美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重(zhòng)型(xíng)运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发(fā)生爆炸(zhà)，航天器未能成功(gōng)进入预(yù)定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首(shǒu)次发(fā)射成(chéng)本(běn)约30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花。不过至(zhì)少那(nà)一刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发射失败，但(dàn)没有完全失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑(yí)是(shì)举世瞩(zhǔ)目的大(dà)事，因为(wèi)这是人类(lèi)历史(shǐ)上体(tǐ)积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它(tā)全长120米，由底部702023年中国贫困地区有哪些，中国贫困地区有哪些县米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和顶部(bù)50米高、可重复利(lì)用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第2023年中国贫困地区有哪些，中国贫困地区有哪些县(dì)一座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿(ā)波罗(luó)”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨有效载(zài)荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的(de)有效载(zài)荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理(lǐ)学(xué)》月刊(kān)上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将大幅(fú)提(tí)升我们的太空(kōng)能(néng)力，天体物理学任(rèn)务(wù)的(de)制定(dìng)过程将(jiāng)发生质的改变……天体物理学(xué)领域的(de)太空任务一直受到发射工具性能的(de)严格限制(zhì)，而20年(nián)来发射工具变化(huà)不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射成(chéng)本相当低(dī)，一旦相关(guān)试验取得成(chéng)功，将(jiāng)启动(dòng)规(guī)2023年中国贫困地区有哪些，中国贫困地区有哪些县模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队(duì)，将10万(wàn)人和相(xiāng)关物资运送到火星(xīng)，实(shí)现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来(lái)好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调(diào)的马斯(sī)克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星(xīng)舰”首次(cì)试(shì)飞发射前(qián)约(yuē)40秒，因为助推器(qì)加压系统出现问(wèn)题因而延(yán)期(qī)发射。因此马斯(sī)克(kè)把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射(shè)台，那(nà)么我(wǒ)想我(wǒ)会认为这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空(kōng)后不久发生了非计划性解体，但如果从上述定义看，本次(cì)首发好像也(yě)不能完全算失败。发射(shè)结束后，团(tuán)队(duì)表示将(jiāng)继续(xù)审查数据并努力进行下一次飞行测(cè)试。同(tóng)时，马斯克(kè)发推向团(tuán)队表示(shì)了祝(zhù)贺，直言(yán)此(cǐ)次任务为几个月后的下一次测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的(de)不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错中成长的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代史就是(shì)一(yī)部“连(lián)环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少在测试(shì)中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据都(dōu)市快(kuài)报梳理统(tǒng)计，如果算上更换材(cái)料做极限测试(shì)过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈经在文(wén)章中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈(quān)的核(hé)心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算(suàn)是不错(cuò)的(de)了，所以(yǐ)业界对项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发射失败。如果(guǒ)按各国航天业的传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早就被(bèi)断了(le)经费整顿队(duì)伍了(le)。但(dàn)是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的(de)正常节奏，成(chéng)功了就(jiù)是里程碑，估值(zhí)提(tí)升，更(gèng)多投资进(jìn)来试(shì)更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢(ne)？最广为(wèi)人知的就是马斯(sī)克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年(nián)前(qián)，马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出了人(rén)类定居火星(xīng)的豪言(yán)壮语，人(rén)类或(huò)将成为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年(nián)将发射货(huò)运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目(mù)前(qián)看来，现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大(dà)差距。不(bù)过(guò)这一块的钱景相当可观，目前太空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市(shì)场(chǎng)规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球(qiú)的(de)卫星网(wǎng)络(luò)，为(wèi)全球用户提供宽带(dài)服务，后来这(zhè)个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之(zhī)，马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于(yú)目前在轨卫(wèi)星(xīng)总量的卫(wèi)星。

　　很难评(píng)价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了(le)超(chāo)1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫星发(fā)射商之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参(cān)与(yǔ)登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技(jì)日报报道(dào)，2021年4月(yuè)，美国(guó)国(guó)家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公(gōng)司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目(mù)的唯一(yī)中标者。这为它获得了(le)29.8亿(yì)美元的资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨道(dào)送上月球的着陆(lù)器，美国将在时隔(gé)半个世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而(ér)出的(de)主(zhǔ)要(yào)原因，在于(yú)其运输量大和(hé)成(chéng)本(běn)较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了争(zhēng)议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的(de)碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重了点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也(yě)相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复(fù)使用，这样一天(tiān)就可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大约(yuē)每小时就能(néng)发射(shè)一次。“每次飞行可(kě)能(néng)只需几百万美元(yuán)，甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据(jù)是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗(luó)斯(sī)主力(lì)运载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一轮注资，投(tóu)资(zī)者是(shì)沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿布扎比的一家投资公司，此轮融(róng)资数额达数十亿美(měi)元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融(róng)资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元，其将(jiāng)成(chéng)为世界上估值最(zuì)高的私人(rén)企业之一。

　　这是在为(wèi)什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳在(zài)《从地球(qiú)到(dào)月球》提出了发(fā)射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山(shān)之作《月球旅行记》，登月的(de)幻想变(biàn)成了(le)画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵。

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