无时无刻是什么意思 无时无刻不在，无时不刻是什么意思　　随(suí)着2022年财报季的过去，车企高管薪酬再一次成为(wèi)业(yè)内关注(zhù)的热点话题。造车新势(shì)力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑(pǎo)等均已(yǐ)公布(bù)高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零跑管理层薪资前(qián)三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额(é)领跑众多上市车(chē)企。理想汽车(chē)的一名高管(guǎn)更是成功破(pò)亿，堪(kān)称新一代“打工皇(huáng)帝(dì)”。造车(chē)新势力之外(wài)，吉(jí)利汽车出手颇为阔(kuò)绰，不过(guò)也(yě)有上市车企高管(guǎn)薪酬无(wú)人过百(bǎi)万。

　　理想(xiǎng)领跑(pǎo)车企高管薪(xīn)资榜

　　理想汽车2022年董事(shì)酬金支出(chū)高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露数据的(de)车企高管薪(xīn)资榜榜(bǎng)首。其中(zhōng)，李想(xiǎng)、沈亚楠和(hé)李铁(tiě)，薪酬(chóu)分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李(lǐ)想只给自己开170万薪酬，对兄弟(dì)却非常大(dà)方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中，工资(zī)津贴(tiē)等(děng)为(wèi)203万元(yuán)、退休金(jīn)计划供(gōng)款13.9万(wàn)元、股份支付薪(xīn)酬部分(fēn)高达9823.6万元(yuán)。

　　另(lìng)一位核心人物(wù)——理想汽车前(qián)总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年(nián)的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年(nián)9月，港交(jiāo)所文件显示，沈亚(yà)楠两天内抛售100万股(gǔ)股票，套现金(jīn)额超9000万元，以此计算(suàn)，他在2022年的(de)收益也超(chāo)过1亿(yì)元。2022年(nián)12月(yuè)，沈亚楠宣布离职。

　　数据(jù)来自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新(xīn)势力中，零跑汽车的高管薪资稳(wěn)居(jū)第一梯(tī)队。财报显示，董事(shì)长朱江明(míng)年薪(xīn)5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司(sī)高级副总裁曹(cáo)力薪(xīn)酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在(zài)港交(jiāo)所主板挂(guà)牌上市(shì)。销(xiāo)量方面也不断攀(pān)升(shēng)，2022年零跑汽车交付量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许(xǔ)是其高管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不好过，试图(tú)通过人事(shì)变(biàn)动和(hé)架构调整稳住销量。开源节流的(de)背景下，管理层对自己的要(yào)求也更严格(gé)了。管理(lǐ)层薪资前三总额仅(jǐn)420.9万元(yuán)，其中，董事(shì)长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元，联合创始(shǐ)人夏珩(háng)133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高(gāo)管无人(rén)过百万

　　在造车(chē)新势力之(zhī)外，给高管开(kāi)出较(jiào)高薪酬的还有(yǒu)吉(jí)利汽车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元(yuán)；执行董事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据(jù)来自吉(jí)利(lì)汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档的存在，接下来(lái)车企(qǐ)前三位高管(guǎn)薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨(chén)中国的603万元。

　　王传(chuán)福虽然是比亚迪公司董(dǒng)事长，但其薪酬在管理层中(zhōng)仅排第六位。年报显示，比亚迪高管中薪酬最高的三(sān)位分别是执行副总(zǒng)裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万(wàn)元；执行副总裁(cái)廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年(nián)王传(chuán)福税前报酬总(zǒng)额为614.7万元(yuán)，排在他前面的(de)还有(yǒu)高(gāo)级副总裁何龙的(de)877.4万(wàn)元，以及高级副总裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚(yà)迪2022年报。

　　过去的一(yī)年(nián)是比(bǐ)亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪(dí)新能源汽车(chē)销量超(chāo)185万(wàn)辆，夺下全球新能(néng)源汽(qì)车销(xiāo)冠宝座(zuò)；净利润也达到166亿元(yuán)，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国(guó)内最赚钱的无时无刻是什么意思 无时无刻不在，无时不刻是什么意思整车(chē)企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排名前(qián)三的(de)高管(guǎn)平均薪酬(chóu)为427.2万元，其中(zhōng)董事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集(jí)团的前三位高管薪(xīn)酬均值均超过300万元。

　　值(zhí)得(dé)关注(zhù)的(de)是，海马汽车(chē)年(nián)报(bào)显示，报告期内(nèi)董事、监事、高级管(guǎn)理人(rén)员(yuán)报酬(chóu)合(hé)计456.31万元。董事长、董事景柱从公(gōng)司获得的税前(qián)报(bào)酬(chóu)总额90万元，董事会秘书(shū)、CIO刘锐从公司获得的(de)税前(qián)报酬总额52.12万元。

　　数据来自(zì)海马汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也大多在50万-100万元区(qū)间，其(qí)中江淮(huái)汽(qì)车副总经理张鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董事(shì)总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工(gōng)皇(huáng)帝

　　在已公布数据(jù)中，国内车企仅理想(xiǎng)汽车CFO李(lǐ)铁去年(nián)年(nián无时无刻是什么意思 无时无刻不在，无时不刻是什么意思)薪过亿(yì)。李(lǐ)铁的薪酬是李想(xiǎng)薪酬(chóu)170.5万(wàn)元的近60倍，是吉利集团董(dǒng)事长李书福薪酬(chóu)40.8万元的(de)约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视(shì)线看(kàn)向(xiàng)全(quán)球，会发现(xiàn)薪(xīn)酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用(yòng)汽(qì)车提交给美国证(zhèng)券交(jiāo)易(yì)委员(yuán)会（SEC）的一份文件(jiàn)显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美(měi)元（约合人民(mín)币(bì)2亿元），连续第八年成(chéng)为底特律三大汽(qì)车制造商（福特汽(qì)车(chē)、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的(de)薪(xīn)酬(chóu)累计超过2亿(yì)美(měi)元(yuán)（约合(hé)人民币(bì)14亿元）。在(zài)Mary Berra之(zhī)外，底(dǐ)特律(lǜ)另外(wài)两(liǎng)家汽(qì)车制造商的掌(zhǎng)门人年薪也都过亿。福特的(de)吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分(fēn)别约(yuē)合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的(de)薪酬(chóu)为0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯(sī)克就(jiù)制定了长达十年的薪(xīn)酬方案(àn)。根据该方案，特斯拉在(zài)未(wèi)来十年(nián)无需向(xiàng)马斯克支付任何工(gōng)资和(hé)现金(jīn)奖(jiǎng)励，但若马(mǎ)斯(sī)克领(lǐng)导特斯(sī)拉达到了董事会制定的市值和业(yè)绩方面的目标，则可获得780亿美元的股票期权。所以，马斯克这十年在特斯(sī)拉(lā)的收入(rù)或(huò)都(dōu)是(shì)同特斯拉的市值和业绩直接挂(guà)钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入为股(gǔ)票期权激(jī)励，后(hòu)者目前尚未公布。但这并不(bù)妨碍(ài)他是全球(qiú)首富(fù)的有力竞争者。

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