东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营(yíng)收(shōu)哈~在过去的2022年(nián)，这(zhè)三大国(guó)有航(háng)司共(gòng)亏(kuī)损超(chāo)千亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一(yī)家低(dī)价航(háng)空，但人(rén)家在2021年国内民航业整(zhěng)体(tǐ)亏损(sǔn)842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为(wèi)当年唯一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到(dào)别(bié)人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它(tā)连杯(bēi)水(shuǐ)都不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人(rén)家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价(jià)引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋它时(shí)不时把机票压到199,299！大(dà)多(duō)时候，春(chūn)秋航空(kōng)同(tóng)一时间的价(jià)格(gé)普(pǔ)遍会比其(qí)他(tā)航司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因为这(zhè)低价，春秋(qiū)航空的直销(xiāo)比(bǐ)例高(gāo)达96.7％，直(zhí)接把营(yíng)销费用给节省了。你看(kàn)它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打这(zhè)么低，怎(zěn)么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时(shí)行李托运的价格超过机票的(de)价格，那(nà)是(shì)太正(zhèng)常不过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过(guò)10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节(jié)省燃油(yóu)费，你带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎(zěn)么都不亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞(fēi)机上你要是想吃个饭(fàn)，不(bù)好意思(s亚磷酸是几元酸怎么判断，硼酸是几元酸怎么判断ī)，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条(tiáo)毯(tǎn)子(zi)，还是得掏钱；甚(shèn)至(zhì)你(nǐ)还有(yǒu)可能看到空(kōng)姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披(pī)肩(jiān)……就是说(shuō)，机票是便宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密码，主打的就是(shì)一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这省下来的都(dōu)是小钱，春(chūn)秋不(bù)过冬还得靠第二(èr)招：短途直(zhí)航，提高使用率。这也是为什么(me)在疫情笼罩的(de)2021年，别(bié)人亏损几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利(lì)多销，春秋把大量航(háng)线改成(chéng)短途高频(pín)的直(zhí)航，这样(yàng)就(jiù)可以用(yòng)高密度排(pái)班来(lái)提高飞(fēi)机的日使(shǐ)用率。也就是说，只要(yào)飞不(bù)死，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞(fēi)机(jī)一(yī)天飞10个小时，我一(yī)天(tiān)飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过(guò)去的(de)三年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞(fēi)机日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保(bǎo)证成(chéng)本(běn)的(de)基础上，我能多(duō)卖(mài)一张是一张，要是民航允许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会(huì)发现春秋大(dà)部分航线都是来(lái)往(wǎng)二三线城(chéng)市(shì)，为什么？因为非核心城市(shì)可(kě)以获(huò)得较高(gāo)的财(cái)政补贴，这个(gè)也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中就少不(bù)了补贴(tiē)的帮助，如果减去这(zhè)一块(kuài)的(de)话，春亚磷酸是几元酸怎么判断，硼酸是几元酸怎么判断秋的亏损可(kě)是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路(lù)线的这些(xiē)年，春秋的差评是(shì)真不少。创始人王(wáng)正华有一(yī)句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也(yě)有(yǒu)越(yuè)来越多(duō)的(de)廉(lián)价航空正在崛起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还(hái)继续走之亚磷酸是几元酸怎么判断，硼酸是几元酸怎么判断前的老路，搞(gǎo)得春秋(qiū)成为大家无(wú)奈之后的选择，那还能走远吗？

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