随(suí)着2022年(nián)财报季的过(guò)去，车企高管(guǎn)薪酬(chóu)再一次(cì)成(chéng)为(wèi)业内关(guān)注的热点话(huà)题。造车(chē)新势力中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等(děng)均已(yǐ)公布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和(hé)零跑(pǎo)管理层(céng)薪资前三(sān)总(zǒng)额(é)为(wèi)12298.4万元(yuán)和12002.8万(wàn)元，以(yǐ)破亿的金额(é)领跑众(zhòng)多上市车企(qǐ)。理想汽(qì)车的一(yī)名(míng)高(gāo)管更是成功破亿，堪称新一(yī)代“打工皇帝(dì)”。造(zào)车新(xīn)势力之外，吉(jí)利汽车出手(shǒu)颇(pǒ)为阔绰，不(bù)过也有(yǒu)上市(shì)车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬无人过百万(wàn)。

　　理想领跑车(chē)企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬(chóu)金支出高达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占(zhàn)据(jù)目前已披(pī)露数据的车(chē)企(qǐ)高管薪资榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠(nán)和李铁(tiě)，薪(xīn)酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开(kāi)170万薪酬，对兄(xiōng)弟却非常大方。CFO李铁的(de)1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴(tiē)等(děng)为(wèi)203万元、退休金(jīn)计划(huà)供款13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人物——理想汽车前总(zǒng)裁(cái)沈(shěn)亚(yà)楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月(yuè)，港交(jiāo)为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹所(suǒ)文件显示，沈亚(yà)楠两天(tiān)内抛售100万股股票，套现金额(é)超(chāo)9000万元，以此计算(suàn)，他(tā)在2022年的收(shōu)益也超(chāo)过1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣(为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹xuān)布离职。

　　数据来(lái)自(zì)理(lǐ)想汽车2022年报。

　　造(zào)车新势力(lì)中，零跑(pǎo)汽车的高管薪资(zī)稳居第一梯(tī)队。财报(bào)显示，董(dǒng)事长朱江明(míng)年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司高级副(fù)总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车(chē)在港交所(suǒ)主板挂牌(pái)上市。销量方面也不断攀升，2022年零(líng)跑汽车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年(nián)的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看(kàn)来，这(zhè)或(huò)许是其高管(guǎn)薪酬(chóu)同(tóng)比上涨的(de)重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车(chē)的2022年并不好过，试(shì)图(tú)通过人事变(biàn)动和架构调整稳住销量。开源(yuán)节流的背景下，管理层对自己的(de)要(yào)求也更严格了。管理层薪资前三(sān)总额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合(hé)创(chuàng)始人(rén)夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮高管(guǎn)无人过百万

　　在造车新势力之外，给高管(guǎn)开出较高薪酬的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度(dù)薪(xīn)酬(chóu)前三的高管累计薪资(zī)为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董(dǒng)事安聪慧的薪资为(wèi)4188万元，行政(zhèng)总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的高管薪(xīn)酬是独一档的存(cún)在，接下来(lái)车(chē)企前三位高管薪(xīn)酬均值便降至(zhì)比亚迪的909万和华晨(chén)中国(guó)的(de)603万(wàn)元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长(zhǎng)，但其薪酬在管理(lǐ)层中(zhōng)仅(jǐn)排第六位。年报显示(shì)，比亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执行副(fù)总(zǒng)裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位是(shì)高(gāo)级副总裁罗红斌，薪酬887万(wàn)元；执行副总裁廉玉(yù)波以薪(xīn)酬882.50万元(yuán)排名(míng)第三。

　　2022年王传福税前报酬总(zǒng)额为(wèi)614.7万元，排在他前面(miàn)的还(hái)有高级副总裁何(hé)龙(lóng)的877.4万元，以及高(gāo)级副(fù)总(zǒng)裁(cái)何(hé)志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据(jù)来(lái)自比亚迪(dí)2022年报。

　　过(guò)去的一年(nián)是比亚(yà)迪的丰收年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽(qì)车销量超(chāo)185万辆，夺(duó)下全球新能源汽车销冠宝座；净利润也达到(dào)166亿元(yuán)，超过了(le)上汽集团的161.18亿(yì)元，成(chéng)为国(guó)内最赚(zhuàn)钱的整(zhěng)车企业。

　　长城汽车(chē)薪资排名(míng)前三的高管平(píng)均(jūn)薪酬(chóu)为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总(zǒng)经(jīng)理穆(mù)峰403.62万元(yuán)、副董事(shì)长赵国(guó)庆302.49万元。赛力(lì)斯、上(shàng)汽(qì)集(jí)团、广汽集团的前三位高管(guǎn)薪酬均值均超(chāo)过300万元。

　　值(zhí)得关注的是，海马汽车年报显示，报告期内(nèi)董事、监(jiān)事、高级(jí)管理人员报(bào)酬合(hé)计456.31万(w为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹àn)元。董事长、董(dǒng)事景柱从公(gōng)司获得(dé)的税前报(bào)酬(chóu)总(zǒng)额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司(sī)获得的税前(qián)报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽(qì)车高管收入(rù)也大多在50万(wàn)-100万元区(qū)间，其中江淮汽车(chē)副总经(jīng)理张鹏(péng)收入最高(gāo)，为91.3万元，董事总经理李(lǐ)明为86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已(yǐ)公布数据中，国内车企仅理(lǐ)想汽车CFO李铁(tiě)去(qù)年年薪过亿(yì)。李铁的薪酬是(shì)李(lǐ)想(xiǎng)薪酬(chóu)170.5万(wàn)元的近60倍，是吉利集团(tuán)董事长李书(shū)福薪酬40.8万(wàn)元的约(yuē)245倍，堪(kān)称新(xīn)一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视(shì)线看向全球，会(huì)发现薪酬过亿似乎(hū)并不是那(nà)么难。

　　通用汽车提交给(gěi)美国证券交(jiāo)易委员会（SEC）的(de)一份文件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪(xīn)酬总额(é)接近2900万(wàn)美(měi)元（约合人民币2亿元），连续第八年成为底特律三(sān)大(dà)汽车(chē)制造商(shāng)（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任(rèn)通(tōng)用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元(yuán)（约合人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另外两(liǎng)家汽车制造(zào)商的掌门人(rén)年(nián)薪也都过亿(yì)。福特的吉姆(mǔ)·法利(lì)、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年年(nián)薪分(fēn)别约合(hé)人民(mín)币1.45亿元(yuán)和(hé)1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉CEO马斯(sī)克公布的薪酬为(wèi)0。据公开报(bào)道，早在2018年，马斯克(kè)就制定了长达十(shí)年的薪酬方(fāng)案。根据该方案(àn)，特斯拉在未来十年无需向马(mǎ)斯克支付任何工(gōng)资和现金奖励，但若马斯克领导特斯拉(lā)达到了董事(shì)会制定的市(shì)值和(hé)业绩方面(miàn)的(de)目标，则可获得780亿美元的(de)股票(piào)期权。所以，马斯(sī)克这(zhè)十(shí)年在特斯拉的(de)收入或(huò)都是同特(tè)斯拉(lā)的市(shì)值和业绩直(zhí)接挂钩的股票期(qī)权。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主要收入为股票期(qī)权激(jī)励，后者目前尚未(wèi)公布。但这(zhè)并不妨碍他是全(quán)球首富的(de)有力竞争(zhēng)者。

未经允许不得转载：中国书画艺术 为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