日前，据盖(gài)世汽车援(yuán)引业(yè)内人士(shì)言(yán)论(lùn)报(bào)道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福特(tè)中国方面对此回(huí)应称：“对于福特汽车来(lái)说(shuō)，中国是一个至关(guān)重要的市场，我们坚(jiān)定不移地(dì)推进在华业务可持续发展(zhǎn)的(de)承诺始(shǐ)终(zhōng)不变。我(wǒ)们正(zhèng)在打造(zào)一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结(jié)构，将(jiāng)资源(yuán)投(tóu)入到我们(men)具有优势的(de)核心业务上(shàng)，努力实现(xiàn)在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经就此致电(diàn)福特官方客服，其(qí)表示只负责销售和服务，建议通过其(qí)他渠(qú)道了解。对于相关消息中(zhōng)提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信(xìn)息，福特中国代(dài)理(lǐ)公关则(zé)回应称(chēng)，除(chú)了上(shàng)述回应内(nèi)容外，暂(zàn)无最新信息(xī)。

　　值(zhí)得(dé)关(guān)注的(de)是，在被曝“裁(cái)员”消(xiāo)息(xī)的背后，福特汽车在(zài)中国市场正进行新的一轮变革。5月(yuè)11日，福(fú)特汽车与江铃汽车在南(nán)昌签署框架协议(yì)，双(shuāng)方宣(xuān)布在现有合作(zuò)基础上，进一(yī)步扩大(dà)江铃汽车的产(chǎn)品出口(kǒu)业务。

　　“我们在(zài)中(zhōng)国的(de)未来战(zhàn)略将(jiāng)会改变。”福特汽(qì)车公司总裁兼首席执行官(guān)吉姆(mǔ)·法利在今年一(yī)季度财报电话会议上表示：“我们将在中(zhōng)国开展投(tóu)资(zī)更低(dī)、更精简、更专(zhuān)注、回报更高(gāo)的业务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加关注(zhù)中国(guó)市场的商(shāng)用车业务，同时(shí)计划(huà)将其在中国的(de)工厂用作经济(jì)型电(diàn)动(dòng)汽(qì)车和(hé)燃(rán)油商用车的(de)出口中心(xīn)。

　　一“减(jiǎn)”一(yī)“增”之间(jiān)，百年汽车巨头福特正在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从前述回应上看，福特中国(guó)并(bìng)未(wèi)对“裁(cái)员”消息作出否认，同时(shí)称其“正在打造(zào)一个更加精(jīng)简、灵(líng)活的组织结构(gòu)”。在业界看(kàn)来，这(zhè)背后(hòu)或是福特(tè)面对在华市场销量下滑的适应性调整(zhěng)。

　　综合福(fú)特中国官网及媒体(tǐ)数据，2022年(nián)福特在(zài)中国市(shì)场全年(nián)销量为49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在(zài)2021年(nián)，这一(yī)数字(zì)为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特(tè)旗下豪华品牌林肯汽(qì)车2022年(nián)在华累(lèi)计销量(liàng)为7.93万辆(liàng)，同比(bǐ)下滑13.4％，上(shàng)一年(nián)为9.16万辆。值得(dé)一提的(de)是，在(zài)2016年，福特在华销(xiāo)量(liàng)曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华(huá)销(xiāo)量(liàng)大幅下滑的同时，福特(tè)在中国市场面临的(de)电动化转型压力(lì)也(yě)日益显著。

　　福特曾在多份(fèn)财(cái)报中表示，从(cóng)2022年到(dào)2026年(nián)，福特将(jiāng)投入超过500亿美元用于开(kāi)发和制造电动汽车和电池。到2023年(nián)底，该公司有望(wàng)达到60万(wàn)辆电(diàn)动汽(qì)车的(de)年生产率600毫升等于多少斤水，800ml是多少水目标。预计到2030年，福特全(quán)球汽车销(xiāo)量的一半将(jiāng)是电动(dòng)车。

　　不过(guò)，福(fú)特在中(zhōng)国市场上的电动(dòng)化产品十分有限(xiàn)，仅有(yǒu)福特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能源(yuán)车型。不仅如此，主力电动车型(xíng)福特(tè)电(diàn)马在国内市(shì)场也(yě)未能激起太(tài)大水(shuǐ)花(huā)。

　　公开资料显(xiǎn)示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市(shì)场，起售(shòu)价为26.50万元。今年4月，其起(qǐ)售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝数据(jù)显示，在今年4月，该款车型(xíng)销(xiāo)量(liàng)仅有332辆(liàng)。

