技术带(dài)动充电模块、充电枪(qiāng)/线等核心(xīn)零部件价(jià)值量上(shàng)升。

　　中(zhōng)信证券袁健(jiàn)聪等人(rén)5月10日研报指出，受益于(yú)充电桩建设加速及大(dà)功率(lǜ)趋势(shì)，充电模块有望(wàng)迎来量(liàng)利齐升(shēng)。从需求(qiú)量角度看(kàn)，预(yù)计直流(liú)桩在充电桩建设中的占比以及单桩充电功率将进一步提升，进而(ér)提升(shēng)充(chōng)电模块(kuài)的(de)需求量(liàng)。从盈利角度看，目前充电(diàn)模块单W价格已趋(qū)于稳(wěn)定，产品从(cóng)此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值(zhí)量(liàng)和毛(máo)利率的提(tí)升。

　　据了(le)解，充(chōng)电(diàn)模块是(shì)直流充(chōng)电桩最核(hé)心的部(bù)件，直接影响充(chōng)电效率和充(chōng)电安全，被业(yè)内誉为直(zhí)流充电设备的“心脏”。从成本(běn)角度看，中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪(cōng)等(děng)人在2月13日的研报中指出，在直流(liú)充电桩所(suǒ)需元器(qì)件(jiàn)构成中，充电(diàn)模块成本占(zhàn)比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健(jiàn)聪(cōng)等人表示(shì)，预计(jì)到2025年中(zhōng)国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均(jūn)价(jià)在0.12元/W左右，据(jù)此预(yù)测，2025年中国充电模块市场空间约217亿(yì)元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的(de)上(shàng)游，以充(chōng)电模块为核心的零(líng)部件(jiàn)生产(chǎn)制造(zào)，代2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米表企业(yè)有通合科技、欧陆通(tōng)等。

　　从(cóng)充电模(mó)块及设备(bèi)产业链来看(kàn)，上游是生(shēng)产设备零(líng)部件，充电模(mó)块应用于(yú)直流充电设(shè)备(bèi)；中游是充电桩及其他充电设(shè)备(bèi)生产商，包括直流充电(diàn)设备生产商(shāng)和交流充电设备生产商；下游是(shì)运营(yíng)服务商及终(zhōng)端客户，包(bāo)括(kuò)换(huàn)电站、充电站、新能(néng)源汽车厂(chǎng)商(shāng)及配套(tào)运营服务商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证券曾(céng)朵红在4月(yuè)27日(rì)研报(bào)中表示，由于(yú)充电(diàn)模(mó)块的(de)生产(chǎn)技术要求(qiú)较高且具(jù)备通信要求，目前(qián)主要以具备一定技术积累(lèi)的充电模块(kuài)供(gōng)应商（英飞源、华为、中兴等电力电源(yuán)或通讯(xùn)电源企(qǐ)业(yè)）生(shēng)产(chǎn)，但随着充电模块(kuài)价(jià)格(gé)逐(zhú)渐(jiàn)下降，叠加大功率(lǜ)、智能化、网络(luò)平台化(huà)的发展趋(qū)势，充电桩厂商(shāng)逐步进入充电模块(kuài)生产环(huán)节，逐步实现充电模块的自产(chǎn)自研（如特(tè)锐德(dé)旗下子公司特来(lái)电、中(zhōng)恒(héng)电(diàn)气(qì)等）。目前充电模块市(shì)占率前五(wǔ)的企(qǐ)业包括英飞源、特(tè)来电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完(wán)全(quán)统计(jì)，在充(chōng)电模(mó)块领(lǐng)域有所布局的A股上市公司包(bāo)括(kuò)通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可瑞(ruì)和麦格米特等，具体如下：

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