5月12日(rì)晚间，江铃汽车公告宣布，公司(sī)在(zài)2021年(nián)5月即公(gōng)开挂牌的江铃(líng)重型汽车(chē)有限公司（江铃重汽）100％股权转让(ràng)交易终止(zhǐ)，而此前(qián)约定的交(jiāo)易(yì)对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江铃重汽是江(jiāng)铃汽车(chē)在2012年(nián)以2.7亿元价格接手的资产，不(bù)过原计划在重卡行(xíng)业“大展拳脚”的(de)江铃(líng)汽车却因(yīn)此背(bèi)上了包袱。江铃重汽在8年间(jiān)亏损额度超过20亿(yì)元。而且江铃汽车此前(qián)为转让铺路，还(hái)曾现金(jīn)为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易(yì)终止，也意味着江铃汽车(chē)前后耗了两年的“瘦身”行动依旧以失败告(gào)终。

　　审(shěn)批未在约定时间(jiān)完(wán)成

　　这(zhè)笔交易要(yào)追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露(lù)，拟以(yǐ)不低于7.64亿元的价格，通过山(shān)西(xī)省产权交易市场公开挂牌方(fāng)式，出售全资子公司江铃(líng)重汽100％的股(gǔ)权。

　　当(dāng)时(shí)，江铃重汽对接盘(pán)方开出了要求：1、世界500强企业，2020年(nián)度在全球生产销售重型卡(kǎ)车超过12万辆；2、公(gōng)司盈利，并在2018-2020年(nián)经审计合(hé)并(bìng)报表净利润率超过5％。<微信二维码收款限额是多少，个人收款码一天可以收多少笔/p>

　　3个月后，谜底(dǐ)揭晓。上述股权挂牌(pái)公告期于2021年(nián)8月9日(rì)期限届满，交易股权出售征集到(dào)一名意向受让方，符合上述(shù)要求的沃尔沃卡(kǎ)车(chē)成了接盘侠。

　　而(ér)且，沃尔沃卡车(chē)也(yě)按照相关交(jiāo)易规(guī)则支付了保证金。2021年8月23日(rì)，双(shuāng)方经协商一致，就出售交易股权签(qiān)署(shǔ)了《关于江铃(líng)重型汽车有限公司100％股权(quán)的(de)股权转让(ràng)协(xié)议》，确定(dìng)就(jiù)目标股权支(zhī)付的基准价款为人民币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江铃(líng)汽车5月12日(rì)公(gōng)告称，该笔(bǐ)交易(yì)需要获得国资管理有权单位(wèi)的(de)批准，但由于交易所需的政府审批事(shì)项未能在约(yuē)定(dìng)的(de)时(shí)间(jiān)内完成，项目双方经(jīng)协商一致(zhì)，同意终止交易。

　　这笔交易前后(hòu)耗时长达2年之久，但最终(zhōng)仍以失(shī)败(bài)告终。需要(yào)提(tí)及的是(shì)，江(jiāng)铃重汽(qì)命运颇为坎坷，此次交易已经(jīng)是其历史上第三次转手。

　　成为“财务(wù)黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是山(shān)西省汽车工(gōng)业集团。作(zuò)为(wèi)一家老牌国营企业，该公司主要组装生产重型卡(kǎ)车与(yǔ)货车，但由于经(jīng)营不善(shàn)陷入发展困境，在(zài)2007年第一次被重组(zǔ)。中国兵器装备集团及(jí)中国长安(ān)汽车(chē)集团(tuán)有限公(gōng)司，将太(tài)原重(zhòng)汽重组(zǔ)为太原长安重汽，作为长安(ān)汽(qì)车进(jìn)入(rù)重卡(kǎ)领域(yù)的跳(tiào)板。

　　但最(zuì)终太原(yuán)重汽(qì)没能(néng)被盘活。太原重汽2011年的(de)亏损已达1.4亿元，2012上半年的总销量(liàng)为439辆(liàng)。到2012年第一季度，太原重汽的净(jìng)资产仅为2.5亿元，已难以实现正常运转。

　　不过，江(jiāng)铃汽车(chē)却对(duì)太原重汽产(chǎn)生了兴趣，该公司(sī)在(zài)2012年7月以不超过2.7亿(yì)元的价格，从长(zhǎng)安手中(zhōng)接手太原长(zhǎng)安(ān)重(zhòng)汽的全部股权，并于2013年(nián)1月(yuè)将其更(gèng)名为(wèi)江铃重汽(qì)。

