你看，春(chūn)秋它时不时把(bǎ)机票(piào)压到199,299！大多(duō)时候，春秋(qiū)航空(kōng)同一时(shí)间的(de)价格(gé)普遍会比其他(tā)航(háng)司便宜(yí)，甚(shèn)至便(biàn)宜(yí)几百块钱。也(yě)就(jiù)是因为这低价，春秋(qiū)航空(kōng)的直(zhí)销比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把营销费(fèi)用给节省了(le)。你看(kàn)它的售(shòu)费用率只有(yǒu)2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是(shì)，机(jī)票(piào)价格打(dǎ)这么低(dī)，怎么保证自(zì)己的利润呢？春秋可太会了(le)，我搞(gǎo)附加(jiā)消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时(shí)行李托运的价格超过机票的价(jià)格，那是太正常不过了。因(yīn)为(wèi)春秋只提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带(dài)行(xíng)李，人家节省(shěng)燃(rán)油费，你带行李，人家赚了(le)托运费(fèi)，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看(kàn)到空姐推(tuī)着小车车向你推(tuī)销(xiāo)面膜(mó)丝巾(jīn)披肩(jiān)……就是(shì)说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的(de)终极致(zhì)富(fù)密码，主打的就(jiù)是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省(shěng)下(xià)来的(de)都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短途直(zhí)航，提(tí)高使用率。这也是为什(shén)么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了(le)。

　　为了实现薄(báo)利多销，春(chūn)秋把大量航(háng)线改(gǎi)成短途高(gāo)频的直航，这样就可以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就(jiù)往死里(lǐ)飞。别(bié)家的飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在(zài)过(guò)去的三(sān)年(nián)里，春秋航(háng)空的客座率和飞(fēi)机日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来说，在保证成本的基础上(shàng)，我(wǒ)能多卖一(yī)张是一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分航(háng)线都(dōu)是来往二(èr)三线城市，为什么(me)？因为非核心(xīn)城市(shì)可以获得较高的财政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到(dào)2021年它(tā)的净(jìng)利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助(zhù)，如果减去(qù)这一(yī)块的话，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些(xiē)年，春(chūn)秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句(jù)名言(yán)：钱一(yī)半是赚的(de)，一半是(shì)省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来越(yuè)多的廉价航空正在(zài)崛起，比(bǐ)如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之前的老路，搞得(dé)春(chūn)秋成为大家无奈之后(hòu)的选择，那还(hái)能走远吗？

未经允许不得转载：中国书画艺术 酱油瓶一般多高 酱油瓶直径一般多大