东航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可(kě)不是他们(men)的营收哈(hā)~在过(guò)去(qù)的2022年(nián)，这三(sān)大国有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春(chūn)秋航(háng)空虽然是一家低价航空，但(dàn)人家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏钱，还中国欠别国钱吗不声不响的(de)赚了(le)3911万元，成为当年唯一一家盈利(lì)的上市航(háng)司(sī)。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明(míng)明是(shì)一家低价航空，怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯(bēi)中国欠别国钱吗水都不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是(shì)天怒(nù)人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊(diào)打同行，人(rén)家靠的(de)是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票(piào)压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时(shí)间的(de)价格(gé)普(pǔ)遍(biàn)会比其他航司(sī)便宜，甚至便宜(yí)几百(bǎi)块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直(zhí)销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省了。你看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低(dī)，怎么保证自己(jǐ)的(de)利润呢？春秋(qiū)可太会了，我(wǒ)搞附(fù)加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行李托(tuō)运的价(jià)格(gé)超过(guò)机票的(de)价格，那是太正常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节省燃(rán)油费，你带行李，人(rén)家赚了托运费(fèi)，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还(hái)有可能看到空姐推(tuī)着小(xiǎo)车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终极(jí)致富密码，主打的就是一个(gè)字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是(shì)小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二招：短途直航，提(tí)高使用率。这也(yě)是为什么(me)在(zài)疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几(jǐ)百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把(bǎ)大量航线改成短途高频(pín)的直航，这(zhè)样就可以用高密度排班(bān)来(lái)提高(gāo)飞机的日使用率。也(yě)就是说(shuō)，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就往死(sǐ)里(lǐ)飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空(kōng)的客座率和飞机(jī)日利用(yòng)率都(dōu)高于(yú)三大航(háng)。

　　对(duì)于春(chūn)秋(qiū)来说(shuō)，在(zài)保证成(chéng)本的基础上，我能(néng)多卖一张是一张(zhāng)，要是民(mín)航(háng)允许的话(huà)，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋(qiū)大(dà)部分(fēn)航线都是来往二三线城市(shì)，为什么？因为非核(hé)心(xīn)城市可以获得较高(gāo)的(de)财政补(bǔ)贴，这个也是(shì)春秋赚钱的(de)门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中就少不(bù)了补贴(tiē)的帮(bāng)助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春(chūn)秋的亏(kuī)损(sǔn)可是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉(lián)价路线(xiàn)的这些年，春秋的(中国欠别国钱吗de)差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创始人(rén)王正(zhèng)华有一句(jù)名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的(de)，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价(jià)航空(kōng)正(zhèng)在崛起，比如(rú)吉(jí)祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春(chūn)秋还继续(xù)走之前的老路，搞得春秋(qiū)成为大家无奈(nài)之后(hòu)的(de)选择，那还能(néng)走(zǒu)远吗？

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