金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长苏州市相城区邮编是多少(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口径下(xià)的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方苏州市相城区邮编是多少面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看(kàn)整(zhěng)体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力(lì)零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内(nèi)零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌(pái)新能(néng)源车(chē)零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量同比和(hé)环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌(pái)中(zhōng),南(nán)北大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大(dà)众坚定的电动(dòng)化转型战略初(chū)见成效。其他合(hé)资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主出(chū)口(kǒu)的海外市(shì)场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势力出口也逐步(bù)启(qǐ)动，海外市(shì)场(chǎng)也有数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出(chū)，乘用(yòng)车行(xíng)业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出(chū)过度期待降价(jià)的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的(de)购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业已经走过(guò)了(le)高利润期，车(chē)企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界最严国六B标准的(de)实施从原(yuán)定7月1日，最好能(néng)延期到12月底(dǐ)实施，而(ér)且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销(xiāo)商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽(qì)车流通协会(huì)强调，目前大量(liàng)国六(liù)B的(de)车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完成清库有较(jiào)大(dà)难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目(mù)前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库(kù)存(cún)未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会(huì)上(shàng)，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能不能适当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保部发布规(guī)定(dìng)，国六标(biāo)准的实(shí)施(shī)分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二(èr)阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日(rì)起全(quán)国(guó)禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于(yú)实施汽车国六排(pái)放标准(zhǔn)有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全(quán)面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针(zhēn)对部分实际(jì)行驶(shǐ)污染物排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽(qì)车国六b车型，给予半(bàn)年(nián)销售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年(nián)12月31日。

未经允许不得转载：中国书画艺术 苏州市相城区邮编是多少