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2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢,湖南交通工程学院费用 利空!利空!这里宣布:原油储量“+100亿桶” ,欧佩克+不额外减产...

  原油(yóu)市(shì)场突现利空。

  据央视新闻昨日消息(xī),伊拉克石油部长哈扬·阿卜(bo)杜(dù)勒(lēi)·加尼日前宣布,伊拉克(kè)已探(tàn)明原油储量增加100亿桶(tǒng),已探明(míng)天(tiān)然气(qì)储(chǔ)量(liàng)增加8万亿立方(fāng)英尺。

  根据伊拉克石(shí)油(yóu)部当地时间12日发表的(de)声明,阿卜杜勒(lēi)·加(jiā)尼在南方城市巴士(shì)拉附(fù)近油(yóu)田出席活动时宣布了上述数据。声明指出,伊拉(lā)克政府在分析巴士(shì)拉附近的哈里塞(sāi)、祖拜尔等地勘探数据后得出原油(yóu)和天(tiān)然气储(chǔ)量增(zēng)加的结论。

  伊拉克是石(shí)油(yóu)输(shū)出(chū)国组织(zhī)(欧佩克(kè))中第二大(dà)产油国,根据欧佩克官网数(shù)据,伊拉克已(yǐ)探明原油储量约为(wèi)1450亿桶。伊拉克公布(bù)的最(zuì)新储量数据(jù)尚未(wèi)被欧佩克采纳。

  同日,阿卜杜勒·加尼还(hái)表示,他预(yù)计欧佩克+不会在6月会议上宣布进一步削减(jiǎn)石油产量。据悉,这也是欧佩(pèi)克官(guān)员首(shǒu)次(cì)明确发出(chū)“不(bù)会再(zài)减(jiǎn)产”的信(xìn)号。

  阿卜(bo)杜勒(lēi)·加尼称,在6月3日和4日(rì)举(jǔ)行的下一次会(huì)议上,将不会有额(é)外的(de)减(jiǎn)产。他还透露,在(zài)6月4日欧(ōu)佩(pèi)克+会(huì)议之前,伊拉克没(méi)有被要求做出任何额外的自(zì)愿(yuàn)减产,“而(ér)对于伊拉克来说,我们也(yě)无法进一(yī)步削(xuē)减(jiǎn)石油(yóu)产量。”

  他还称,目前国际石油市场的短期情(qíng)况并不(bù)那么担心,因(yīn)为供需可以设(shè)法实现(xiàn)平衡。

  行情方面,四月初,欧佩克(kè)+成员国意料外陆续宣(xuān)布从5月(yuè)开始(shǐ)减(jiǎn)产,一度推(tuī)升(shēng)国际(jì)原油期货价格显著(zhù)上(shàng)扬(yáng)。但四月底至(zhì)五(wǔ)月初,国际油价(jià)连跌四周。刚刚(gāng)过去的一(yī)周,美油累(lèi)计下跌约1.70%,布油跌约1.40%,此(cǐ)前一(yī)周(zhōu)则(zé)分别跌超(chāo)7%和(hé)6%。

  对于过(guò)去两周国际油价显著下行(xíng),恒力期货原油成品油研究(jiū)员贺涵表示,过去的两(liǎng)周,在欧美(měi)甚(shèn)至是中(zhōng)国的经济数据(jù)表现疲软以及(jí)炼厂利润阶段性(xìng)走弱、美国(guó)集装(zhuāng)箱及卡车(chē)运输指数放缓等多重(zhòng)不利(lì)因素(sù)的冲击下(xià),市场对于未(wèi)来宏观(guān)经(jīng)济衰退的(de)担(dān)忧(yōu)加剧,这(zhè)也再次引发多头资金大幅离场,原油弱(ruò)势下行。但从未来(lái)基本面角度去看(kàn),原油仍(réng)有望(wàng)逐(zhú)步进入去(qù)库(kù)、供应(yīng)偏(piān)紧的格局(jú)。

  据贺涵介绍,从需(xū)求端来看(kàn),尽管市场认为成品油(yóu)裂解的阶段性走弱迹象证明(míng)全球经(jīng)济衰退的预期仍存,但全球需求仍有韧性,且(qiě)疫情放(fàng)开后全球(qiú)的下游需求修复仍将一(yī)定程度支撑原(yuán)油需求。三大(dà)机(jī)构最新月报显示,2023年全(quán)球成品油在受到以中(zhōng)国为首(shǒu)的亚洲地区(qū)的(de)需求支撑下,仍将有超(chāo)过(guò)200万(wàn)桶/日的增(zēng)量。其中随着未来商务及个(gè)人出(chū)游(yóu)进一步增加(jiā),航煤需求(qiú)仍(réng)将继(jì)续稳步恢复,预计(jì)将较(jiào)去年(nián)增加100万桶(tǒng)/日,而伴随居民出(chū)行意愿的提(tí)升,汽油需求(qiú)增量也将达到(dào)58万桶/日。另一方面,随着亚洲地区的炼厂春检逐(zhú)步告一段落,全球(qiú)炼厂的原(yuán)油加工量将在5月后(hòu)进一(yī)步攀升,直到三(sān)季(jì)度达到8400万(wàn)桶/日的(de)峰值水平。

