柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗？柱不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂，并(bìng)且裂缝会发(fā)生在偏压(yā)柱(zhù)受拉(lā)的一侧的。关于柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开裂(liè)吗(ma)以及柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗为什(shén)么，柱不平(píng)衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂吗(ma)图片，板柱节点不平衡弯(wān)矩，柱端弯矩过大等问题，农商网将为你(nǐ)整理以下的生活知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯(wān)矩是受力构件截(jié)面上(shàng)的内力矩的(de)一种(zhǒng)。通(tōng)俗的说法：弯(wān)矩是一(yī)种力矩。

　　另一(yī)种解释说法(fǎ)，就是弯曲所需要(yào)的力矩，下部受拉(lā)为(wèi)正(zhèng)(上部受压)，上(shàng)部受拉为负(fù)(下部受压)。它的标准(zhǔn)定义为(wèi)：与横截面垂直的分布(bù)内(nèi)力系(xì)的合力(lì)偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆(gān)件的有效计算长度。

柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开(kāi)裂吗

　　柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开裂，并且裂缝会(huì)发生在偏压柱受(shòu)拉的(de)一侧。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截(jié)面上的(de)内力(lì)矩的一(yī)种(zhǒng)，即垂直于(yú)横截面的内力系的合力偶矩。

　　构(gòu)件上某个截(jié)面的(de)弯矩，其(qí)大小为该截面(miàn)截取的构件部分上所有外力对该截(jié)面(miàn)形心矩的代数(s拉普拉斯分块矩阵公式例题，拉普拉斯分块矩阵公式副对角线hù)和。

　　它(tā)的标准定义为：与横截面垂直的(de)分(fēn)布内力系的合(hé)力偶矩。

　　一般而言(yán)，在不同的学科中弯矩的正负有(yǒu)不同的规定。

　　规定了弯矩的正负，就可以(yǐ)将弯矩进(jìn)行代数计算。

柱子混(hùn)凝土会开裂么(me)？

• 　　一(yī)，会的(de)，因为柱子(zi)是(shì)由(yóu)混凝(níng)土浇(jiāo)筑而成的，混凝土最(zuì)主要(yào)的(de)缺点是抗拉能力差、脆性大、容易开(kāi)裂。

  　　大量的工程(chéng)实践和理论(lùn)分析表明，几乎(hū)所有的混(hùn)凝土构件(jiàn)均(jūn)是带裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使用无大的(de)危(wēi)害，可允(yǔn)许(xǔ)其存(cún)在；我国现(xiàn)行(xíng)建(jiàn)筑、铁(tiě)路(lù)、公路(lù)、水利等部门设(shè)计(jì)规范均采用(yòng)限制(zhì)构件裂(liè)缝宽度的(de)办(bàn)法来保障混凝土结构的正(zhèng)常使用。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一）直(zhí)接应力裂缝是指外荷载(zài)引起(qǐ)的直接应力产(chǎn)生的裂(liè)缝。

  　　裂缝产生的原因有：

  　　         1、设计计算阶段，结构计算时不计算或部分漏算(suàn)；计算模型不合理；结(jié)构受(shòu)力(lì)假设与实际受力不符；荷载少(shǎo)算或(huò)漏(lòu)算；内力与配筋(jīn)计(jì)算错误；结(jié)构(gòu)安全(quán)系数(shù)不够。

  　　结(jié)构设计时不考虑(lǜ)施(shī)工的(de)可能性；设计断面不足（宁波(bō)跨(kuà)海大桥）；钢(gāng)筋(jīn)设置偏少或布置错误(wù)；结构刚度(dù)不足(zú)；构造处理(lǐ)不当；设计图纸交(jiāo)代不清等。

  　　         2、施工阶(jiē)段，不加限制地堆放施(shī)工机具、材(cái)料；不了解预制结构结构(gòu)受力特点(diǎn)，随(suí)意翻(fān)身、起吊、运输(shū)、安装；不(bù)按设(shè)计图纸施工(gōng)，擅自更改结构施工(gōng)顺序，改变结构受力模式；不(bù)对结构做(zuò)机器振动下(xià)的疲劳(láo)强度验(yàn)算等(děng)。

