金融界5月9日(rì)消息 乘(chéng)联(lián)会发(fā)布《2023年(n火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗ián)4月(yuè)份全国乘用车市火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗场分析》。数火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗(shù)据(jù)显示，2023年4月乘用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期(qī)上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车批发销量达到60.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今(jīn)年(nián)以来累计批发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界上(shàng)最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于(yú)改(gǎi)善(shàn)消费观望(wàng)心态。让消费者(zhě)走出(chū)过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作(zuò)日，相对去年多(duō)1天。有(yǒu)利于车(chē)企(qǐ)生产销售(shòu)。由(yóu)于(yú)乘联会与社会(huì)各界共同呼吁的国六(liù)老(lǎo)款车型的延期销售政策(cè)建议(yì)仍尚未(wèi)明朗，因(yīn)此5月车(chē)企(qǐ)的(de)部(bù)分车型(xíng)产销(xiāo)仍相对谨(jǐn)慎。受去(qù)年(nián)同(tóng)期销(xiāo)量表现受供应链(liàn)不稳定因素干扰(rǎo)，5月(yuè)销量同比变化或继(jì)续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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