中共中央政治局(jú)上月末(mò)召开会议，提出加快推进充电桩等设(shè)施建设(shè)。国常(cháng)会近日强调，要(yào)聚(jù)焦(jiāo)制(zhì)约新能源汽车下乡的突出瓶颈七月既望是什么意思，壬戌之秋,七月既望是什么意思(jǐng)，适度超前(qián)建设充电基(jī)础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日发(fā)布数(shù)据(jù)显示，4月(yuè)公共充(chōng)电桩(zhuāng)数量(liàng)比3月增加6.7万台(tái)，同比(bǐ)增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联(lián)盟内成员单(dān)位总计上报(bào)公共充电桩202.5万台，其中直流(liú)充(chōng)电桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月(yuè)均新增公(gōng)共充电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场上，国内(nèi)充(chōng)电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产(chǎn)的英可瑞最近三个交易(yì)日股(gǔ)价累(lèi)计最大涨幅(fú)39.52%；国内(nèi)充电模(mó)块领先者(zhě)通合(hé)科技4月25日(rì)迄今股价(jià)累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年(nián)以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技(jì)股价走势(shì)周线图

　　中信建投许(xǔ)琳等人4月24日研(yán)报表示，预(yù)计2023年将是充电(diàn)桩销(xiāo)量高增之年，预计2022、25年全球公用充(chōng)电桩增量达88、300.8万个(gè)，复(fù)合增速51%。高压(yā)快充+大(dà)电(diàn)流(liú)水(shuǐ)冷技术带动充(chōng)电(diàn)模块、充电枪/线等核(hé)心(xīn)零(líng)部件(jiàn)价值量上升(shēng)。

　　中信证券(quàn)袁健(jiàn)聪等人5月10日研报指出，受益于充电桩建设加(jiā)速及大功率趋势，充电模(mó)块(kuài)有望迎来量(liàng)利齐升。从需求(qiú)量(liàng)角度看，预计直流桩在充电桩(zhuāng)建设中(zhōng)的占比以及(jí)单(dān)桩充电功率将进一步提升，进而提升充(chōng)电模块(kuài)的需求量。从盈利角度看，目前充电模块(kuài)单(dān)W价格已(yǐ)趋(qū)于稳定，产品(pǐn)从此(cǐ)前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单品价值量和毛利率的(de)提升。

　　据(jù)了(le)解(jiě)，充电模(mó)块是直流充电桩最核心的部件，直接影响充(chōng)电效率和充电安全，被业内誉为(wèi)直(zhí)流充电(diàn)设(shè)备(bèi)的“心(xīn)脏”。从(cóng)成本角(jiǎo)度看，中信证券袁健聪等人在2月(yuè)13日的研(yán)报中指出，在直流充电桩所需元器件构成中，充电(diàn)模(mó)块成(chéng)本占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人(rén)表示(shì)，预(yù)计到2025年中国充电模块(k七月既望是什么意思，壬戌之秋,七月既望是什么意思uài)市(shì)场(chǎng)增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电模块(kuài)均(jūn)价(jià)在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中(zhōng)国(guó)充电模块市场空(kōng)间约217亿元(yuán)。

　　在(zài)充电桩产业链的(de)上游，以充电(diàn)模块(kuài)为核心(xīn)的零部件(jiàn)生产制(zhì)造，代表企业有通合(hé)科(kē)技、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模块及设(shè)备产业链来看，上游(yóu)是生产(chǎn)设备零部件(jiàn)，充电(diàn)模块应用于直(zhí)流充电设备；中游是(shì)充电(diàn)桩及其他充电设备生产(chǎn)商，包(bāo)括直流充电(diàn)设(shè)备(bèi)生产商和交流(liú)充电设备生产(chǎn)商；下(xià)游是运营服务商及终端客户，包括换(huàn)电站、充电(diàn)站、新能源汽(qì)车(chē)厂商及配(pèi)套运营服务(wù)商(shāng)。

　　竞争(zhēng)格局(jú)方面，东吴证(zhèng)券曾(céng)朵红在4月27日(rì)研(yán)报(bào)中表示(shì)，由(yóu)于充电模块的生产技术要求较高且(qiě)具备通信(xìn)要求(qiú)，目(mù)前主(zhǔ)要以具备一定技术积累(lèi)的充电模块(kuài)供应商（英飞源、华为、中兴等电力电(diàn)源或通讯电(diàn)源(yuán)企业）生产(chǎn)，但(dàn)随着充(chōng)电模块价格逐(zhú)渐下降，叠(dié)加大功率、智(zhì)能化、网络平台化(huà)的(de)发展趋势，充电桩厂商逐(zhú)步(bù)进入充电模块(kuài)生产环节，逐步实现充(chōng)电模块(kuài)的自(zì)产自研（如特锐德(dé)旗下子公司特来电(diàn)、中恒电气等(děng)）。目前充电(diàn)模块市占率前五(wǔ)的企业(yè)包括英飞源、特来电(diàn)、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统计，在充电模(mó)块领域有所布局的A股上市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米(mǐ)特等，具体如下：

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