金(jīn)融(róng)界5月9日消息(xī) 乘联(lián)会发布(bù)《2023年(nián)4月份(fèn)全国(guó)乘用车(chē)市场(chǎng)分(fēn)析(xī)》。数据显示，2023年(nián)4月(yuè)乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同期上海、吉林等地疫情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销(xiāo)量(liàng)达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱(tuō曹冲称象的故事说明了什么科学道理，曹冲称象这个故事告诉我们什么道理)离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世(shì)界上(shàng)最严的国六B标准即(jí)将实(shí)施，对车(chē)企生(shēng)产带(dài)来一定的(de)心理(lǐ)压(yā)力，减产降库存(cún)的结果，带来(lái)的(de)是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过(guò)度期(qī曹冲称象的故事说明了什么科学道理，曹冲称象这个故事告诉我们什么道理)待降价的(de)预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工作(zuò)日，相对去(qù)年多1天。有利于(yú)车企生产销售。由于(yú)乘联会与(yǔ)社会各界共同(tóng)呼吁的国六(liù)老款车型的延期销售(shòu)政(zhèng)策建议仍尚未(wèi)明朗(lǎng)，因(yīn)此5月车企的(de)部分车型产销仍相对谨慎。受去年同期销量表(biǎo)现受供应链(liàn)不稳定因素干(gàn)扰，5月(yuè)销量同比变化或(huò)继(jì)续呈现宽幅(fú)增(zēng)长。

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