6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数(shù)据，在盖(gài)世汽车整(zhěng)理的16家新(xīn)能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增长(zhǎng)，一定程度上说(shuō)明(míng)，国内新能(néng)源车一厢情愿是什么意思市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量新高，其(qí)中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造(zào)车新(xīn)势(shì)力(lì)阵营持续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)”已很难再(zài)聚(jù)首(shǒu)。相(xiāng)较之(zhī)下，传(chuán)统车(chē)企新品牌(pái)正在稳定(dìng)发(fā)挥，并且通(tōng)过一厢情愿是什么意思接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其(qí)中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营(yíng)，这是其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无(wú)论是订单量还是交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提(tí)升供应链的供(gōng)应量，因(yīn)为年(nián)初的供(gōng)应(yīng)目(mù)标设定的(de)有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如(rú)此，其还蛮(mán)有信心的(de)设(shè)下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每(měi)月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目(mù)标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为(wèi)目前来看(kàn)，除(chú)理想以外，其他新势力离月销4万(wàn)还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交付已连续4个(gè)月在(zài)万辆以上，但总体走(zǒu)势相对(duì)平缓，主(zhǔ)力(lì)车(chē)型(xíng)交付缺乏持续增(zēng)长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示(shì)，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前(qián)，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中国(guó)20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于(yú)交付低谷的还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主要(yào)受(shòu)改(gǎi)款车型上市(shì)，消(xiāo)费者持(chí)币观望(wàng)的影响。不过好(hǎo)在(zài)，蔚来此轮(lún)新(xīn)产品的(de)交付时间不会拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付(fù)表现或(huò)比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续(xù)稳定发(fā)挥，亮(liàng)点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量(liàng)破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产(chǎn)品焕新和一系列优(yōu)惠政(zhèng)策推出(chū)不(bù)无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且(qiě)两款车型都提(tí)供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴(tiē)息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所(suǒ)处(chù)的(de)广州市，已发起新一轮新能(néng)源补贴政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日期(qī)间，在广州购买(mǎi)符合要求的新能(néng)源汽(qì)车（以发票日期为准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前完成注(zhù)册(cè)登记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前(qián)还在加码(mǎ)终端的优(yōu)惠力度，其(qí)于5月28日(rì)推出(chū)了“购车上(shàng)全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下(xià)多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项(xiàng)举措或助力埃安6月(yuè)销量再(zài)进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段(duàn)时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量(liàng)冠军，该(gāi)车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来(lái)交付(fù)表(biǎo)现持续(xù)提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市(shì)场(chǎng)中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电(diàn)车型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级(jí)SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿车(chē)，依(yī)托四(sì)款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付(fù)量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的(de)年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模发(fā)运(yùn)全(quán)国，这意味着新车离上市(shì)销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年(nián)销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新(xīn)产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发(fā)。

未经允许不得转载：中国书画艺术 一厢情愿是什么意思