周四（4月20日）美(měi)股低开低收，三大(dà)指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报(bào)4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连(lián)发出(chū)“鹰派”信号(hào)：美(měi)联储理事鲍曼表示，降(jiàng)低通胀对经济至关(guān)重(zhòng)要；达拉斯联(lián)储主席洛根表示，通(tōng)胀水平一直过高(gāo)；克利夫(fū)兰(lán)联储(chǔ)主(zhǔ)席梅(méi)斯特则倾(qīng)向于将利(lì)率提高到5％以上。这(zhè)些发言打(dǎ)压了美股走势，使(shǐ)对(duì)利率较为敏感的(de)纳指(zhǐ)领跌三大指数(shù)。

　　而在纳斯(sī)达克100指数成(chéng)分股中(zhōng)，特斯拉跌幅最大(dà)，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并(bìng)创1月27日以来收盘(pán)新低，市值(zhí)蒸发(fā)近3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜上，特斯(sī)拉(lā)被Meta反超(chāo)，现位于(yú)第八。昨日(rì)美股盘(pán)后公布的业绩(jì)报(bào)告显示，公司(sī)Q1营业(yè)利(lì)润率为11.4％，远低于(yú)去年同(tóng)期的(de)19.2％。

　　据(jù)了(le)解，在这短短三(sān)个(gè)多月的时间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调，相对于(yú)低产(chǎn)量和高利(lì)润率，争取增加销量和扩大车队规模是(shì)此时的正确选择(zé)。而(ér)特斯拉掀起的价格战也令(lìng)财务状(zhuàng)况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到目前为止，标普(pǔ)500指数成份股(gǔ)中(zhōng)约(yuē)有16％的公司公布了(le)业绩，其中约76％的公司(sī)EPS超出预期(qī)。由于(yú)宏观环境的逆风，华尔(ěr)街在设定(dìng)预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表(biǎo)示(shì)，美股(gǔ)真(zhēn)正的考(kǎo)验(yàn)可能(néng)会在(zài)下周到来，“因为只有大(dà)型科技公司开始公布业(yè)绩，财报季才(cái)算正式开(kāi)始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市场一直在横盘整理，“我们还没有找到可以打破市场平衡(héng)的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继(jì)续(xù)打下(xià)去(qù)！//

　　特(tè)斯(sī)拉首席执(zhí)行官马(mǎ)斯克明确表(biǎo)态，尽管今(jīn)年年初的(de)降价策略对盈利能力造成(chéng)了重大影响，但特斯拉公司将继(jì)续降(jiàng)价以刺激需(xū)求。这导致特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家电动汽(qì)车制造商第一财(cái)季营业利(lì)润率为11.4％，低于上年(nián)同期的(de)19.2％，而分(fēn)析师(shī)此前预(yù)期是12.2％。在特(tè)斯(sī)拉采取(qǔ)一系列大幅降(jiàng)价行动后，其营业利润率成为华尔街最为关(guān)注的业绩指标。

　　当地时间(jiān)周三晚些时候，马斯克在财报(bào)电话会议上强调(diào)，我们认(rèn)为，相对(duì)于低产量和高利(lì)润率，争取增加(jiā)销量和(hé)扩大(dà)车队(duì)规模(mó)是此时的正(zhèng)确选择。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年(nián)汽车行业利润率的预期，并一再警告称(chēng)，经济形(xíng)势面临不确定性。

　　特斯拉的降价无论(lùn)是(shì)在规(guī)模(mó)还是在时间跨度上都(dōu)是令人(rén)侧目的，在短短三个多月的时间里(lǐ)，它将Model Y的起(qǐ)售价降低(dī)了(le)29％。

　　价格战(zhàn)引发了投资者的争论，尽管特(tè)斯拉(lā)仍然(rán)是全球领先的电(diàn)动汽车制造商，但随着借贷成本上升，以及越来越多的汽车(chē)制造商推出具(jù)有竞(jìng)争力的插电式车型(xíng)，特斯拉(lā)的销量可(kě)能会(huì)大幅放缓(huǎn)。

　　深水资(zī)产管理公(gōng)司(sī)合(hé)伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正(zhèng)在(zài)经(jīng)历一段艰(jiān)难时(shí)期(qī)，他们在努力维(wéi)持局面(miàn)，但(dàn)投资者希望看到一些局面(miàn)改善的趋势。”

　　当(dāng)被(bèi)问及特斯拉对怎样的(de)盈利(lì)水平(píng)感到满意时，马斯克没有给(gěi)出明(míng)确的(de)结论，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率下降影响到(dào)特斯拉(lā)对未来产品进行再投(tóu)资的能力时(shí)，才会感(gǎn)到担忧，还有很大的降价空间。

　　特(tè)斯拉重申了50％的复合年增长目(mù)标(biāo)，汽车交付数量(liàng)将至少增加(jiā)到180万(wàn)辆。该公司(sī)在(zài)本季度生产了440808辆汽车(chē)，交付了422875辆汽(qì)车(chē)，导致库存(cún)积压达(dá)到了2020年初的水平(píng)。

