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我们生在红旗下谁写的我们生在红旗下完整句子川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘(liú)传健能够成为众人口中的“英雄机长(zhǎng)”，除了28年的飞行经验(yàn)、强大(dà)的责任心和使命感，还有就是来自(zì)家(jiā)人的(de)支持，尤(yóu)其(qí)是妻子邹函，刘传健几乎把自己大(dà)部分的时(shí)间都(dōu)放在了飞行事业上，为了保证每(měi)一次飞(fēi)行能够安(ān)全降落，对待工作，他(tā)丝毫(háo)不敢松懈(xiè)和怠慢我们生在红旗下谁写的我们生在红旗下完整句子。

在妻子邹函眼中(zhōng)刘(liú)传(chuán)健(jiàn)是(shì)一(yī)个(gè)对工作十分认真严谨的人，甚至可以说到了苛(kē)刻的地(dì)步，工作中他(tā)绝对百分之百(bǎi)的付(fù)出，此外(wài)丈夫也是一个遇事(shì)特别镇(zhèn)定的人(rén)，和他一(yī)起(qǐ)生活(huó)过年(nián)，从来(lái)没见他慌乱过，这次能成功处理紧急我们生在红旗下谁写的我们生在红旗下完整句子状况，也(yě)和他平常的努力分不开。

    为(wèi)了保证(zhèng)每一(yī)位乘客的安全，十(shí)年如一(yī)，刘传健(jiàn)坚持(chí)锻炼身体，只(zhǐ)要一有时间他就泡(pào)在(zài)健身房，要么就在小区(qū)跑步，因为他长期飞高原，工作对身体状(zhuàng)态要求非(fēi)常高，只有身体素质过硬，才能保证安全完成飞行的任务。

    因为(wèi)工(gōng)作(zuò)太忙(máng)，刘传健在生活中亏欠妻子和孩子很多，邹函(hán)说：“比如说像我生孩子，那个时候他(tā)都在飞航(háng)班，我生病住院了，他(tā)也是在飞航班，还有之前他(tā)爸爸过世那天晚上，都还在公司备(bèi)勤，第二天差不多六(liù)点钟起(qǐ)飞的航(háng)班，他(tā)都(dōu)是在(zài)公司的，都(dōu)没(méi)有见(jiàn)到爸爸的最(zuì)后一(yī)面。”

   虽然人生当中因为飞行留下了很多(duō)遗憾，但刘传健仍然坚持(chí)不松懈，依旧是每次飞行(xíng)，每个动作(zuò)，他回家后还会不断总结反思(sī)。

   邹函说：“比如说他有时候(hòu)觉得(dé)他自己飞得还不够完美什么的，他就会(huì)回来说，今天(tiān)这个(gè)不(bù)是(shì)很好，然后说我(wǒ)觉(jué)得还可以做(zuò)得更好(hǎo)一点，我要(yào)反省一下(xià)，他(tā)就会这(zhè)么说，他(tā)经常都在看书，看那些手册啊(a)，有时候还(hái)做(zuò)做笔记，有时候我都还要笑他(tā)，我说(shuō)你都教员了，你还用学(xué)习呀，然后他说，那(nà)是当然的呀。”

   在2018年发生那起(qǐ)事件之(zhī)后，作为妻子邹(zōu)函也(yě)是后来才(cái)知道(dào)的，她后来说这是(shì)一件很(hěn)大的事，他沉(chén)着(zhe)冷静处(c我们生在红旗下谁写的我们生在红旗下完整句子hù)置得当，他是(shì)我的(de)骄傲；这也是一件很小的(de)事，他只是去飞了一(yī)个航(háng)班，履行了一个(gè)机长应尽的职责。记得很(hěn)多年前，一位资深机(jī)长跟(gēn)我说，民航不需要英雄，我们要的(de)是安全，作(zuò)为一名飞(fēi)行员的(de)家属(shǔ)，我只希(xī)望每一(yī)次飞行都顺利，每一次起降(jiàng)都平安。

   不(bù)得不说刘(liú)传(chuán)健的妻子邹函真的是位(wèi)了不起的女人，如果没有她在(zài)背(bèi)后(hòu)默默支持跟付出，恐怕也就(jiù)没有今天的英(yīng)雄机长(zhǎng)。

    在(zài)成(chéng)为飞行员(yuán)之前，刘传健曾入(rù)伍当过兵，是中国空(kōng)军第二(èr)飞(fēi)行学院教练员，2006年(nián)从部队退役加入四川航空(kōng)股(gǔ)份有限公司，飞行(xíng)经(jīng)验达(dá)到28年，在(zài)四川往返(fǎn)拉(lā)萨飞行不下上百次(cì)，这起事件之后，刘传健被授予“英雄机长”的称号(hào)，名副其实，英(yīng)雄事(shì)件被传开之后，整个3U8633机组被授(shòu)予(yǔ)“中国民航英雄机组”的称号。刘传健被中国(guó)民用航空局、四川省人民政府决(jué)定(dìng)授(shòu)予刘传健同(tóng)志“中国民航英雄机长”称(chēng)号(hào)并享受(shòu)省级劳动模范待遇。

     在危急(jí)关头(tóu)临危不(bù)惧，挽救了119名乘客的生命安(ān)全，为了肯定他们的(de)英雄事迹，中(zhōng)国(guó)民(mín)用航空局、四川省人民政府还对“英雄(xióng)机(jī)组”人员进行了奖(jiǎng)励，奖励机长刘传健500万元(yuán)，第二机长梁鹏(péng)200万(wàn)元(yuán)奖励，副驾驶和其他6名机组人员各(gè)100万元(yuán)。

   其(qí)实奖励对于(yú)他们来说并没有(yǒu)那么(me)重要，重要的(de)是能(néng)够(gòu)从那次事(shì)件(jiàn)中(zhōng)脱险(xiǎn)，并且能够再次重复蓝(lán)天，每一次都能够安全降落(luò)，民(mín)航的待遇一直不错，因(yīn)为他们从事的是高压力(lì)高风险的高危工作，所(suǒ)以薪资待遇自(zì)然是相匹配的，机长的(de)工资和福利(lì)都(dōu)不错，每月大(dà)概是10万左右，一年算(suàn)起来大概是(shì)100多万(wàn)，别(bié)看薪资高，但不(bù)是(shì)一般(bān)人能(néng)够做到的，尤其是像刘传(chuán)健这样常年往返(fǎn)四川拉萨(sà)的，没有一定的(de)技(jì)术，和(hé)过硬的(de)身体(tǐ)素质，是很难(nán)完成任务的(de)。推荐(jiàn)阅读更多(duō)相(xiāng)关文章(zhāng)：

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