中共(gòng)中(zhōng)央政治局上月末召开会议，提出加快(kuài)推进充电(diàn)桩等设施建设(shè)。国(guó)常会近(jìn)日(rì)强调(diào)，要聚(jù)焦制约新能源汽车下(xià)乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施(shī)。

　　中(zhōng)国充电联盟11日发布数据显示(shì)，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台(tái)，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联(lián)盟(méng)内成员单位(wèi)总计上(shàng)报公共充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月均新增公(gōng)共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内(nèi)充电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英(yīng)可瑞最近三(sān)个交(jiāo)易(yì)日股价累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电(diàn)模(mó)块领(lǐng)先者通合科(kē)技(jì)4月25日(rì)迄今(jīn)股价累计(jì)最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以(yǐ)来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周线图

　　中信建(jiàn)投许(xǔ)琳等人4月24日研报表(biǎo)示，预(yù)计2023年将是充(chōng)电桩销量高增之(zhī)年(nián)，预(yù)计(jì)2022、25年全(quán)球公用充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高(gāo)压快(kuài)充+大(dà)电流水冷技术带动充电(diàn)模块日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思t: 24px;'>日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思、充(chōng)电枪(qiāng)/线等核心零部件价值(zhí)量(liàng)上(shàng)升。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等人5月10日研报指出，受益(yì)于充电桩建(jiàn)设加(jiā)速及(jí)大功率趋势，充电模(mó)块(kuài)有望迎来(lái)量利齐升。从(cóng)需(xū)求量角度看，预计直流桩在充电桩建设(shè)中的占(zhàn)比以及单(dān)桩(zhuāng)充(chōng)电功(gōng)率将(jiāng)进一(yī)步提升，进(jìn)而提升充电(diàn)模块的需(xū)求量(liàng)。从盈利(lì)角度看，目前(qián)充电模块单W价格已趋(qū)于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价值量(liàng)和毛(máo)利率的提升(shēng)。

　　据(jù)了解，充电模块(kuài)是直流充电桩最核(hé)心(xīn)的部(bù)件，直接影响充电(diàn)效率(lǜ)和充电安全，被业内誉为(wèi)直流充(chōng)电(diàn)设备的“心脏”。从成本(běn)角度看，中信证券袁健聪等人在2月(yuè)13日的(de)研报中指出，在直流充电桩所需(xū)元器件(jiàn)构成中，充电模块成本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人(rén)表示，预计到2025年中(zhōng)国充电模块(kuài)市场增量达(dá)1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行(xíng)业充电模块(kuài)均(jūn)价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预测，2025年中国充(chōng)电模(mó)块市场空间约217亿(yì)元(yuán)。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模(mó)块(kuài)为核(hé)心的零部件生产制造，代表(biǎo)企业有通合科(kē)技、欧陆通等。

　　从充电模块(kuài)及设备产业(yè)链来看，上游是(shì)生产设备零部件，充电(diàn)模(mó)块应(yīng)用于(yú)直流充(chōng)电设(shè)备；中游是充电(diàn)桩(zhuāng)及其他充电设备生产商，包括直流充电设备生产商和交流充电(diàn)设备生产(chǎn)商(shāng)；下游是运营服务商及终端客户，包括(kuò)换电(diàn)站、充电站、新能(néng)源汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞(jìng)争格局方(fāng)面(miàn)，东(dōng)吴证券曾(céng)朵红在4月(yuè)27日研报中表(biǎo)示，由于充电模块的生产技术要求较高且具备(bèi)通(tōng)信要求，目(mù)前主要以具(jù)备一定技术积累(lèi)的充(chōng)电模(mó)块供(gōng)应商(shāng)（英飞(fēi)源、华(huá)为(wèi)、中兴等电力电源或通讯电源企(qǐ)业）生(shēng)产，但随着充电(diàn)模块(kuài)价格逐渐下降，叠(dié)加(jiā)大功率、智能(néng)化(huà)、网络(luò)平台化的发展趋势(shì)，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐(zhú)步实现充电(diàn)模块的自产自(zì)研(yán)（如(rú)特锐德旗下子公(gōng)司特来电、中(zhōng)恒(héng)电气等）。目(mù)前(qián)充(chōng)电模(mó)块(kuài)市(shì)占率(lǜ)前五的企业包括英飞源(yuán)、特(tè)来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全统(tǒng)计(jì)，在充电模(mó)块(kuài)领域有所布局的(de)A股(gǔ)上市公司包括通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘(hóng)股份(fèn)、英可瑞和麦格米特(tè)等，具体如下：

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