6月(yuè)初，国内新能源汽车(chē)品牌陆(lù)续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家(jiā)品牌(pái)5月销量实现了(le)环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长，一定程度上说明，国(guó)内新能源车市正呈(chéng)加速回(huí)暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造(zào)了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统车(chē)企新(xīn)品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领(lǐng)跑新势力阵营，这是(shì)其连续第三个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充分展示了(le)理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩(jì)，理想汽车创始人(rén)李想日前(qián)在(zài)社(shè)交平台上说，“无(wú)论是订(dìng)单(dān)量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是提升供应链(liàn)的供应(yīng)量，因为年(nián)初的(de)供应目标(biāo)设定的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅(jǐn)如(rú)此，其还(hái)蛮有信(xìn)心的设下(xià)新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力我想是因为我不够温柔是什么歌 我想是因为我不够温柔是谁唱的(lì)来说都有些望(wàng)尘莫及(jí)，因为目前来看(kàn)，除理(lǐ)想以外，其(qí)他新势力(lì)离月销4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽(qì)车5月交付(fù)量(liàng)为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽然(rán)哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势(shì)相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款”般(bān)的惊喜。目(mù)前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将(jiāng)于(yú)6月9日(rì)开启预售，何(hé)小鹏曾对这款(kuǎn)车(chē)评价称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元(yuán)新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热(rè)销爆款。如(rú)果真(zhēn)如他(tā)所说(shuō)，那(nà)么(me)G6就是小鹏(péng)走出低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低(dī)谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费(fèi)者持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付(fù)时(shí)间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动(dòng)交付(fù)，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的交付(fù)表现或(huò)比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新(xīn)品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依(yī)旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月销量破(pò)4万(wàn)，并且又一次(cì)创造了历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持续(xù)走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不(bù)无(wú)关系。3月31日，埃安(ān)正(zhèng)式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃(āi)安(ān)“大(dà)本(běn)营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要(yào)求(qiú)的新能源汽车(chē)（以(yǐ)发票日(rì)期为准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成注册登记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目前还(hái)在加(jiā)码终端的优惠力度，其(qí)于(yú)5月28日推(tuī)出了(le)“购车上全险，埃安(ān)限(xiàn)时送”活动，即(jí)5月26日-6月(yuè我想是因为我不够温柔是什么歌 我想是因为我不够温柔是谁唱的)30日，购买埃安旗下(xià)多款车型(xíng)，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠，而这一(yī)项举措(cuò)或(huò)助力埃安6月销量再进一(yī)步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段时间也(yě)表(biǎo)现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯(wéi)一(yī)在售车型(xíng)腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车(chē)平(píng)均售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交付表现(xiàn)持(chí)续(xù)提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在(zài)市(shì)场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目(mù)前(qián)订(dìng)单已过(guò)万。除(chú)此之外，极(jí)氪(kè)还(hái)将在年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极(jí)氪今(jīn)年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销(xiāo)目标更多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付(fù)量(liàng)约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一(yī)成(chéng)绩距其20万辆的(de)年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模(mó)发(fā)运全国，这意味着新车离上市(shì)销售已经不远，届时(shí)深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月份几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上市或交付，因此(cǐ)这些(xiē)品牌(pái)更强的增(zēng)长势能或将(jiāng)在(zài)下半年迎来(lái)爆发。

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