6月初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销(xiāo)量数据(jù)，在(zài)盖世汽车(chē)整理的16家新(xīn)能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定1ma等于多少a，1ua等于多少a程度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度(dù)销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆(liàng)的(de)月销位居(jū)榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车(chē)新势(shì)力阵(zhèn)营持续(xù)分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚(jù)首。相较(jiào)之下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且(qiě)通(tōng)过接下来(lái)各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交(jiāo)付量破(pò)万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的(de)交(jiāo)付(fù)成绩(jì)领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第(dì)三(sān)个月交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平台上说，“无(wú)论(lùn)是订(dìng)单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下(xià)来主要任务是(shì)提(tí)升供应链(liàn)的供应(yīng)量(liàng)，因为(wèi)年初的供(gōng)应目标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目标对新势力(lì)来说都(dōu)有些望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力(lì)离月销4万还有更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交付量为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月(yuè)在万辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走势(shì)相对平缓(huǎn)，主力(lì)车型交付缺(quē)乏(fá)持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交付表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目(mù)前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低(dī)谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势(shì)力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时(shí)间的交付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新产品的交(jiāo)付时间不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬(pá)坡，另(lìng)外(wài)，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着(zhe)两款新(xīn)车产能逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在七八月(yuè)份的交付(fù)表(biǎo)现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连(lián)续第三(sān)个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持(chí)续走高(gāo)与其产(chǎn)品(pǐn)焕新和(hé)一系(xì)列优惠政策推出不(bù)无(wú)关(guān)系。3月31日，埃(āi)安(ān)正(zhèng)式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探(tàn)，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上(shàng)新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月(yuè)31日期间(jiān)，在广州(zhōu)购买符合要求的新能(néng)源汽(qì)车（以(yǐ)发票(piào)日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴。而埃(āi)安(ān)旗下车型(xíng)均符合(hé)补贴标准，这(zhè)无(wú)疑(yí)对埃安的销量形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码(mǎ)终端(duān)的优(yōu)惠(huì)力度，其于5月28日推出了(le)“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最(zuì)高(gāo)可(kě)获(huò)得10000元全险补贴，同(tóng)时还可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助力埃安6月销量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也(yě)表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望(wàng)为腾(téng)势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以(yǐ)来交付(fù)表(biǎo)现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场(chǎng)中取得了不错表(biǎo)现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成(chéng)为(wèi)50万(wàn)以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年底推出(chū)一(yī)款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车(chē)型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的(de)深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆的(de)年度目标(biāo)还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝(lán)S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量(liàng)产下(xià)线，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新车离上(sh1ma等于多少a，1ua等于多少aàng)市销售(shòu)已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月(yuè)份(fèn)几乎(hū)都(dōu)有(yǒu)新产(chǎn)品上市(shì)或(huò)交付，因此这些品牌(pái)更强的增长(zhǎng)势能或(huò)将在(zài)下半年迎来爆发(fā)。

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