金融(róng)界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车市场数(shù)据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率卅是什么意思，卅是什么意思,读音提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)的(de)新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新(xīn)能(néng)源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理想等新势力车企销量同比和(hé)环比表现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南(nán)北(běi)大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初见成效。其(qí)他合(hé)资(zī)与豪华品牌(pái)仍待发(fā)力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自主出(chū)口的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是(shì)出(chū)口绝对主力，上汽等(děng)自(zì)主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出(chū)口也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突(tū)破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了原来(lái)的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但(dàn)3月汽(qì)车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其(qí)是世界上(shàng)最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带(dài)来一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果，带来(lái)的(de)是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观望心态(tài)。让消费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价(jià)的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高(gāo)利润期，车企效益(yì)不比当(dāng)年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界(jiè)最严国(guó)六B标准的(de)实(shí)施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施(shī)，而且(qiě)不(bù)要设立太多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业(yè)和经销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强调(diào)，目前(qián)大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库(kù)有较(jiào)大难(nán)度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈会(huì)上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场下滑，又降价。这样降价(jià)下去(qù)，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也(yě)在建议(yì)环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部发(fā)布规定，国(guó)六标准的实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关(guān)事宜的(de)公告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国范围全面(miàn)实(shí)施国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合(hé)国六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污(wū)染物排(pái)放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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