随着2022年财报(bào)季(jì)的过去(qù)，车企高管薪酬再一(yī)次(cì)成为业内关注的(de)热(rè)点(diǎn)话(huà)题(tí)。造车新势力中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均已公布高管(guǎn)薪酬情(qíng)况。

　　理(lǐ)想和零跑管(guǎn)理层薪资前三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿(yì)的(de)金额领跑(pǎo)众多(duō)上市车企。理想汽(qì)车的一(yī)名高管更(gèng)是成功(gōng)破(pò)亿，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利(lì)汽车出手(shǒu)颇为阔绰，不(bù)过也(yě)有上(shàng)市车企高(gāo)管薪酬(chóu)无人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想汽车(chē)2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已(yǐ)披露(lù)数据的(de)车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬(chóu)分(fēn)别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开(kāi)170万薪酬，对兄(xiōng)弟却非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中，工资津贴等(děng)为203万(wàn)元、退休金计划供款13.9万元、股份支付(fù)薪(xīn)酬(chóu)部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人物——理想汽车前总裁(cái)沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩(suō)水(shuǐ)。2022年(nián)9月，港交所文件一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤显示，沈亚楠两天内抛(pāo)售100万股(gǔ)股票(piào)，套现金额超9000万元，以此计(jì)算，他在2022年的收(shōu)益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布(bù)离(lí)职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽车(chē)2022年(nián)报。

　　造(zào)车(chē)新势(shì)力中，零跑汽车的高管薪(xīn)资稳居第一梯(tī)队。财(cái)报显示，董(dǒng)事长朱江明年薪5636.1万(wàn)元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高(gāo)级副总(zǒng)裁(cái)曹力薪酬也(yě)接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港交所主板(bǎn)挂牌上市。销量方面(miàn)也不断攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界(jiè)看来，这或许是(shì)其高管(guǎn)薪酬同比上涨的重要(yào)原因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年(nián)并(bìng)不好(hǎo)过，试图通过人事变动和一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤架构调整稳住销量。开源(yuán)节流的背景下，管(guǎn)理(lǐ)层对自己的要求也更严格(gé)了。管理层(céng)薪资前(qián)三(sān)总额仅420.9万(wàn)元，其中，董(dǒng)事长何小鹏(péng)年薪136.5万(wàn)元，联合创始(shǐ)人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在(zài)造车(chē)新势力之(zhī)外(wài)，给(gěi)高管(guǎn)开出较高(gāo)薪酬的还(hái)有(yǒu)吉利汽(qì)车一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤。其2022年度薪(xīn)酬(chóu)前三(sān)的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬最低(dī)，仅为40.8万元(yuán)；执行董事安聪慧的薪资(zī)为4188万(wàn)元，行政总裁(cái)桂生(shēng)悦(yuè)为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉(jí)利汽车的高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬是独一档的存在，接下(xià)来车企前三位高管(guǎn)薪酬(chóu)均值便降至比亚迪的909万(wàn)和华晨中国(guó)的(de)603万元。

　　王(wáng)传福虽然是(shì)比亚迪公司董事长(zhǎng)，但其(qí)薪酬(chóu)在管理层中仅(jǐn)排第六位。年(nián)报显示，比亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执(zhí)行副总裁李柯，税前报(bào)酬960.20万元；第(dì)二位是(shì)高级副总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万元(yuán)；执行副(fù)总裁廉玉波(bō)以薪酬(chóu)882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬(chóu)总额为(wèi)614.7万(wàn)元，排(pái)在他前面的(de)还有高级副总裁(cái)何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据(jù)来自(zì)比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年是(shì)比亚迪(dí)的丰收年。2022年比亚(yà)迪新能源汽(qì)车销量超185万辆，夺下(xià)全(quán)球新能源汽车销冠宝座(zuò)；净利润也达到166亿元，超(chāo)过了上汽集团的(de)161.18亿元，成为(wèi)国内(nèi)最赚钱的整车企业。

　　长城(chéng)汽车薪(xīn)资排名前三的高管平均薪酬为427.2万(wàn)元，其中董事长魏建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元(yuán)、副(fù)董事长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集团、广(guǎng)汽(qì)集团的前三位(wèi)高管薪酬均(jūn)值均超过300万元(yuán)。

　　值得关注的是(shì)，海马汽(qì)车年(nián)报显示，报告期(qī)内董事、监事、高级(jí)管(guǎn)理人员报酬合计(jì)456.31万元。董(dǒng)事长、董事(shì)景柱从公司(sī)获(huò)得(dé)的(de)税前(qián)报酬总额90万元(yuán)，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的税前报酬(chóu)总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来自海马(mǎ)汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也大(dà)多在50万-100万(wàn)元(yuán)区间，其中江(jiāng)淮汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董(dǒng)事总经(jīng)理(lǐ)李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝(dì)

　　在已公布(bù)数据中，国内(nèi)车企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁去(qù)年年(nián)薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长(zhǎng)李书福(fú)薪酬40.8万元的约245倍，堪(kān)称新一代“打(dǎ)工皇(huáng)帝”。

　　当我们把视线看向全球，会(huì)发现薪酬过亿似乎并不(bù)是那么难。

　　通用汽(qì)车提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总(zǒng)额接(jiē)近2900万美元（约合人民币(bì)2亿元），连续第八年成为底特律三大汽车制造商（福特汽车(chē)、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最(zuì)高的CEO。

　　外(wài)媒表(biǎo)示，担任通用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美(měi)元(yuán)（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外(wài)两家(jiā)汽(qì)车制造商的掌门人年薪也(yě)都过亿(yì)。福(fú)特的(de)吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯(wéi)实去年年薪分(fēn)别(bié)约合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注意的(de)是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克(kè)公布的薪(xīn)酬(chóu)为0。据(jù)公开报(bào)道，早在(zài)2018年(nián)，马斯克就制定了长达十年的薪酬方案。根据该方案，特斯(sī)拉(lā)在未来十年无需(xū)向马斯克支付(fù)任何工资和现金奖励，但若马斯克领导(dǎo)特斯(sī)拉达到了董(dǒng)事会制(zhì)定的市值和业(yè)绩方面(miàn)的目标，则可获得(dé)780亿美元的股(gǔ)票期权。所以(yǐ)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)这(zhè)十年在(zài)特斯(sī)拉的(de)收入或都(dōu)是同(tóng)特斯拉的市(shì)值(zhí)和业(yè)绩直接挂钩的股票(piào)期权(quán)。

　　换句话(huà)说(shuō)，马斯(sī)克的主要收入为(wèi)股(gǔ)票(piào)期权激励，后者目(mù)前尚未公布。但这并不(bù)妨碍他是全球首富的有力竞(jìng)争者(zhě)。

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