日前，据盖世(shì)汽车援引(yǐn)业内人士言论报道(dào)，福(fú)特中国开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人数超过1300人。福(fú)特中国(guó)方(fāng)面对此回应(yīng)称：“对于福特汽车来说，中国是一个至关重要的(de)市场，我(wǒ)们坚定不移地推进在(zài)华业务可(kě)持续(xù)发展的承诺始终不变。我们(men)正(zhèng)在打(dǎ)造一(yī)个更(gèng)加精简(jiǎn)、灵活的组织结构(gòu)，将资源投入到(dào)我们具有优势的核心业务上，努(nǔ)力(lì)实现(xiàn)在华业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致电福(fú)特官方客服，其表示(shì)只(zhǐ)负责销售(shòu)和(hé)服务(wù)，建(jiàn)议通过其他渠道了解。对于相关消息中提到的裁员超(chāo)1300人、补偿N+3工(gōng)资以(yǐ)及精简计划等信息，福特(tè)中国代理公关则(zé)回应(yīng)称，除了上述回(huí)应内容外，暂无最新(xīn)信息(xī)。

　　值得关注的(de)是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中国市(shì)场正进(jìn)行新(xīn)的一轮变革(gé)。5月(yuè)11日(rì)，福特汽车与江(jiāng)铃汽(qì)车在南(nán)昌签署框架协议，双(shuāng)方(fāng)宣布在(zài)现有合作基(jī)础上(shàng)，进一步扩大江(jiāng)铃(líng)汽车的(de)产品出口业(yè)务(wù)。

　　“我们在中国的未来战略将(jiāng)会改(gǎi)变。”福(fú)特汽车公司总裁(cái)兼(jiān)首(shǒu)席(xí)执行官吉姆(mǔ)·法利在(zài)今年一季度(dù)财(cái)报电话会议上表(biǎo)示：“我(wǒ)们(men)将(jiāng)在(zài)中国开展投资更低、更精简、更专注、回(huí)报更(gèng)高的业务。” 据其(qí)介绍，福特将更(gèng)加(jiā)关注中国市场的(de)商用车(chē)业务，同时计划(huà)将其(qí)在中(zhōng)国的(de)工(gōng)厂用作(zuò)经济型电动汽车和燃油商用(yòng)车的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨(jù)头福(fú)特正(zhèng)在(zài)中国汽车市场上寻找新(xīn)的(de)方向。

　　组织架构(gòu)做减法？

　　从(cóng)前述回应(yīng)上看，福特(tè)中国并未对“裁员”消息作出(chū)否认，同(tóng)时(shí)称(chēng)其“正在打吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗造(zào)一个(gè)更加精简、灵活的组织结构(gòu)”。在(zài)业界看来，这背后或是福特(tè)面对(duì)在华市场(chǎng)销量下滑的适(shì)应性调整。

　　综合(hé)福特中国官网及媒体(tǐ)数据，2022年福特在中(zhōng)国市场全年销量为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这(zhè)一数字(zì)为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华品牌(pái)林肯汽(qì)车2022年在华累计销(xiāo)量为7.93万(wàn)辆，同比(bǐ)下滑(huá)13.4％，上一年(nián)为9.16万(wàn)辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾(céng)创下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在华销量(liàng)大幅下滑的(de)同时，福特在(zài)中国(guó)市场(chǎng)面临(lín)的电动化转型(xíng)压力也日益显著。

　　福特(tè)曾在多份财(cái)报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用(yòng)于开发和制造(zào)电动(dòng)汽(qì)车和电(diàn)池。到(dào)2023年底，该(gāi)公(gōng)司(sī)有望达(dá)到60万辆电(diàn)动汽(qì)车的年生产率(lǜ)目标。预计(jì)到2030年，福特全球(qiú)汽车销(xiāo)量的一半将是电动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场(chǎng)上的电动(dòng)化产品十分有(yǒu)限，仅有福(fú)特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电(diàn)动车型福(fú)特电马在国(guó)内市场也未(wèi)能激起(qǐ)太大水花(huā)。

　　公开(kāi)资(zī)料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场(chǎng)，起售(shòu)价为26.50万元。今年(nián)4月，其(qí)起售价甚(shèn)至(zhì)跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝(dì)数据显示，在今(jīn)年4月，该款车型(xíng)销量仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方(fāng)面的运营状(zhuàng)况，上述(shù)代理公(gōng)关称(chēng)，“目前还是正常的(de)，没有看到下(xià)岗的信息(xī)”。

