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北京亦庄开发区属于哪个区的 北京亦庄是几环

北京亦庄开发区属于哪个区的 北京亦庄是几环 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于(yú)北(běi)京时间(jiān)20日晚21时33分许发射,升(shēng)空(kōng)3分钟后发生爆炸(zhà),航天器(qì)未能成功进入预定(dìng)轨(guǐ)道(dào)。

  马斯克曾(céng)宣称,首次(cì)发射成本约30亿美元,折合(hé)人民币206亿。换(huàn)言之,马斯克和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民(mín)看了一场烟花(huā)。不过(guò)至(zhì)少那一刻,我们都在仰望星空(kōng)。

  人类历史上最大火箭发(fā)射失(shī)败,但没有(yǒu)完(wán)全失败

  “星(xīng)舰"首发无疑(yí)是(shì)举世瞩目(mù)的大事,因为这是人类历(lì)史(shǐ)上(shàng)体积最大(dà)的(de)运载(zài)火(huǒ)箭。它全长120米,由底部70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利(lì)用的(de)飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当(dāng)。

  美国(guó)“太空”网(wǎng)站称,此前保持“人类最(zuì)大(dà)运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间(jiān)用于(yú)“阿(ā)波罗”登月计划(huà)的美国“土星五号(hào)”火箭,它高约111米,可发射(shè)约(yuē)130吨有效(xiào)载荷进(jìn)入地球轨道(dào),并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能(néng)够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨道(dào)。

  据美国《今日物(wù)理(lǐ)学(xué)》月刊上的一篇文章预测:“假设(shè)发射成功,那么(me)星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们的太空能力,天(tiān)体物理学任务的制定过程将发生质的改变……天(tiān)体物理学领域(yù)的太空任务一直受(shòu)到发射(shè)工具性能的严(yán)格限制(zhì),而(ér)20年来发射工具变化不大(dà)。”

  此外马(mǎ)斯克还宣称,“星舰”的发射成本(běn)相当低,一旦相关试(shì)验取得成(chéng)功,将启动规模化生(shēng)产,以每年建(jiàn)造100艘的速(sù)度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和(hé)相关物资运送到火星,实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿(yì)的“烟花(huā)”并(bìng)非完(wán)全失败,马斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投手法做(zuò)航天

  宇(yǔ)宙和未来好像(xiàng)变得触手可及(jí)了。

  不过一向高调(diào)的马斯克也说过,其发射成(chéng)功率就(jiù)像抛(pāo)硬币一(yī)样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒,因(yīn)为助推器加(jiā)压(yā)系统出现问题(tí)因而(ér)延期发射。因(yīn)此(cǐ)马斯克(kè)把期望(wàng)值定得(dé)较低,“只要不(bù)炸毁发射台,那(nà)么我想我会认(rèn)为这是成功(gōng)的。

  “星(xīng)舰”升(shēng)空(kōng)后不久发(fā)生了(le)非计划性(xìng)解体,但如果从上述定义(yì)看,本次(cì)首发好像也不(bù)能完全算(suàn)失败。发(fā)射结束后(hòu),团队表示将继(jì)续审查数据并努力进行下一次(cì)飞行测(cè)试。同(tóng)时(shí),马斯克发推向团队表(biǎo)示了(le)祝贺,直(zhí)言此次任务(wù)为几个月后的下(xià)一次测试发射吸(xī)取了教训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟(yān)花”并(bìng)非完(wán)全失败,马斯克(kè)在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)做航天(tiān)

