关于宝(bǎo)马大降价的原因的最新(xīn)知识答案内容(róng)如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝(bǎo)马(mǎ)i3大幅(fú)的新闻在社交媒体上(shàng)广为流传。此前据多家(jiā)媒体报道，官方指(zhǐ)导价(jià)34.99万(wàn)的(de)宝(bǎo)马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车(chē)价格(gé)最低可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华(huá)晨宝马在今年(nián)3月(yuè)末(mò)国产上市的豪(háo)华(huá)中型纯(chún)电动轿(jiào)车(chē)，宝马(mǎ)i3官(guān)方0-100km/h加(jiā)速时间仅(jǐn)需(xū)6.2秒，甚至(zhì)比燃(rán)油版330i还要快，售价却比宝马320瓦格纳是哪个国家的，瓦格纳集团是什么组织i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的(de)优(yōu)惠(huì)多是通过汽(qì)贸店(d瓦格纳是哪个国家的，瓦格纳集团是什么组织瓦格纳是哪个国家的，瓦格纳集团是什么组织pan>iàn)放出来的，不算是官(guān)宣。但(dàn)实际(jì)上宝马4S店也差不多(duō)给(gěi)出了7万的优(yōu)惠。11月，奔(bēn)驰官方发布消息，开始下调部分车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型(xíng)拉(lā)到(dào)和(hé)燃油车同样(yàng)的(de)价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的产(chǎn)品已经(jīng)无法支持他们的(de)新能源车型(xíng)。从降价的幅度和(hé)车型来(lái)说，宝马显(xiǎn)然比奔驰更激进(jìn)。这也说明了(le)一(yī)个问(wèn)题，那就(jiù)是宝马新能(néng)源业务面临的压力更(gèng)大。一直(zhí)以来(lái)，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价值，市场口碑和(hé)影响力(lì)一直居高不下。转变到(dào)新能源赛道之后，宝(bǎo)马的议价(jià)权(quán)骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月(yuè)销量(liàng)为1471辆，这样的销量(liàng)不要说(shuō)和(hé)月销破(pò)万的(de)理想(xiǎng)和蔚来相比，就是和二线新势(shì)力相比也相差(chà)甚远。

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