国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代(dài)表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之(zhī)前使用的一(yī)种数码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排放标(biāo)准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国五排(pái)放标准是(shì)每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫克，但(dàn)京五和国(guó)五排放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三种污染物(wù)当(dāng)中，CO的(de)排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的(de)限值标(biāo)准虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且(qiě)限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋(yán中国的中西部地区是指哪几个省市，中国中西部是哪些地方g)汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最(zuì)新(xīn)的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标(biāo)准，北(běi)京一旦全面实(shí)施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的(de)车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石(shí)化首次批量生产(chǎn)欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事(shì)日(rì)程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准(zhǔn)将(jiāng)升级为相当(dāng)于欧(ōu)V标准的(de)国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定(dìng)与国V排放标准相适应(yīng)的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车(chē)用汽(qì)柴油的硫含(hán)量控制在10中国的中西部地区是指哪几个省市，中国中西部是哪些地方ppm以(yǐ)下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会(huì)在(zài)2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的(de)是轻(qīng)型汽油车和中型(xíng)柴油(yóu)车两(liǎng)个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是为了控制(zhì)汽车(chē)尾气(qì)的排(pái)放而制(zhì)定(dìng)的，其(qí)中包括一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮(fú)物(wù)等(děng)。

　　数字越大(dà)，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就是国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五中国的中西部地区是指哪几个省市，中国中西部是哪些地方标准，国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标(biāo)准，即(jí)国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化(huà)合物、一氧(yǎng)化(huà)碳和悬浮粒子等机动车排放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参(cān)与国强(qiáng)制(zhì)实施的。

　　汽车(chē)排放的欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从1992年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段(duàn)机(jī)动车污染物排放标准

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