　　马斯(sī)克表示，特斯拉并不打算(suàn)让竞争对手(shǒu)破产，而是希望在利率上升和(hé)通(tōng)胀加(jiā)剧的情况下，让人们更容(róng)易买(mǎi)到(dào)特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车(chē)厂商都(dōu)在努力解决其电(diàn)动车项目的单(dān)位经济效益(yì)相关挑战，在这种情况下(xià)，我们的目(mù)标(biāo)是利(lì)用(yòng)自身作为成本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评(píng)论称(chēng)，特(tè)斯拉在利用利润空间来创造更多需求，他们可(kě)以通(tōng)过降(jiàng)低(dī)价(jià)格，排挤其(qí)他公司的(de)生存空间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同(tóng)时也将加速电动汽车在(zài)美国的普及，令潜在(zài)竞争对手(shǒu)能从(cóng)汽油车(chē)中捞取巨额利(lì)润的(de)窗(chuāng)口期不断缩(suō)短。

　　但(dàn)在中国，这种策略是一(yī)条危险路(lù)径(jìng)。中国汽车制(zhì)造商在打价格战方面也非常拿手，特斯(sī)拉(lā)要想通(tōng)过拼成本(běn)在以成本(běn)优电热毯可以水洗吗，电热毯怎么清洗势闻名的中(zhōng)国取(qǔ)胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发射数分(fēn)钟(zhōng)后(hòu)在空中解体爆炸//

　　北京时间周(zhōu)四晚间，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰虽(suī)然首次成功发射升空，但短(duǎn)短数分钟(zhōng)后就(jiù)在空中解体(tǐ)爆炸(zhà)，未能达成其(qí)余(yú)的实验(yàn)里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也确(què)认(rèn)了这一结果，表示(shì)在(zài)火箭分离阶段(duàn)前出(chū)现了快速(sù)且计划(huà)外的解体。公司团队将审阅相关(guān)数(shù)据，为下一次实验做准备。

（来(lái)源(yuán)：社(shè)交媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰分为两个部分，星舰(jiàn)载客飞(fēi)船和超重(zhòng)型(xíng)火箭。按(àn)照之前公(gōng)开的信息，在最佳的(de)预(yù)设情境(jìng)中，飞船将在发(fā电热毯可以水洗吗，电热毯怎么清洗)射3分钟后与火箭分离。在(zài)首(shǒu)次飞行测试中并(bìng)不会进(jìn)入近地轨道，而(ér)是在地表上空约150英里处飞行，随后(hòu)在(zài)夏(xià)威(wēi)夷附(fù)近(jìn)的(de)太平洋上溅落(luò)。

　　这(zhè)项发(fā)射试验原本定于当(dāng)地时间本周一进行，但由于(yú)在燃(rán)料加注(zhù)的(de)过程中出现“阀门(mén)冻住”的意外(wài)被(bèi)迫推迟至(zhì)今(jīn)天。

　　在财联社之(zhī)前的报(bào)道中也提(tí)到(dào)，SpaceX的老(lǎo)板马斯克在星舰首飞前一直试图降低外界的(de)期望(wàng)，特别强(qiáng)调担(dān)忧推(tuī)力超强的火箭发动机(jī)可能把发射台炸了。星(xīng)舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发(fā)动机提(tí)供动(dòng)力，其推(tuī)力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保(bǎo)持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射(shè)现场(chǎng)升腾起(qǐ)的烟雾，也能(néng)感受到(dào)火(huǒ)箭(jiàn)推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视频(pín)直播）

　　火箭的姿态(tài)开始有些不对劲(jìn)...

（来源：视(shì)频直播）

　　发射后约(yuē)4分钟，星舰整体在(zài)空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭(jiàn)爆炸(zhà)之后(hòu)，现场的SpaceX员工并没有(yǒu)表现出沮(jǔ)丧的情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆贺，现场督战的(de)马斯(sī)克也面对(duì)镜头挤(jǐ)出了一个微笑，至(zhì)少他“火箭别炸发射架”的预期(qī)还是达成了(le)。

　　在(zài)发射(shè)后(hòu)，马斯克也(yě)抽空更新了(le)社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队(duì)表(biǎo)达(dá)祝贺之余，强调此次为“数月之(zhī)后的下一次测(cè)试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的(de)下(xià)一步还有哪些(xiē)目标？

　　虽然(rán)SpaceX公(gōng)开强调“今天测试的成功之(zhī)处(chù)在(zài)于我们学到了什(shén)么”，但留给科学家们实现稳定星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个项目没有被取(qǔ)消(xiāo)的(de)话，理论上(shàng)的最早发射时间就(jiù)在(zài)2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投(tóu)送(sòng)地(dì)球轨道的能力(lì)。更具有(yǒu)挑战性(xìng)的是(shì)，如何证明星舰有稳定飞向月球的(de)能力。

　　受制于该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞(fēi)船(chuán)围绕(rào)地球(qiú)轨(guǐ)道飞行时就为(wèi)其配送(sòng)燃料(liào)——可(kě)能需要十(shí)几(jǐ)次发射，才能(néng)满足一艘星舰飞船跨越地月(yuè)38万公里距(jù)离的(de)需求。

　　顺(shùn)便一提(tí)，星舰的发射结果对特斯拉的股价并没有产生太(tài)大影响(xiǎng)。周四开(kāi)盘(pán)大跌近8％的(de)主要原(yuán)因(yīn)是早些时候发布(bù)的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润(rùn)率出(chū)现收窄，但(dàn)公司暗示(shì)接下来还会继(jì)续(xù)降价。

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