6月(yuè)初(chū)，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定(dìng)程度上说(shuō)明(míng)，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了(le)月度销量新高(gāo)，其中(zhōn2l是多少毫升 2l是多少升g)比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居榜单第一(yī)，可(kě)谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各自的(de)新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新(xīn)势(shì)力阵营，这是其连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充(chōng)分展示(shì)了理想L系列(liè)的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李(lǐ)想日前在(zài)社交(jiāo)平台(tái)上说，“无(wú)论(lùn)是(shì)订单量还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量(liàng)，因为(wèi)年(nián)初的供应目标(biāo)设定的(de)有点低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对新(xīn)势力来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目(mù)前来看(kàn)，除理想以外(wài)，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月(yuè)在万(wàn)辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲(jìn)头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系2023款车型陆(lù)续启动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回(huí)归正(zhèng)轨(guǐ)，数据(jù)显示，其5月(yuè)交付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前(qián)，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它(tā)将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交付(fù)低(dī)迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观(guān)望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品(pǐn)的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下(xià)旬(xún)开始交付，由此来看(kàn)，随(suí)着两款新车产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚来(lái)在(zài)七(qī)八月(yuè)份的交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一(yī)次创造(zào)了(le)历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕新和一(yī)系(xì)列优惠政策推出不无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安(ān)“大本(běn)营”所处的广州市，已发(fā)起(qǐ)新一轮(lún)新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在(zài)广州购买符(fú)合要求(qi2l是多少毫升 2l是多少升ú)的新能源(yuán)汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人(rén)消费(fèi)者，均可获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃(āi)安的销量形成(chéng)更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险(xiǎn)，埃安(ān)限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这一(yī)项举(jǔ)措(cuò)或助力埃(āi)安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车(chē)平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来交付表(biǎo)现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市(shì)场中取(qǔ)得了不错表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极(jí)氪(kè)009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启交付(fù)，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除(chú)此(cǐ)之外(wài)，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲(yù)向年(nián)销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前看似压力(lì)不(bù)小(xiǎo)。数(shù)据显示，深(shēn)蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交(jiāo)付量约为3.4万辆，而(ér)这一(yī)成绩距其20万辆的(de)年度(dù)目(mù)标(biāo)还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力(lì)扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量产下(xià)线，即将大规模(mó)发(fā)运全国，这意(yì)味着新(xīn)车离上市销售(shòu)已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传(chuán)统车(chē)企新品牌在6月份(fèn)几乎(hū)都有(yǒu)新产品上市或交付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势(shì)能或将在下半年迎(yíng)来爆发(fā)。

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