柴油结腊加热后为什(shén)么(me)结腊不化？柴油(yóu)结(jié)腊加热后(hòu)结腊不化是(shì)因(yīn)为加热(rè)温度没有到达能让(ràng)其(qí)溶解的温度，再(zài)加热即可的。关于柴油结腊加热后(hòu)为什么结腊不化以(yǐ)及柴油(yóu)结腊加热后为(wèi)什么(me)结腊不化(huà)，柴油(yóu)结腊怎样处理，柴油(yóu)冬天结蜡处(chù)理，柴油结蜡后能(néng)消融么，柴油车结(jié)腊怎(zěn)样办等问题，农商(shāng)网(wǎng)将为你(nǐ)收拾以下的(de)日子常识：

柴(chái)油能(néng)够直接点着吗

　　柴油是(shì)不能够直接点着的。

　　柴油不能直(zhí)接点着,一般的火柴和(hé)打火机点直接(jiē)点不会着,因为柴油的沸点高(gāo),需求加(jiā)压(yā)才干(gàn)点(diǎn)着。

　　因为柴油的燃点比(bǐ)汽油的燃点(diǎn)低,在内(nèi)燃机中,柴油可采用紧缩(suō)发(fā)生的热量(liàng)即可到达(dá)燃(rán)点,而汽油机在一般紧(jǐn)缩(suō)比下难到达其燃点,只(zhǐ)能(néng)采(cǎi)纳(nà)电火花(火花塞)去点(diǎn)着(zhe)。

柴油结腊加热后为什么结腊不化

　　柴油结腊加(jiā)热后结腊不(bù)化是(shì)因为(wèi)加热温度(dù)没有到达能让(ràng)其(qí)溶解诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别的温(wēn)度(dù)，再(zài)加热即可。

　　选用柴(chái)油(yóu)的标(biāo)号假如不适合运(yùn)用温度区间，发动机中的燃油体系就可能结蜡，阻塞油路，影响(xiǎng)发(fā)动机(jī)的正(zhèng)常(cháng)作业。

　　柴油的标号越低，结蜡的(de)可(kě)能性(xìng)就越小。

　　柴油(yóu)，是轻质(zhì)石油产品(pǐn)，杂乱烃类混合物，为柴油机燃料，首要(yào)由(yóu)原(yuán)油(yóu)蒸馏、催化裂化、热裂(liè)化、加氢裂化、石油焦化等进程出产的(de)柴油(yóu)馏分分配而成，也可由(yóu)页岩油(yóu)加工和煤液(yè)化(huà)制取，分为轻柴油和重(zhòng)柴油两(liǎng)大类。

　　广泛(fàn)用于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油用于车辆、船只的柴油发(fā)动机。

　　与汽油(yóu)机比较(jiào)，柴油(yóu)机热效率高，燃油耗费率低。

柴油(yóu)为什么会结(jié)腊

　　柴油中(zhōng)含(hán)有一定(dìng)量的蜡（即正(zhèng)构烷烃），当温度(dù)下降时(shí)，这些(xiē)蜡会逐步(bù)分出(chū)，并构(gòu)成蜡晶，使(shǐ)柴油凝(níng)结(jié)，即结(jié)腊。

　　柴油在温度到达浊点的时分(fēn)，会呈(chéng)现污浊现象，柴油中(zhōng)所含有的高熔点是白腊烃以片状或针状(zhuàng)结晶分(fēn)出，这些晶体渐渐的增大并(bìng)经(jīng)过其菱(líng)角(jiǎo)相(xiāng)互连(lián)接，构(gòu)成三角网状(zhuàng)结构，把(bǎ)低熔点(diǎn)的油品吸附并包裹其(qí)间，让油品失掉(diào)活(huó)动性(xìng)。

　　一(yī)般柴油中(zhōng)的正构(gòu)烷烃(tīng)含量约为15%~30%，当柴油(yóu)被冷却(què)时(shí)，只需(xū)有0.5~2.0%白腊分出的时分，就可使(shǐ)柴(chá诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别i)油(yóu)凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊(là)应对办(bàn)法：

　　1、依据(jù)温度加对(duì)应标号柴油，目前国(guó)内运用的轻柴油按(àn)凝结点分为6个标号，选用不同(tóng)标(biāo)号(hào)的柴油(yóu)应首(shǒu)要依据运用时的气温决议。

　　选用(yòng)柴油的(de)标号假如不(bù)适合运用温度区(qū)间，发动机中的燃油体(tǐ)系(xì)就可能结蜡，阻塞油路，影响发动机的(de)正常(cháng)作(zuò)业。

　　柴油的标(biāo)号(hào)越低，结蜡的可能性就越小。

　　2、加规范柴油(yóu)。

　　非规范柴油含(hán)蜡量(liàng)超(chāo)支运用剂量不确(què)定，冬天(tiān)更简单结蜡，主张(zhāng)选用规范柴油。

　　3、运用防凝剂(jì)。

　　柴油的专用(yòng)防凝剂能有用下降(jiàng)柴油(yóu)冷(诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别lěng)滤点和凝(níng)点，进(jìn)步(bù)柴油的低温活动功能。

　　参考(kǎo)材料来历：百(bǎi)度(dù)百(bǎi)科-柴油降凝剂

　　参考材料来(lái)历(lì)：百度百(bǎi)科-柴油

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