　　对(duì)于福特电马方面的(de)运营状况(kuàng)，上(shàng)述代理公关称，“目前(qián)还是(shì)正常的(de)，没有看(kàn)到下(xià)岗的信息”。

　　在华销量和电动化转(zhuǎn)型受挫的背景下，2022年(nián)福特在中(zhōng)国的亏损也(yě)达到(dào)6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在财报中表示，中(zhōng)国是世界上最先(xiān)进的电动(dòng)汽车(chē)市(shì)场，该公司(sī)正在中国投资电动(dòng)汽(qì)车。

　　值得一提的是，福特(tè)并非近日首家对组织(zhī)结构进行精简的车企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚有限公司被曝出安排管(guǎn)理(lǐ)岗员(yuán)工分(fēn)批次轮休(xiū)，第一批(pī)轮(lún)休时间长达一年。其随后回(huí)应称，这是(shì)为顺(shùn)应全新的电(diàn)动化时代(dài)的正常调整。

　　重心转向中国出口(kǒu)？

　　除了(le)试图轻装(zhuāng)上阵，福特也开始将(jiāng)希望寄托(tuō)在(zài)中国的(de)出口业务上。

　　“我们(men)在中(zhōng)国的未来战略(lüè)将会(huì)改变(biàn)。”在(zài)5月(yuè)2日召开(kāi)的一(yī)季度财报电话会议上(shàng)，吉姆·法利给出了(le)他对(duì)福(fú)特在华发展(zhǎn)的思考：福特在中国的业(yè)务将更加精简(jiǎn)、集中，减少投资(zī)，专注商用车(chē)业务、电(diàn)动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特(tè)（福特与(yǔ)江铃汽车合资品牌）为例，表明今(jīn)后福(fú)特会(huì)把中(zhōng)国作为“出口中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更低的电动车(chē)和商用(yòng)车。在他看来(lái)，通过(guò)专注于商用车、出口产(chǎn)品及(jí)其在中国的林肯(kěn)豪(háo)华(huá)车系列，福特可以在中(zhōng)国获(huò)得(dé)更好的投资回报。

　　而福(fú)特中国(guó)业务布局的(de)转变也十分迅(xùn)速。就(jiù)在财报会议召开几天(tiān)后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份(fèn)有限公司（“江铃汽(qì)车”）签(qiān)署框(kuāng)架协(xié)议，在现(xiàn)有合作基础上，进(jìn)一(yī)步扩(kuò)大江铃(líng)汽(qì)车的产品出(chū)口业务。

　　据(jù)了解，该项合作框架协议旨在充分(fēn)利用江铃汽车的工程、制造能力(lì)和(hé)成(chéng)本优势， 结(jié)合福特遍(biàn)布全球的销售网络，推(tuī)动包(bāo)括经济型电动和燃油商用车在内的更(gèng)多产品走(zǒu)向世(shì)界(jiè)。

　　“中国对福特来600毫升等于多少斤水，800ml是多少水(lái)说(shuō)有着举足轻重的战略意义。”福特中国总裁兼(jiān)首席执(zhí)行(xíng)官吴胜波(bō)如此评价双方进一步(bù)加(jiā)强(qiáng)合作：“江铃汽(qì)车有着(zhe)强大的工业化能(néng)力，我们相信它(tā)能成为福特在中(zhōng)国重要的工程和(hé)制造中心之一，通过出口具备国(guó)际水准的产品，助力福特全球的战(zhàn)略增(zēng)长(zhǎng)。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特(tè)汽(qì)车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽(qì)车的第二大股东(dōng)。2022年，包(bāo)括福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南(nán)美等(děng)地区全年出口量超6万台。

　　在部分业内(nèi)人(rén)士看来，无论是(shì)精简组织架构、还是谋(móu)求(qiú)发(fā)展中国出口业务(wù)，福特的种种尝(cháng)试(shì)都(dōu)是在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴(wú)胜波改革的魄力很强。虽然目(mù)前(qián)看(kàn)来电动汽车领域落后，但一旦转型和(hé)改变(biàn)成功，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对时代财经(jīng)如此(cǐ)评价(jià)当下福特中国面(miàn)临(lín)的挑战(zhàn)：“一时(shí)的阵(zhèn)痛是为(wèi)了更好的前行，虽然很残(cán)忍，但总比塌(tā)了好。”

　　福(fú)特(tè)方面信(xìn)息(xī)显示，吴胜波曾任福特中国董事总经理兼首(shǒu)席运(yùn)营官。今年3月1日(rì)起，吴胜(shèng)波接任福(fú)特中国总裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官，向福(fú)特(tè)汽车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：中国书画艺术 600毫升等于多少斤水，800ml是多少水