5月12日晚间(jiān)，江(jiāng)铃汽(qì)车公(gōng)告宣布，公司(sī)在2021年5月即公开挂牌的江铃重型汽车有(yǒu)限公(gōng)司(sī)（江(jiāng)铃重汽）100％股权转让交易终止，而此前约定的交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽是江铃汽(qì)车在2012年以(yǐ)2.7亿元(yuán)价格(gé)接手的资产，不(bù)过原计划(huà)在重卡行(xíng)业“大展拳脚”的江铃汽车却因此(cǐ)背(bèi)上了(le)包袱(fú)。江铃重汽在8年间亏损额度(dù)超过20亿(yì)元(yuán)。而且江铃汽(qì)车此(cǐ)前为(wèi)转让铺路，还曾现(xiàn)金为(wèi)江(jiāng)铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此次交易(yì)终止，也意味着(zhe)江铃汽车(chē)前后耗了两年的“瘦(shòu)身(shēn)”行动(dòng)依旧以失败告终(zhōng)。

　　审(shěn)批未在约定时间(jiān)完成

　　这笔交(jiāo)易要追溯到(dào)两年前。在(zài)2021年(nián)5月7日，江铃汽(qì)车曾披露，拟(nǐ)以不低于7.64亿元的价格，通(tōng)过山(shān)西省产权交(jiāo)易市场公开挂牌方(fāng)式，出(chū)售全资(zī)子公司江铃重汽100％的(de)股权(quán)。

　　当时，江铃重汽对接盘方开(kāi)出(chū)了要求(qiú)：1、世界(jiè)500强企业，2020年度在全球(qiú)生产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经(jīng)审(shěn)计(jì)合并报(bào)表净利(lì)润率(lǜ)超过5％。

　　3个月后，谜底揭(jiē)晓(xiǎo)。上述股权挂牌公(gōng)告期于2021年(nián)8月(yuè)9日(rì)期限届满(mǎn)，交易股权出售征(zhēng)集到一名意(yì)向受让方，符合(hé)上(shàng)述(shù)要求的沃尔沃(wò)卡车成(chéng)了(le)接(jiē)盘侠。

　　而且(qiě)，沃(wò)尔(ěr)沃卡车(chē)也(yě)按照相(xiāng)关交易规则支付了保证金。2021年8月23日，双方经协商一致(zhì)，就出(chū)售交易股权签署了(le)《关于江(jiāng)铃重型(xíng)汽车有(yǒu)限(xiàn)公司100％股(gǔ)权的股权(quán)转让协议(yì)》，确定就目标(biāo)股权支付的(de)基准价款为人民币约(yuē)7.81亿元(yuán)。

　　不过，江铃汽车5月12日公告(gào)称，该笔(bǐ)交易需要(yào)获得国资管理有权(quán)单位的批(pī)准，但由于交易所需的政府审(shěn)批事(shì)项未能(néng)在约(yuē)定的时间内完成，项目双方经协商(shāng)一致(zhì)，同意终止交(jiāo)易。

　　这(zhè)笔(bǐ)交易前后耗时长达2年之久，但最(zuì)终仍以失败告终。需(xū)要提及的是，江铃重汽命(mìng)运颇为坎坷，此次交易已经是其(qí)历史(shǐ)上第三次(cì)转手。

　　成为“财务(wù)黑(hēi)洞”

　　资料(liào)显示，江(jiāng)铃重(zhòng)汽前(qián)身(shēn)是山西省汽车工业集团。作为(wèi)一家老牌国营企业，该(gāi)公司(sī)主要组装(zhuāng秋处露秋寒霜降是指哪六个节气？ 秋处露秋寒霜降是哪首诗)生(shēng)产重型卡车与货车，但由于经营不善陷入发展困境，在2007年第(dì)一(yī)次被重组。中国兵器装备集团及中(zhōng)国长(zhǎng)安汽车集团有限公司，将秋处露秋寒霜降是指哪六个节气？ 秋处露秋寒霜降是哪首诗太原重(zhòng)汽重组为太原长安重汽(qì)，作为(wèi)长安汽(qì)车进入重卡领域的跳板(bǎn)。

　　但(dàn)最终太原重汽没能被盘活(huó)。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆(liàng)。到2012年第一季度，太原(yuán)重汽的净资产仅为2.5亿元，已难(nán)以实现正常(cháng)运转。

