“我请你吃榴莲(lián)！”正成为一(yī)些(xiē)网友们的口头禅。的确(què)，四月(yuè)初(chū)身价(jià)在每公斤百元的榴莲，“五一(yī)”小长(zhǎng)假结束(shù)后(hòu)迎来(lái)价格(gé)“腰斩”。水果店(diàn)、超市内，不少榴莲的价格已跌至20元(yuán)/斤上下，仅需百元左右即有望拿下整只榴莲。

　　价(jià)格为何(hé)“一路向下”？这要从供需两端(duān)的情况(kuàng)说(shuō)起。星图金融研究(jiū)院(yuàn)消费金融研究(jiū)中心主(zhǔ)任(rèn)、高级(jí)研(yán)究员付一夫在接受国际(jì)商报记者采访时表示，果蔬价格(gé)受(shòu)供给端影响较(jiào)为明显(xiǎn)。一(yī)方面，越南、泰(tài)国、马(mǎ)来西亚对华出口(kǒu)量增加，物流(liú)交通成本亦逐步降低；另(lìng)一方(fāng)面，我国海南(nán)自(zì)产榴莲的供给量也在增加(jiā)。“菲律(lǜ)宾等enjoy可数吗，joy可不可数地也(yě)加入了供(gōng)给大军(jūn)，可以(yǐ)说中国市场上(shàng)的榴莲供给量越发充足(zú)。”

　　以泰国为例，该国(guó)是全球出口新鲜榴莲最多的国家。泰国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路(lù)的(de)“快(kuài)车”，榴莲(lián)运输到中国(guó)的时间大大缩短。以前通过海运需要大约7天时(shí)间、公路运输大约(yuē)5天，自从有了中(zhōng)老铁路(lù)，榴莲从泰国运到中(zhōng)国昆明只需(xū)3天。

　　“从需(xū)求端看，价格敏(mǐn)感型消费者可(kě)以去(qù)购买榴(liú)莲了。”付(fù)一夫说，因季节因素，上市水果品种较多，消费(fèi)者选(xuǎn)择(zé)面较广(guǎng)；对于(yú)糖分敏感型消费者(zhě)而言，榴(liú)莲未(wèi)见得是(shì)最佳选择。因而(ér)，榴莲市场尚未出(chū)现(xiàn)供大于求的情形，或者说需(xū)求(qiú)尚未(wèi)明显扩(kuò)张，价格自然下跌。

　　“从市场、商(shāng)业层面(miàn)因素而言，水果商也会加(jiā)力(lì)促(cù)销(xiāo)，亦对(duì)榴莲价格下(xià)跌产(chǎn)生影(yǐng)响。”付一夫说，一些从业者表示，榴莲价格在内部(bù)也有分化(huà)。其实，高品质榴莲(lián)的价格(gé)仍在高位(wèi)徘徊(huái)。

　　未来(lái)价格(gé)趋势如何(hé)？料短期内榴(liú)莲价格或呈现继续下跌的(de)趋势。付一夫说，就其长(zhǎng)期(qī)趋势而言，尚难作定论(lùn)。“因物流、人力成本的浮动性变化(huà)，榴莲价格也会随之波动；伴随需(enjoy可数吗，joy可不可数ff0000; line-height: 24px;'>enjoy可数吗，joy可不可数xū)求增加（因价格(gé)下降），榴莲价格(gé)是否止跌回(huí)升也有待观察。”

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