近日，外(wài)媒(méi)抓拍到了(le)一组KTM路测图片(piàn)，图(tú)片(piàn)当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测(cè)试(shì)。由(yóu)于KTM的(de)车架 125与390系(xì)列(liè)是(shì)共享(xiǎng)的(de)。所(suǒ)以谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级。

图(tú)中的黑色路测(cè)车几乎没(méi)有伪装，这侧(保温杯一般可以用几年，保温杯一般用几年换一次cè)面(miàn)可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并(bìng)不(bù)是仅(jǐn)仅更换了(le)车头(tóu)大灯造(zào)型以及侧护板那(nà)么简单，在后摇臂上(shàng)另有文章。新(xīn)款Duke的车(chē)架(jià)采用了偏置后减震布局的设计。

这(zhè)根后(hòu)摇臂也在RC系(xì)列的路测车中出现过。这并不是(shì)同一时(shí)间拍(pāi)摄到的谍照，也侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将陆续迎来(lái)大改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架的，因(yīn)此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只(zhǐ)是时间问题。

外观上(shàng)也(yě)能看(kàn)到一(yī)些变化，新车的大灯更换了造型，变得更加立体，并(bìng)且车灯的轮廓(kuò)也发生了变化。顺带一提，新车的(de)整(zhěng)体高度相较于现售(shòu)款有所提高。下面这(zhè)张图可以(yǐ)看得更(gèng)直(zhí)观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车型(xíng)，保持(chí)产品活(huó)力(lì)是明智(zhì)的。从目前(qián)来(lái)看，新(xīn)RC390在整(zhěng)体表现上是变化明显的，除(chú)了相貌大改，还(hái)根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年(nián)很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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