　　不(bù)过，江铃汽车(chē)却对太(tài)原重汽产生了兴趣(qù)，该公(gōng)司(sī)在2012年7月以不超过2.7亿(yì)元的(de)价(jià)格(gé)，从长安手中接手太原长安重汽的全部股权(quán)，并于2013年1月(yuè)将其更名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽(qì)车(chē)进入重卡领(lǐng)域的意图是实现商用车(chē)全(quán)覆盖。2013年，江铃汽车曾(céng)表示(shì)，最终(zhōng)将建成年产10万辆重型(xíng)载货(huò)车、10万台发动机的大型重卡企业，达产后主营业务将超过200亿元。

　　但江铃由于对重卡市场(chǎng)和(hé)客户(hù)洞察不足，经营(yíng)状(zhuàng)况(kuàng)并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销(xiāo)量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时(shí)期东(dōng)风公司、中(zhōng)国(guó)重汽、一(yī)汽解放等头部企(qǐ)业的(de)单月销量，就已超过江铃重汽几(jǐ)年的销量总和。2020年9月之后，江铃(líng)汽车(chē)不再披露有关江铃重卡的销量数据。

　　销量(liàng)严重(zhòng)拖后腿，江铃重汽(qì)俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年(nián)财报数据显示，截至2020年12月(yuè)31日，江(jiāng)铃汽(qì)车重型汽(qì)车(chē)相关业务(wù)累计亏(kuī)损超(chāo)20.33亿(yì)元。其中，2020年亏损最为严重，超5亿(yì)元。而且(qiě)2021年(nián)，江铃重(zhòng)汽(qì)仍然呈现(xiàn)亏损状态(tài)，1月(yuè)净亏损为(wèi)1213.7万(wàn)元。

　　截至(zhì)2020年底，江铃重汽总(zǒng)负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资不(bù)抵债的状态(tài)。因(yīn)此，2021年后，江铃重(zhòng)汽停止(zhǐ)了所有的产销工作。

　　值得一提(tí)的是，在(zài)2021年(nián)初，江铃(líng)汽车还对江铃(líng)重汽进行了11.42亿元的(de)现金增(zēng)资。这(zhè)一举动(dòng)的(de)主要目(mù)的是降(jiàng)低江铃重汽的资产负债(zhài)率，便于(yú)吸(xī)引外部投(tóu)资进(jìn)入，利(lì)于江铃(líng)重汽进行(xíng)业务重组(zǔ)。

　　“地主家(jiā)”也没余粮

　　实际上，江(jiāng)铃汽车自身近(jìn)年(nián)来日子(zi)也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和(hé)301亿元，这三年内，其实现(xiàn)归母净利润分(fēn)别为5.51亿(yì)元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可(kě)。不过，在2021年(nián)和2022年这两(liǎng)年间，江铃汽车(chē)收到的政(zhèng)府(fǔ)扶持资(zī)金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其当(dāng)年的净利润。而扣除(chú)非经常性损(sǔn)益后，江铃汽车(chē)在这两年的扣非(fēi)归母净利润分别为2962万元(yuán)和(hé)-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年现金(jīn)流状况(kuàng)也不(bù)佳。在2020年，其经营活动(dòng)现金流净(jìng)额还达到36.98亿元，到了(le)2021年即(jí)降至17.6亿元(yuán)秋处露秋寒霜降是指哪六个节气？ 秋处露秋寒霜降是哪首诗，而到(dào)了2022年这一科目变(biàn)成了-15.19亿元。而且今年一季度，这(zhè)一科目仍未(wèi)回正，为(wèi)-7.22亿(yì)元。

　　今年(nián)一季度，江铃汽车营收(shōu)为75.26亿(yì)元，较(jiào)上年同(tóng)期上升(shēng)4.06％，其归(guī)母(mǔ)净(jìng)利(lì)润仅为1.83亿(yì)元，较上年同期(qī)下降5.79％。

　　随着沃尔沃(wò)接盘告(gào)吹，江铃重汽这一“包(bāo)袱”仍(réng)然背在(zài)江铃汽车(chē)肩上。而江铃(líng)汽(qì)车此次(cì)也(yě)表示，江铃(líng)重(zhòng)汽已暂(zàn)停生产和(hé)销售，当(dāng)前(qián)主(zhǔ)要开支为员工(gōng)薪酬和设备维护等费用(yòng)。“未来公司仍将继续积(jī)极推进江铃重汽(qì)的重组工(gōng)作，”江铃汽车方面(miàn)称。

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