关于国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别以及国v与国vl的区别，国5车还能(néng)开几(jǐ)年，国v是不(bù)是国6标准，国(guó)v是不是国(guó)4，国v是不是国五的(de)意思等问题，小编(biān)将为(wèi)你整(zhěng)理以下的生活小知识：

国v是不是(shì)国(guó)5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指代的是(shì)罗马(mǎ)数(shù)字(zì)，代表数字五，它是(shì)欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯数字（实际上是印度(dù)数(shù)字）传入之前使用(yòng)的一(yī)种数码，现在(zài)应用较少数字从1到10，因此国(guó)V指代的是(shì)国五标准。

　　国五(wǔ)排放(fàng)标准基于欧五排放标准(zhǔn)，其(qí)中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是(shì)每公(gōng)里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五和(hé)国五排放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征(zhēng)求意见稿，三种污染(rǎn)物(wù)当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物(wù)的限值(zhí)标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合(hé)物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限(xiàn)值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正式实施最(zuì)新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实(shí)施国V排放标准，则意味着达不到(dào)此(cǐ)排放标准(zhǔn)的(de)车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国石化首(shǒu)次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提(tí)上了议(yì)事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排(pái)放标准(zhǔn)将(jiāng)升级为相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开(kāi)始(shǐ)了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准相(xiāng)适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油(yóu)的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年(nián)之前发布(bù)，主要考虑(lǜ)的是轻(qīng)型汽油车和中型柴(chái)油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数(shù)字，对应的(de)阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV2024年房价会继续下跌吗、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些标准都是为了(le)控制(zhì)汽车尾气的(de)排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合(hé)物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体悬(xuán)浮物等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准越严。

国(guó)V也就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧(ōu)盟(méng)的欧五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等机动(dòng)车排放物的(de)限(xiàn)制更为严苛。