近日，外媒抓拍(pāi)到了一组KTM路(lù)测(cè)图片，图片当中可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照(zhào)测(cè)试(shì)。由于KTM的车架(jià) 125与390系(xì)列是共享的。所以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色(sè)路测车几乎(hū)没有伪装，这侧面可以证明(míng)，新款Duke的(de)路(lù)测已经(jīng)进入(rù)了尾声。

路测车辆并不(bù)是仅(jǐn)仅更换(huàn)了(le)车头(tóu)大灯造型以及侧护板那么简(jiǎn)单，在(zài)后摇臂(bì)上另有文(wén)章。新款Duke的车架采用了偏置后减(jiǎn)震布局的设计。

这根后摇臂(bì)也(yě)在RC系列的路测车(chē)中出现(xiàn)过。这并不是同一时间拍摄到(dào)的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆续迎(yíng)来大改款的推测。

由(yóu)于KTM旗(qí)下125cc和390cc的(de)车(chē)型是共享车架的，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是(shì)时间问题。

外(wài)观上也能看到一些变化，新车的(de)大灯(dēng)更换了(le)造型，变(biàn)得更加立体，并且车灯的轮廓也发生了变(biàn)化(huà)。顺(shùn)带一(yī)提，新车的整体高度相较于现售款有所提(tí)高。下面这张图可以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下的(de)全球畅销车型，保持产品活力是明智的(de)。从(cóng)目(mù)前来看，新RC390在(zài)整(zhěng)体表(biǎo)现上是变化(huà)明显的，除了相(xiāng)貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的(de)产品(pǐn)研发(fā)节奏来推测，今(jīn)年很(hěn)可能(néng)迎来新的390 Duke。

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