　　当初，江(jiāng)铃汽车(chē)进入重卡领域(yù)的(de)意图是实现商用车(chē)全覆盖。2013年，江铃汽车曾表(biǎo)示，最终将建成年产10万辆重型载货车、10万台发动机(jī)的大型重卡企业，达产后主营业(yè)务将超(chāo)过200亿元(yuán)。

　　但江铃由于对重卡市场和(hé)客(kè)户洞(dòng)察不(bù)足微信二维码收款限额是多少，个人收款码一天可以收多少笔，经营状况并不尽如(rú)人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡(kǎ)的销量分(fēn)别为(wèi)52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计销量为1347辆(liàng)。

　　同时期东风(fēng)公司(sī)、中国重汽(qì)、一汽解放等头部企业的单月(yuè)销量(liàng)，就已超(chāo)过江铃重汽几年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再披露有关(guān)江铃重卡(kǎ)的(de)销量(liàng)数据(jù)微信二维码收款限额是多少，个人收款码一天可以收多少笔。

　　销量严重拖(tuō)后腿，江铃重(zhòng)汽俨(yǎn)然成为“财务黑(hēi)洞”。江铃汽(qì)车2020年财报数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，截至2020年12月31日，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车重(zhòng)型汽车相关(guān)业(yè)务累计亏损超20.33亿元。其(qí)中，2020年亏(kuī)损最为严重(zhòng)，超5亿元。而且2021年(nián)，江铃(líng)重汽仍然(rán)呈现(xiàn)亏(kuī)损状态(tài)，1月净亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债为12.69亿元，总(zǒng)资产(chǎn)为7.99亿元，处于资(zī)不抵债的(de)状态。因此，2021年后，江(jiāng)铃重汽停止了所(suǒ)有的产销工作。

　　值得一提的是，在(zài)2021年初，江铃汽车还对江铃(líng)重汽进行(xíng)了11.42亿元(yuán)的现金增资。这一举动的主(zhǔ)要目(mù)的是降低江(jiāng)铃重汽(qì)的资(zī)产负(fù)债率，便于(yú)吸(xī)引外(wài)部投资进入，利于(yú)江铃重汽进行业(yè)务重组。

　　“地主家”也没余(yú)粮

　　实(shí)际上，江铃汽车自身(shēn)近年来日子也不太好过(guò)。

　　从(cóng)2020年-2022年间，江铃汽(qì)车分别实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿(yì)元和301亿(yì)元(yuán)，这三(sān)年(nián)内，其实(shí)现(xiàn)归母(mǔ)净利润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿(yì)元(yuán)。

　　表(biǎo)面上看(kàn)，盈(yíng)利状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江铃汽车收到的政府扶持(chí)资(zī)金就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这几乎撑(chēng)起了(le)其(qí)当年的净利(lì)润。而扣除非(fēi)经常性损益后，江(jiāng)铃汽车在(zài)这(zhè)两(liǎng)年的扣非归母净利润分(fēn)别为2962万(wàn)元和-2.3亿(yì)元。

　　而且江铃汽(qì)车在这两年现(xiàn)金流状(zhuàng)况也不佳。在2020年，其经营活动现金流净额还达到36.98亿元(yuán)，到了2021年即降至(zhì)17.6亿元，而到了2022年这一科目变成了(le)-15.19亿(yì)元(yuán)。而且今(jīn)年(nián)一季度，这一(yī)科目仍未(wèi)回(huí)正，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度，江铃汽车营收为75.26亿元(yuán)，较(jiào)上年同期上升(shēng)4.06％，其归(guī)母净利润仅为1.83亿元，较上(shàng)年(nián)同(tóng)期下降5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这(zhè)一“包(bāo)袱”仍(réng)然背(bèi)在江铃汽(qì)车肩上。而江铃汽车此次也(yě)表示，江铃重(zhòng)汽(qì)已(yǐ)暂停生产和销售(shòu)，当前主要开(kāi)支(zhī)为员工薪酬和设备(bèi)维护等费用。“未(wèi)来公司仍将继续(xù)积极推进江铃重汽的(de)重组(zǔ)工作，”江铃(líng)汽(qì)车(chē)方(fāng)面称(chēng)。

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