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山登绝顶我为峰全诗李白,最霸气的十首诗

山登绝顶我为峰全诗李白,最霸气的十首诗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传(chuán)小鹏P7集(jí)体(tǐ)开辅助驾驶,接亲车变(biàn)事故(gù)车。

  为此,财经网汽(qì)车(chē)联系到(dào)小鹏(péng)汽车(chē)相关负责人,对方表示:有(yǒu)人故意拿普(pǔ)通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实,这是(shì)去(qù)年十一期(qī)间的事情,而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶,只是单纯(chún)的交(jiāo)通(tōng)事(shì)故(gù)。

  4月21日(rì),小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博也回应了“接亲车(chē)队开辅助驾(jià)驶出(chū)事”一事。

  小鹏汽(qì)车回(huí)应“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾(jià)驶出事故” :系有人故意(yì)抹黑

  图(tú)源:小鹏汽(qì)车官(guān)方山登绝顶我为峰全诗李白,最霸气的十首诗微博

  小鹏汽(qì)车对于智能(néng)化的(de)技术一(yī)直非常重(zhòng)视。董事长何小鹏曾多次(cì)公(gōng)开表示(shì)过(guò),新能源(yuán)汽车并非下一个汽车时(shí)代,智能汽车才是汽(qì)车(chē)行(xíng)业的分(fēn)水岭。

  4月16日(rì),上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技(jì)术架构发(fā)布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小鹏(péng)官方表(biǎo)示(shì),在「扶摇」的加持下,未来新车型研发周期将缩短(duǎn)20%,基于架构(gòu)部(bù)分的零(líng)部件通用化率(lǜ)最高可达80%,智(zhì)能辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的综(zōng)合(hé)研(yán)发(fā)效率提升30%,车型适配成本降(jiàng)低(dī)70%。

  此前,何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)在2022年第四季度财报电话会上表示:今后一(yī)段时间(jiān),小鹏的(de)研发能力(lì)会(huì)更多体现(xiàn)在(zài)保(bǎo)持(chí)性能的(de)同时(shí),成(chéng)本大幅降(jiàng)低。

  他还透(tòu)露,小(xiǎo)鹏汽车(chē)从今年到明年将实现自动驾驶超(chāo)50%的成本下(xià)降,整车硬件(含动力系统(tǒng))约25%的成本下降。同(tóng)时(shí),小鹏汽车将从软硬件整体销售,转为软硬件分离销(xiāo)售,让全自(zì)动驾驶成为(wèi)标配。

  降(jiàng)本的同时,小(xiǎo)鹏(péng)汽车也一(yī)直在加大研发方面的投入。

  1月29日(rì),小(xiǎo)鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在(zài)广(guǎng)东省高质(zhì)量(liàng)发展大会上表示(shì):小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五(wǔ)年持续进行高强度的研(yán)发投(tóu)入(rù),每年(nián)的研发投(tóu)入都会超过 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推(tuī)出全自动(dòng)驾驶,在中国超过 50 个城市能够放手自(zì)动驾驶(shǐ)。

  值得注意的是,在2023技(jì)术架构发布会后,小鹏汽(qì)车董事(山登绝顶我为峰全诗李白,最霸气的十首诗shì)长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在接受媒(méi)体采访时表示:小鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处于领先(xiān),特(tè)斯拉FSD在(zài)美(měi)国的表现不如XNGP在国内的表现。

  不(bù)过,财经网汽车(chē)梳理发现,小鹏汽车出过多次(cì)“辅助(zhù)驾(jià)驶”相关事(shì)故。

  2022年3月,一(yī)位小鹏P7车主表(biǎo)示:在湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时,撞上一辆侧翻在路上的(de)汽车。

  小鹏汽车(chē)回(huí)应“接(jiē)亲车队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事故” :系有人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽(qì)车官方

  对此,小鹏汽车回应称:事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中,没有(yǒu)保持对(duì)车辆前方环境的(de)观察(chá)并及时接管(guǎn)车辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称,在高(gāo)架(jià)桥上开LCC(车道居(jū)中辅助)功能,辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚,发生交通事故并出现(xiàn)人员伤亡。

  该小鹏(péng)P7车主还表示:事故发生时(shí),时速(sù)符合高(gāo)架限速要(yào)求80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽(qì)车回应(yīng)称:经核(hé)实,8月10日下午(wǔ),宁波一车主驾驶车(chē)辆(liàng)与(yǔ)前方检查(chá)车辆(liàng)故障(zhàng)人员(yuán)发生(shēng)碰(pèng)撞,发生人(rén)员伤亡。目前(qián)交警部门已立案(àn)处理(lǐ),门店第一时(shí)间已前往(wǎng)现场协助处(chù)理。将(jiāng)全力配合相关(guān)部(bù)门进行事故调查,持续跟进后(hòu)续结果(guǒ),并协(xié)助客户处(chù)理后续相关事宜(yí)。

  2023年2月,上(shàng)海一位小鹏P5车主反映(yìng)称:进地下车(chē)库时“刹(shā)车失灵”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右,下(xià)地库后要转(zhuǎn)弯,开(kāi)着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几(jǐ)乎(hū)没感觉”。

  对此,小鹏(péng)汽(qì)车售后工作人员表示(shì):车主下地库(kù)时(shí)超速,车速达到25km/h,加上雨天(tiān)地(dì)面没有附着(zhe)力抓地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏(péng)汽车官方未(wèi)对此事作出置评。

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