日前，据(jù)盖世汽车援引(yǐn)业(yè)内人士言论报(bào)道，福特中国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中(zhōng)国方面对(duì)此回应(yīng)称：“对于福特汽车(chē)来说(shuō)，中国是一个(gè)至(zhì)关重要的市(shì)场(chǎng)，我们坚定不移地推进在华业(yè)务可(kě)持(chí)续发展的承诺(nuò)始终不变。我们正在(zài)打造一个更(gèng)加(jiā)精简、灵(líng)活(huó)的(de)组织结构，将资(zī)源(yuán)投入(rù)到(dào)我们具(jù)有优势的核心业务上，努力实现在华(huá)业(yè)务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此致(zhì)电福特官方(fāng)客服(fú)，其表示(shì)只负(fù)责(zé)销售和服务，建议(yì)通过其他渠(qú)道(dào)了解。对于相关消息中提到的裁(cái)员超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中国(guó)代理公关则回(huí)应称，除了上述(shù)回(huí)应(yīng)内容外(wài)，暂无最新(xīn)信息(xī)。

　　值得关(guān)注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中国市场正进(jìn)行新的(de)一轮变(biàn)革(gé)。5月11日(rì)，福(fú)特(tè)汽车与(yǔ)江铃汽车在南昌(chāng)签(qiān)署框架协(xié)议(yì)，双方宣布在现(xiàn)有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江铃汽车(chē)的产品出口业务。

　　“我们(men)在中国(guó)的未来(lái)战略(lüè)将会改变(biàn)。”福特(tè)汽车公司(sī)总裁(cái)兼首席执行官吉(jí)姆·法利在今年一季度财报电话会议(yì)上表示：“我们将在中(zhōng)国(guó)开展投资更低、更精简、更专注、回报(bào)更高的业务。” 据其(qí)介绍，福特将更加关注(zhù)中国(guó)市(shì)场的(de)商用(yòng)车业务，同时计划将其在中(zhōng)国的工(gōng)厂用作(zuò)经济(jì)型电动汽车和(hé)燃(rán)油商用车(chē)的(卧室放wifi有什么危害知乎，wifi放在卧室里有害吗de)出(chū)口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百年汽(qì)车巨头(tóu)福特正在中国汽车市场上寻找新的方向(xiàng)。

　　组织架构(gòu)做减法(fǎ)？

　　从(cóng)前(qián)述回应上看，福特(tè)中(zhōng)国并未对“裁员”消(xiāo)息作(zuò)出否认，同时称其“正在打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结(jié)构”。在业界看来(lái)，这(zhè)背后或是福(fú)特面对在华市场销量下滑(huá)的适应性调整(zhěng)。

　　综合福特中国官(guān)网及媒体数(shù)据(jù)，2022年福特在中(zhōng)国(guó)市场全年(nián)销量为49.6万(wàn)辆，同(tóng)比下跌20.6％。在(zài)2021年，这(zhè)一数字为(wèi)62.5万辆；不仅如此，福特旗(qí)下豪华品牌林(lín)肯汽车(chē)2022年在华累计销量为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一(yī)年为(wèi)9.16万辆。值得一提的是，在2016年(nián)，福特在(zài)华销量曾创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华(huá)销(xiāo)量大(dà)幅下滑的同时(shí)，福特在中国市(shì)场(chǎng)面临的电动化转型压(yā)力(lì)也(yě)日益(yì)显著。

　　福(fú)特曾(céng)在多份财(cái)报中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福特将投入超过(guò)500亿美元用于开发和(hé)制造电(diàn)动汽(qì)车和电池。到2023年底，该公司(sī)有望达到60万辆(liàng)电动汽车的年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽(qì)车(chē)销(xiāo)量的一(yī)半将是电动车。

　　不过(guò)，福(fú)特在中(zhōng)国市(shì)场上的电动(dòng)化产品十分有限，仅有(yǒu)福特(tè)领(lǐng)界EV、锐际插混版(bǎn)、福特电(diàn)马卧室放wifi有什么危害知乎，wifi放在卧室里有害吗(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如此，主(zhǔ)力电动车型福特电马在(zài)国内市场也未(wèi)能激起太(tài)大水花。

　　公(gōng)开(kāi)资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万(wàn)元。今年4月(yuè)，其(qí)起售(shòu)价甚(shèn)至跌至(zhì)20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该(gāi)款车型销量仅有332辆。

