中共中央(yāng)政治局上月末召开会议，提出加快(kuài)推进充(chōng)电桩(zhuāng)等(děng)设施建(jiàn)设。国常会近日强(qiáng)调，要聚焦(jiāo)制约新能(néng)源汽车(chē)下乡的(de)突出瓶颈，适度(dù)超(chāo)前建设(shè)充电基(jī)础设施(shī)。

　　中国充电联盟11日(rì)发布数据显(xiǎn)示，4月(yuè)公(gōng)共充电桩(zhuāng)数量比(bǐ)3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内成员单(dān)位总计上报(bào)公共充电桩202.5万(wàn)台，其中直流(liú)充电桩85.5万(wàn)台、交(jiāo)流充(chōng)电桩(zhuān西气东输的起点与终点，西气东输的起止点是哪里？g)116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年(nián)4月，月均(jūn)新增公共充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上(shàng)，国内充电桩核(hé)心(xīn)部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电模块试生产的(de)英(yīng)可瑞(ruì)最近三(sān)个(gè)交易日股价(jià)累计最大涨幅(fú)39.52%；国内充电(diàn)模块领先者通(tōng)合科技4月25日迄(qì)今(jīn)股价累计(jì)最大涨幅(fú)73.15%，今年以来累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周线图

　　中信建投许琳等人(rén)4月24日研报表(biǎo)示(shì)，预(yù)计2023年(nián)将是充电桩销量高增(zēng)之年，预(yù)计2022、25年全球公用充电(diàn)桩(zhuāng)增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压快充+大电流(liú)水冷(lěng)技术(shù)带动充电(diàn)模(mó)块(kuài)、充电枪(qiāng)/线等核心零部件价值量上升。

　　中信(xìn)证券袁健(jiàn)聪等人(rén)5月10日研报(bào)指出，受益于(yú)充电(diàn)桩建设加速及大(dà)功(gōng)率(lǜ)趋(qū)势，充电模块有(yǒu)望(wàng)迎来量利齐升。从需求(qiú)量角(jiǎo)度看，预计(jì)直流桩在充电桩(zhuāng)建(jiàn)设中的占比以及单桩(zhuāng)充电功率将进一步提升，进而提升充电模块的需求量。从盈利角度(dù)看，目前充电(diàn)模块单W价(jià)格(gé)已趋(qū)于(yú)稳定(dìng)，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价(jià)值量和(hé)毛利率的(de)提升。

　　据了解，充电模块是直(zhí)流(liú)充电桩最核心的部件，直接影响(xiǎng)充电效率和充(chōng)电安(ān)全，被业内誉为直流充电设(shè)备的(de)“心脏”。从成本角度看，中(zhōng)信证券袁健聪等人在2月13日的研报中指出(chū)，在直流充电桩所需元器件构成中，充电模块成本(běn)占比(bǐ)最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示，预计到(dào)2025年中国(guó)充电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均(jūn)价在0.12元(yuán)/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中国(guó)充电模块(kuài)市场空间(jiān)约217亿元。

　　在(zài)充(chōng)电桩产业链的上游，以充电模块为核(hé)心的零部件生(shēng)产制造，代(dài)表企业有(yǒu)通合科技(jì)、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业(yè)链来(lái)看，上游是生产设(shè)备零部件，充电模块(kuài)应用于直流充电设备；中游是(shì)充电桩(zhuāng)及(jí)其他充电设备(bèi)生(shēng)产商，包(bāo)括直流(liú)充电(diàn)设备(bèi)生产商和交流(liú)充电设备生产商；下游(yóu)是(shì)运营服务商及终端客(kè)户，包(bāo)括换电站、充电站、新能源汽车厂商及(jí)配套运营服务(wù)商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于充电模块的生产(chǎn)技术(shù)要(yào)求较(jiào)高且具备(bèi)通信要求，目(mù)前主要(yào)以具(jù)备一(yī)定技术(shù)积累的充电模块供应(yīng)商（英飞源(yuán)、华为、中兴等电力电源或通(tōng)讯电源企业）生产，但(dàn)随着充(chōng)电(diàn)模块(kuài)价(jià)格逐渐下降，叠加大功率、智能化(huà)、网络平台化的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂(chǎng)商逐步(bù)进(jìn)入充电模块生产环节(jié)，逐步实现(xiàn)充(chōng)电模块的自产(chǎn)自研(yán)（如(rú)特锐德(dé)旗下子公(gōng)司特来电、中恒电气等）。目前(qián)充电模块市占率(lǜ)前五的(de)企业包(bāo)括英飞源、特来(lái)电、永联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不(bù)完全统计，在(zài)充电模块领域(yù)有所布局的A股上市(shì)公(gōng)司包(bāo)括(kuò)通合科(kē)技、欧陆通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞(ruì)和(hé)麦格(gé)米(mǐ)特等(děng)，具体如下(xià)：

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