  航天是一门风投,马斯克(kè)深谙其道

  爆炸真的(de)不算什么,因为(wèi)对于SpaceX来说,它(tā)几乎(hū)是从接(jiē)连试错中成长的。

  “星舰”的(de)升级(jí)迭(dié)代史就是一(yī)部“连环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数代原(yuán)型机,其中不少在测(cè)试中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统(tǒng)计,如果算上更换(huàn)材(cái)料(liào)做极(jí)限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云(yún)学会副会长陈经在文(wén)章(zhāng)中指出,马斯克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手法(fǎ)操作(zuò)航天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争(zhēng)力(lì)就是厚脸皮(pí)的猛吹和(hé)冒险思维主导——风投(tóu)成功(gōng)率如(rú)果有5%都算是不错(cuò)的(de)了,所以业界(jiè)对项(xiàng)目失(shī)败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在前期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航天业的(de)传统做法,SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败(bài)是司空(kōng)见惯的正(zhèng)常节(jié)奏(zòu),成功了就(jiù)是里(lǐ)程碑,估值提升,更多投资进来试更大(dà)的事(shì)。”

  更大的(de)事是指什(shén)么呢?最广为人(rén)知的就是(shì)马斯克的“火星移民(mín)计划”。早在十几年前,马斯克就喊出了(le)人类(lèi)定居火(huǒ)星的豪(háo)言壮语,人类或将成为“多行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期,2022年将发(fā)射货运飞船去火星,2024年已经可以执行(xíng)载人计划(huà)。

  目前看来,现实(shí)与理想(xiǎng)仍(réng)有较大(dà)差距。不(bù)过这(zhè)一块的钱景(jǐng)相当(dāng)可观(guān),目前(qián)太(tài)空旅(lǚ)行的(de)价格从20万美元(yuán)到5500万美(měi)元不(bù)等(děng);据预(yù)测到2030年(nián),全球太空旅(lǚ)行市场规模将达(dá)到30亿(yì)美元。

  除此之外,马斯(sī)克(kè)还在2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的(de)“星链”计(jì)划。该计(jì)划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫(wèi)星网络,为全球用(yòng)户(hù)提(tí)供宽带服务,后(hòu)来这个计划数值(zhí)变成了(le)42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎(suì)片办公室资料显示,到 2020 年 2 月(yuè),地球(qiú)轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之,马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目(mù)前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

  很难评价这(zhè)是否就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”,但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星,成为美国最大的(de)商业卫星发(fā)射商之一。

  星舰将(jiāng)参(cān)与登(dēng)月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据科(kē)技日报报道,2021年4月,美国国家航空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统(tǒng)等公(gōng)司,成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项目的(de)唯一中标(biāo)者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元(yuán)的(de)资(zī)助,并(bìng)被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器,美国(guó)将在时隔半个(gè)世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因,在(zài)于(yú)其运(yùn)输量(liàng)大(dà)和成本(běn)较低。星舰采用了(le)争议较大的全箭不锈钢结(jié)构设计:相比更贵的碳纤维,不锈(xiù)钢是重了(le)点,所(suǒ)以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发(fā)射(shè)成本(běn)也相当低。去年2月,在得(dé)克萨斯(sī)州博卡奇北京亦庄开发区属于哪个区的 北京亦庄是几环卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上,马斯(sī)克说:“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复使用,这样一天(tiān)就可以发射(shè)3次(cì),“超重”北京亦庄开发区属于哪个区的 北京亦庄是几环助(zhù)推器大约每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能(néng)只需几百万美元(yuán),甚至最少可能只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是,美国德(dé)尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每(měi)次(cì)发(fā)射费用(yòng)约为(wèi)5000万美元。

  航(háng)天是一(yī)项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一(yī)轮注资,投资(zī)者是沙特投(tóu)资基(jī)金(jīn)的一家子(zi)公司和阿布扎比(bǐ)的(de)一家投(tóu)资(zī)公司,此轮融资数(shù)额达数十亿美元。据(jù)美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮,融资总额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后,Spacex的估值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美(měi)元,其将成为世界上(shàng)估值最高的(de)私人企业之一(yī)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯(sī)克在用IT创投手法做航天

  这是在为什么投(tóu)资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到(dào)月球》提出了发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意(yì);1902年(nián),乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月(yuè)球(qiú)旅行(xíng)记》,登月的幻想变成了画面;59年后,美国开启载人登月的阿波(bō)罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史,每(měi)一次的想象与探(tàn)索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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