  2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢,湖南交通工程学院费用从(cóng)供(gōng)应端来看,4月受到土耳其杰伊汉港的(de)一条关(guān)键管道关闭及尼日利亚罢(bà)工影响,伊拉克原油产(chǎn)量就较上(shàng)个月减少(shǎo)了(le)20.3万桶/日,尼日利亚产量(liàng)减少17万桶/日(rì),抵消了安(ān)哥拉及(jí)沙特产(chǎn)量的(de)增加。未来,随着OPEC+减产166.5万桶/日计划进一步落(luò)地,以沙特为首的产油国(guó)原油(yóu)产量(liàng)有望进一步(bù)下滑。当然其减产实施力度将成为市场重点关注的关键变(biàn)量之(zhī)一(yī)。

  “整体来看,虽然(rán)原油受(shòu)到(dào)宏观、资(zī)金等多重(zhòng)因素压制,仍(réng)处于弱势运行,但随着原油基(jī)本面的边(biān)际好转(zhuǎn)以及欧美加息进入尾(wěi)声且市场开始交易宏(hóng)观宽松的(de)预期,未来油(yóu)价仍不宜过(guò)度悲(bēi)观。”贺涵(hán)说。

  国投(tóu)安信期货(huò)分析师(shī)李云旭同样认为,原油(yóu)市场(chǎng)基本(běn)面难(nán)言悲观:“油(yóu)价(jià)近期(qī)波(bō)动与美国银(yín)行(xíng)板块股票高度联动,宏观氛围(wéi)的影响(xiǎng)再次成为主导。供需方面(miàn)来看,在年内供应端本已缺(quē)乏向(xiàng)上弹性的基础上,海外弱需求和主动减供应的博弈(yì)将(jiāng)成为后期市场交易的(de)主线,OPEC+进(jìn)一步减产(chǎn)使(shǐ)得平衡表再度趋紧,5月后有(yǒu)望持续去库,基本面难言悲观,盈亏(kuī)比(bǐ)开始(shǐ)逐步利于多头(tóu),企稳节奏主要关注宏(hóng)观预期的演(yǎn)化。”

  内盘燃料油方(fāng)面,据李(lǐ)云旭介绍,5月第一周新(xīn)加坡燃料油库存下降244.1万(wàn)桶至2061.9万桶,库存压力有所缓解(jiě)。汽柴(chái)油裂解(jiě)价(jià)差相对承压(yā),低硫燃(rán)料油裂解价(jià)差一方面受(shòu)催化裂化利润走低拖累,另一方(fāng)面(miàn)仍将受中东新炼能投放压(yā)制,阿联酋炼厂4月末开(kāi)始低硫燃料油产出(chū)重(zhòng)新回升,低硫(liú)燃料油(yóu)现货市场预计持续承压。炼厂毛(máo)利走低背景下高硫燃料油裂解价差被动走高,此外(wài)二季度开(kāi)始中东燃(rán)料油发电备货启动,新(xīn)加坡(pō)现货市场近期延(yán)续(xù)偏紧格局(jú),远期(qī)曲线(xià2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢,湖南交通工程学院费用n)较为陡峭,同时OPEC+减产仍相对利好高(gāo)硫资源。

  “近日高硫燃料油仓单(dān)大量注销,内(nèi)外盘(pán)价差重回高位,LU-FU价(jià)差持续承压。全球(qiú)炼(liàn)能矛盾缓解及需求缺乏亮点,驱动(dòng)海外汽柴油(yóu)裂解(jiě)价差振(zhèn)荡(dàng)走弱,在此背景下高低(dī)硫价差(chà)仍趋势性走缩阶(jiē)段。短期来看,中东(dōng)高硫资源减(jiǎn)产及发电旺季(jì)备货开(kāi)启,高硫燃料油预计仍有支(zhī)撑,做(zuò)缩高低硫价差(chà)策略继续(xù)持(chí)有(yǒu)。2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢,湖南交通工程学院费用”李云旭(xù)说。

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