  　　        3、使用阶段(duàn)，超出设计(jì)载荷的(de)作(zuò)用(yòng)于楼(lóu)地(dì)面(miàn)、墙面；工业(yè)厂房超负荷使用；发生大风、大雪、地震(zhèn)、爆炸(zhà)等。

  　　（二(èr)）次(cì)应力裂缝是(shì)指由外荷载引(yǐn)起的次生应力(lì)产生裂(liè)缝。

  　　        裂缝(fèng)产生的原因(yīn)有(yǒu)：

  　　       拉普拉斯分块矩阵公式例题，拉普拉斯分块矩阵公式副对角线  1、在设计(jì)外荷载作(zuò)用(yòng)下，由于结构物的实际工(gōng)作状(zhuàng)态(tài)同常(cháng)规计算(suàn)有出入或(huò)计算(suàn)不考虑，从而(ér)在某(mǒu)些(xiē)部位引起次应力导致结构开裂。

  　　        例如：两铰(jiǎo)拱桥拱脚(jiǎo)设计时常采(cǎi)用布(bù)置“X”形钢(gāng)筋、同时(shí)削减该处(chù)断面尺寸的(de)办(bàn)法(fǎ)设计铰，理(lǐ)论计算该处(chù)不会存在弯矩，但(dàn)实(shí)际(jì)该铰仍然能够抗弯，以至出现裂(liè)缝而导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工(gōng)业建(jiàn)筑中经常需要(yào)凿槽、开洞、设置牛腿(tuǐ)等，在(zài)常规计算中(zhōng)难(nán)以用准确的图式(shì)进(jìn)行模拟计算，一般根据经验(yàn)设置受(shòu)力钢(gāng)筋。

  　　研究表明，受力构件挖(wā)孔后，力流(liú)将产生(shēng)绕射现象，在孔洞附近(jìn)密集，产生巨大(dà)的应力集(jí)中。

  　　        在长跨预应力连续梁中(zhōng)，经常在跨(kuà)内根据截面内力需要截断钢束，设置锚头(tóu)，而在锚(máo)固断面(miàn)附近(jìn)经(jīng)常可以(yǐ)看到裂缝。

  　　因此，若处理不当，在这些(xiē)结构(gòu)的转(zhuǎn)角处或构(gòu)件形(xíng)状突变(biàn)处(chù)、受力钢筋截断处容易出现裂缝。

  　　实际工程中，次应力(lì)裂缝是产生荷载(zài)裂缝的最常(cháng)见原(yuán)因。

  　　次应力裂缝多属张拉、劈裂(liè)、剪切性质。

  　　        次应(yīng)力裂缝(fèng)也(yě)是由荷(hé)载引起，仅(jǐn)是按常(cháng)规一般(bān)不计算，但(dàn)随着现代计算手段的(de)不断完善，次应力(lì)裂缝也是可以做(zuò)到(dào)合理验算(suàn)的(de)。

  　　例如现在(zài)对(duì)预应力、徐变等产(chǎn)生(shēng)的二次应力，不少平(píng)面杆系有限(xiàn)元程序均可正确(què)计算，但在40年前却比拉普拉斯分块矩阵公式例题，拉普拉斯分块矩阵公式副对角线较困难(nán)。

  　　        在设计上，应注(zhù)意避免结构突变（或断面突变），当(dāng)不能回避时，应做局部处(chù)理，如转角处做圆角(jiǎo)，突变处(chù)做成渐变过(guò)渡(dù)，同时(shí)加强构造配筋(jīn)，转角(jiǎo)处增配(pèi)斜(xié)向钢筋(jīn)，对于较大孔洞有条件时可在周边设置护边角钢。

  　　荷(hé)载裂缝特征依荷载不同而异呈(chéng)现不同(tóng)的特点(diǎn)。

  　　这类裂缝多出现在受(shòu)拉区、受剪区或振动(dòng)严重部位。

  　　但必须指出，如果受压区(qū)出现起皮或有沿受压方向的短裂缝，往(wǎng)往是结(jié)构达到(dào)承载力(lì)极限的标志(zhì)，是结构破坏的前兆，其原因往(wǎng)往是截面尺寸偏小。

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