东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损(sǔn)超(chāo)千(qiān)亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然(rán)是一(yī)家(jiā)低价航空，但人家在(zài)2021年国内民航业整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯(wéi)一(yī)一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是(shì)凭(píng)它连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同行，人家靠的(de)是这(zhè)两招(zhāo)祖传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先(xiān)第一(yī)招：低(dī)价引(yǐn)流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春秋它(tā)时(shí)不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一(yī)时间的(de)价格普遍(biàn)会比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜几(jǐ)百(bǎi)块(kuài)钱。也就是因(yīn)为这低价，春秋(qiū)航空(kōng)的(de)直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用(yòng)给节省了(le)。你看它的售(shòu)费用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这(zhè)么低(dī)，怎(zěn)么保(bǎo)证自己的利(lì)润(rùn)呢(ne)？春秋可太会了，我(wǒ)搞附反函数常用公式大全，反函数运算公式加消费啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐(zuò)春秋航空时行李托(tuō)运(yùn)的价格超过机票的价格(gé)，那是太正常不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行(xíng)李额(é)度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行(xíng)李，人家节省燃(rán)油(yóu)费(fèi)反函数常用公式大全，反函数运算公式，你带行(xíng)李(lǐ)，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上(shàng)你(nǐ)要是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮(yǐn)料，得掏(tāo)钱(qián)；冷了(le)想要条毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你还有可(kě)能看到空姐推(tuī)着(zhe)小车车向你推销(xiāo)面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这(zhè)就(jiù)是春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打的就(jiù)是一(yī)个字(zì)：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高(gāo)使用率。这(zhè)也是(shì)为(wèi)什么在疫情笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销(xiāo)，春(chūn)秋(qiū)把大量航线改成(chéng)短(duǎn)途高频的(de)直航，这样(yàng)就可以用高密度排班来提(tí)高(gāo)飞(fēi)机的日使(shǐ)用率(lǜ)。也就是(shì)说(shuō)，只要飞(fēi)不(bù)死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞(fēi) 8 次，别(bié)家(jiā)的飞机(jī)一天飞(fēi)10个小时(shí)，我一天(tiān)飞(fēi)12个小时。所以在(zài)过去的三年里，春秋航空(kōng)的客座率和(hé)飞机(jī)日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证(zhèng)成本的基础上，我能多卖一张(zhāng)是一张(zhāng)，要是民航允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发(fā)现(xiàn)春秋大部(bù)分航线都是(shì)来往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非核心城市可以获得较高(gāo)的财政补贴(tiē)，这个也是(shì)春秋赚钱的门路(lù)。我(wǒ)们看到2021年它的净利(lì)润为3911万(wàn)，这其中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减去这一(yī)块的(de)话(huà)，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉(lián)价(jià)路(lù)线(xiàn)的这些(xiē)年，春秋的差(chà)评(píng)是真不(bù)少。创始人王正华有一句名(míng)言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也(yě)的确做到了。但(dàn)现(xiàn)在航班(bān)逐渐恢(huī)复，也有越来越(yuè)多的廉价(jià)航(háng)空正在崛起，比如吉祥航空、九元航(háng)空(kōng)等(děng)，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还(hái)继(jì)续走之前的老路，搞得春秋(qiū)成为大家(jiā)无奈之后的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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