　　在华销(xiāo)量和(hé)电(diàn)动化转型受挫的背景下(xià)，2022年福特在中国的亏损也达(dá)到6亿(yì)美元（约(yuē)合人民(mín)币41.75亿元）。对(duì)此，福特在财(cái)报(bào)中表示(shì)，中国是世界(jiè)上最先进的电动汽车市场，该公司正在中(zhōng)国投资电动汽(qì)车。

　　值(zhí)得一(yī)提(tí)的是，福特并非近日首(shǒu)家对组织(zhī)结构进行精(jīng)简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝出安(ān)排管理岗员工分批次轮休(xiū)，第(dì)一批轮休时间(jiān)长达一年(nián)。其随后(hòu)回(huí)应称，这是为顺应(yīng)全(quán)新的电动化时代(dài)的(de)正(zhèng)常调(diào)整。

　　重心转向中国出(chū)口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将希望寄(jì)托在中国的(de)出口(kǒu)业务上。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召(zhào)开的(de)一季度财报电话会议上，吉(jí)姆·法利给(gěi)出了(le)他对福特在(zài)华发展的思考：福特(tè)在中国的业务将(jiāng)更加(jiā)精(jīng)简、集中，减(jiǎn)少(shǎo)投资(zī)，专注商用车(chē)业务(wù)、电动(dòng)汽车(chē)和(hé)出口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特（福特(tè)与江铃汽车(chē)合资品牌(pái)）为例，表(biǎo)明今后(hòu)福(fú)特会(huì)把中国作(zuò)为(wèi)“出口中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥等(děng)市场出口价格更(gèng)低的电动车和商用(yòng)车。在他看(kàn)来，通过专注(zhù)于商用(yòng)车、出口产品及(jí)其在中国的林肯豪(háo)华车系列，福特可以在中国获(huò)得更(gèng)好的投资回报。

　　而福特中国业务布局的(de)转(zhuǎn)变也十(shí)分迅(xùn)速(sù)。就在财报会(huì)议召开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车(chē)股(gǔ)份(fèn)有限(xiàn)公(gōng)司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架(jià)协(xié)议，在现(xiàn)有合作(zuò)基础上(shàng)，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　据了解，该项合作框架协议旨(zhǐ)在充分利用江铃汽车的工(gōng)程、制造(zào)能力和成本优势， 结合(hé)福(fú)特遍(biàn)布全球(qiú)的销售网络，推动包括经济型电动和(hé)燃油吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗商用(yòng)车在内的更(gèng)多产(chǎn)品走向(xiàng)世界。

　　“中国对福特来说有着举(jǔ)足轻(qīng)重(zhòng)的战(zhàn)略意义。”福特中国(guó)总裁(cái)兼首席执行官吴胜波如(rú)此评价双方进一步加强(qiáng)合作：“江(jiāng)铃汽车有着(zhe)强大(dà)的工业化能(néng)力，我们相信它能成为福特在中国重要的工程和制(zhì)造中心之一，通过出口具备国(guó)际水准的产(chǎn)品，助力福特全球的战略(lüè)增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并(bìng)成(chéng)为江铃汽车(chē)的第二大股东。2022年，包(bāo)括福特领(lǐng)界、领睿和(hé)全顺在内，江(jiāng)铃汽(qì)车向中东、南美等地区(qū)全(quán)年出口量超6万台(tái)。

　　在部分业内(nèi)人士看(kàn)来(lái)，无论是精(jīng)简组织架构、还是谋求发展中国出(chū)口业务(wù)，福特的种种尝(cháng)试(shì)都是在努力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特中(zhōng)国新任首(shǒu)席执行官吴胜波(bō)改革的魄(pò)力很强。虽(suī)然目前(qián)看来电动汽车领(lǐng)域落后，但(dàn)一(yī)旦转型和改变成功，就能更好保护其在华产(chǎn)业和岗位(wèi)。”5月15日(rì)，一位前福特中国员工对时代(dài)财经如此评价当下福特中国吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗面临的挑(tiāo)战(zhàn)：“一时的阵痛是为(wèi)了(le)更好(hǎo)的前行(xíng)，虽(suī)然很残忍，但总比(bǐ)塌(tā)了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾任(rèn)福特中国董事总经理(lǐ)兼首(shǒu)席运营(yíng)官。今年3月(yuè)1日起，吴(wú)胜波接任福(fú)特中(zhōng)国(guó)总裁(cái)兼(jiān)首席执(zhí)行官，向福特(tè)汽车吉姆？法利汇报。

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