近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶，接(jiē)亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财(cái)经网(wǎng)汽车联(lián)系到(dào)小鹏汽车相关(guān)负责人，对方(fāng)表示：有人故(gù)意拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核(hé)实，这是(shì)去年十(shí)一期间的事情，而且当时驾车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾驶，只是(shì)单纯的交通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽(qì)车官(guān)方微博

　　小鹏汽(qì)车对于智能化的技术(shù)一直非(fēi)常(cháng)重(zhòng)视(shì)。董事(shì)长何小鹏曾多次公开表示(shì)过(guò)，新能源汽车并非(fēi)下一(yī)个汽车时代，智(zhì)能(néng)汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日(rì)，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持(chí)下，未来新车型研发周期将缩短2一里地等于多少米，一里地等于多少米千米0％，基于架构(gòu)部分的零部(bù)件通用化(huà)率最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升(shēng)30％，车(chē)型(xíng)适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在(zài)2022年第四季度财报电话(huà)会上(shàng)表(biǎo)示：今后一段时(shí)间，小鹏的研(yán)发能(néng)力(lì)会更多(duō)体(tǐ)现在保持性(xìng)能的同时，成本(běn)大幅(fú)降低。

　　他还透露(lù)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)从今年到明年将实(shí)现自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动(dòng)力系(xì)统）约(yuē)25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软(ruǎn)硬件分离销(xiāo)售，让全自动驾(jià)驶成为标配。

　　降本的(de)同时，小鹏汽车也一直在(zài)加(jiā)大研发方面的投(tóu)入(rù)。

　　1月29日(rì)，小鹏汽(qì)车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在广东(dōng)省(shěng)高(gāo)质量发展大会(huì)上表示：小鹏汽(qì)车会(huì)在 2023 年之(zhī)后的(de)五年持续进(jìn)行高强(qiáng)度的研发(fā)投入(rù)，每年的研发投入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国(guó)率先(xiān)推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放(fàng)手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技术架构(gòu)发(fā)布会后，小鹏(péng)汽车董事长(zhǎng)何小鹏在(zài)接受媒(méi)体采(cǎi)访(fǎng)时表示(shì)：小鹏汽车的智能(néng)驾驶处于领先(xiān)，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽(qì)车梳(shū)理发现，小鹏(péng)汽车(chē)出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时(shí)，撞上一辆侧翻在路上(shàng)的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏(péng)汽车回(huí)应(yīng)称(chēng)：事故初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对车辆(liàng)前方环境的(de)观察并及时接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁(níng)波(bō)一(yī)位小鹏P7车主称(chēng)，在高架桥上开(kāi)LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能(néng)，辅助驾驶没识(shí)别到前方车辆故(gù)一里地等于多少米，一里地等于多少米千米障抛(pāo)锚(máo)，发(fā)生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示(shì)：事(shì)故发生时(shí)，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应(yīng)称：经(jīng)核实，8月10日下(xià)午，宁波(bō)一车主驾驶车辆与前方检查车(chē)辆故(gù)障人员(yuán)发生碰撞(zhuàng)，发(fā)生人员伤亡。目前(qián)交警部门已立案处理，门店第一(yī)时间已前往现场(chǎng)协助(zhù)处理(lǐ)。将全力配合相关部门进行(xíng)事故调查，持续跟进(jìn)后续结(jié)果，并协助客户处理(lǐ)后(hòu)续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映称：进(jìn)地(dì)下车库时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库(kù)后要转弯，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下(xià)去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后(hòu)工作(zuò)人员(yuán)表示(shì)：车主下地库(kù)时超速，车速达到25km/h，加上(shàng)雨天地面没有(yǒu)附着力抓地力不(bù)足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对此事(shì)作出置评(píng)。

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