　　对(duì)于福特电马(mǎ)方面的运营(yíng)状况，上(shàng)述(shù)代理公(gōng)关称，“目前还是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电(diàn)动化转型受挫的背景下，2022年福(fú)特在中国(guó)的(de)亏损(sǔn)也达到6亿美(měi)元（约合人(rén)民币(bì)41.75亿元）。对(duì)此，福(fú)特在财报(bào)中表示，中国是世界(jiè)上最先进的电动汽(qì)车市(shì)场，该(gāi)公司正在中国(guó)投资电动(dòng)汽(qì)车。

　　值得一提的是，福特(tè)并非近日首家对(duì)组织结构进行精(jīng)简的车企。日前，江苏悦达起亚有(yǒu)限公司被曝出安排管理岗(gǎng)员工(gōng)分批次轮休，第(dì)一(yī)批轮休时间长达一年(nián)。其随后回应称，这是(shì)为顺应全新的电动化时代的(de)正常(cháng)调整。

　　重(zhòng)心转向中国(guó)出口？

　　除了试图(tú)轻装(zhuāng)上(shàng)阵，福特也开(kāi)始将(jiāng)希望(wàng)寄托在中国的出口业务(wù)上。

　　“我(wǒ)们在(zài)中国的未来战(zhàn)略将(jiāng)会(huì)改变。”在5月2日(rì)召开(kāi)的一季度(dù)财报电话会(huì)议上，吉(jí)姆·法利给出了他(tā)对福(fú)特在(zài)华发展(zhǎn)的思考：福(fú)特(tè)在中国(guó)的(de)业务(wù)将(jiāng)更加精简、集中，减少投资，专注商用车(chē)业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃福(fú)特（福特与(yǔ)江铃汽(qì)车合资品牌）为例，表(biǎo)明今后(hòu)福特会把中国(guó)作为“出口中(zhōng)心”，向南美(měi)、澳洲(zhōu)和墨西哥(gē)等市场出口价格(gé)更低的电动车和商用车。在他(tā)看来，通(tōng)过专注于商用(yòng)车、出口产品(pǐn)及其在中国的林肯豪华车系列，福特可以(yǐ)在中(zhōng)国获得(dé)更好的投(tóu)资回报。

　　而福特(tè)中(zhōng)国业务布局的转(zhuǎn)变(biàn)也十分迅速(sù)。就在(zài)财报会议召(zhào)开几天后(hòu)的(de)5月11日，福特即(jí)宣布与江铃汽车股(gǔ)份有限公(gōng)司（“江铃汽(qì)车(chē)”）签署(shǔ)框架协议，在现有合(hé)作(zuò)基础上，进一步扩大江(jiāng)铃(líng)汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　据了(le)解(jiě)，该项合(hé)作框架协议旨在(zài)充分(fēn)利用江铃汽车的工程、制造能(néng)力和成本优势， 结合(hé)福特遍(biàn)布全(quán)球(qiú)的销售网(wǎng)络，推动包(bāo)括经济型电(diàn)动和燃(rán)油商(shāng)用车(chē)在内(nèi)的更多产品走向世(shì)界。

　　“中国对福特来说(shuō)有着举足轻(qīng)重的战略(lüè)意义。”福(fú)特中国总裁兼首(shǒu)席(xí)执(zhí)行官吴胜波如此(cǐ)评价双方进一(yī)步加强合作：“江铃汽(qì)车有着(zhe)强(qiáng)大的(de)工业化(huà)能力(lì)，我们相(xiāng)信它(tā)能(néng)成为福特在中国重要的(de)工程和制(zhì)造(zào)中心之(zhī)一，通过出口(kǒu)具(jù)备国际水准的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特(tè)汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成(chéng)为江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)的第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃(líng)汽车向中东、南美等地区全年出口量超6万(wàn)台。

　　在部分业内人(rén)士看来，无论(lùn)是精简组织架(jià)构、还是谋求发展中国出口业务(wù)，福(fú)特的种种尝试都是在努力(lì)顺应时代发展。

　　“福特中国(guó)新任首席(xí)执行官吴(wú)胜(shèng)波(bō)改革的魄力很(hěn)强。虽然目前看来电动汽(qì)车领域落(luò)后，但一旦(dàn)转型和改变(biàn)成功，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前福(fú)特中国员(yuán)工对(duì)时代(dài)财经如此评价(jià)当下福特中国面临的挑战：“一时(shí)的阵(zhèn)痛是为了更(gèng)好的前行(xíng)，虽(suī)然(rán)很残忍，但总比(卧室放wifi有什么危害知乎，wifi放在卧室里有害吗bǐ)塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜(shèng)波曾任福特(tè)中国董(dǒng)事总经理(lǐ)兼首(shǒu)席运营官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接任福特中国(guó)总裁兼首席执行官，向福特汽(qì)车吉姆？法(fǎ)利汇报(bào)。

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