中型suv质(zhì)量排名前十名？关于中(zhōng)型suv质量排名前十(shí)名以及(jí)中型(xíng)suv质量排名前十名，混动(dòng)中(zhōng)型suv排行榜前十名，20万左右的中(zhōng)型suv排行榜(bǎng)前十名(míng)，新能源中(zhōng)型(xíng)suv排(pái)行榜前(qián)十(shí)名，5座中型suv排行榜前(qián)十名等问题，农商网将为你收拾以(yǐ)下(xià)的(de)日子(zi)常识(shí)：

中型SUV能够跑(pǎo)滴滴吗

　　中型SUV是能够跑滴(dī)滴的。

　　SUV是能够跑滴(dī)滴的,可(kě)是或许SUV跑滴(dī)滴没有一般轿车那么挣(zhēng)钱,由(yóu)于SUV的(de)油耗都比(bǐ)较高,

　　如果是省油的车型(xíng)或许(xǔ)和轿车差(chà)不(bù)了(le)多少,可是大多数suv都做(zuò)不到(dào)和轿车(chē)相同的油(yóu)耗,本钱就会(huì)相应的添加。

中型suv质量(liàng)排名前(qián)十名

奔驰GLC

　　奔驰GLC是奔(bēn)驰推出的首款(kuǎn)全新跨界车型(xíng)，2015款发布。

　　奔驰(chí)GLC实质上能够看(kàn)做是GLK的轿跑版(bǎn)。

　　奔驰(chí)正(zhèng)在方案首要依托其SUV与(yǔ)跨界车，推出的首款全新跨界(jiè)车型是2015款奔驰GLC。

　　2022年6月(yuè)1日，全新梅赛德(dé)斯-奔驰(chí)GLC SUV迎来全球(qiú)首发。

奥(ào)迪(dí)Q5L

　　全新奥迪Q5L是一汽(qì)-群众于2018年7月6日(rì)在贵州·安(ān)龙宣告正(zhèng)式上市(shì)，首款(kuǎn)全面越(yuè)级的长(zhǎng)轴距高级中型SUV全(quán)新奥(ào)迪Q5L，新车共有6款车型。

　　全(quán)新奥迪(dí)Q5L是(shì)全(quán)球(qiú)首款长轴距高级中型SUV，轴距较上一代奥迪Q5加长101毫(háo)米，与海(hǎi)外标轴版别比较加长(zhǎng)88毫米，车身长(zhǎng)度到(dào)达4765毫(háo)米。

途观L

　　途(tú)观L的(de)外(wài)观仍是很不错(cuò)的，外(wài)观时髦大气，给人一种沉稳的感觉，看(kàn)起(qǐ)来很大，特别是前格栅，十分的霸气。

唐新能(néng)源

　　动(dòng)力很好，加快很快，反响也很快，在(zài)市区里(lǐ)超车(chē)是垂手可得的工(gōng)作，有显着(zhe)的推背感(gǎn)，动力(水密码适合什么年龄，水密码适合什么年龄段的女生使用lì)输(shū)出很快，一(yī)点都不(bù)觉得缓慢，踩油门的感觉很好。

5、红旗HS5

　　红(hóng)旗HS5全系(xì)标(biāo)配(pèi)：旗号(hào)型全LED灯(dēng)火体(tǐ)系、大灯主(zhǔ)动高度(dù)调(diào)理、“红旗之翼”迎宾(bīn)光毯、后(hòu)视镜电(diàn)动折叠和电加热、前后泊(pō)车雷达、后(hòu)摄像头、双12.3寸一体全液晶五颜六色(sè)显示(shì)屏、多功用(yòng)方向(xiàng)盘、主动(dòng)防眩目内(nèi)后视镜、后(hòu)排座椅靠背视点调(diào)理、后(hòu)排座椅4/6份(fèn)额独立放倒、前排独立空调、一键发动、无钥匙进(jìn)入、定速巡(xún)航(háng)等许多(duō)装备。

6、瑞虎8

　　中控屏(píng)幕巨细(xì)刚刚好，分辨率也很(hěn)高，方(fāng)向(xiàng)盘的手感(gǎn)很好，中控面板的做工也(yě)很细腻(nì)，特别是它的功用(yòng)按键的触感很好，用起来特(tè)别(bié)随手。

7、探岳(yuè)

　　全新(xīn)探岳New Tayron作为一汽-群众SUV宗(zōng)族的代表作及销(xiāo)量(liàng)主力，现(xiàn)已从一款标杆(gān)性的产品生(shēng)长为(wèi)了包括燃油车、插电混(hùn)动、Coupe车的宗族系列。

8、宝马X3

　　宝马(mǎ)X3是一(yī)款SUV车型，独具特性，引(yǐn)入(rù)了(le)新SUV运动型多功(gōng)用(yòng)车(chē)的(de)概念，而且装(zhuāng)备了宝马的专利xDrive智能(néng)全轮驱动体系(xì)。

　　宝马X3将(jiāng)运动型多用途车特有的外(wài)形份(fèn)额(é)与经典和立(lì)异的(de)规划融为一(yī)体，外(wài)形(xíng)新鲜年(nián)青，一起也强调了宝马品牌的规划特征，健壮有力(lì)。

　　一起，宝马X3的内部空间(jiān)可(kě)包容5个人(rén)，很多行李或运动装备(bèi)，为您的(de)出(chū)行供给了更多的(de)便(biàn)当。

　　宝马X3为其(qí)所属系列下的最新车系。

9、昂科威

　　别克ENVISION的(de)中文名为“昂科威”，作为通用轿(jiào)车全球全新一代战略车型，别克昂(áng)科威外形规划秉(bǐng)承了(le)ENVISION愿景概念车的(de)规划精华。

10、沃尔沃XC60

　　沃尔沃XC60，是沃尔(ěr)沃(wò)（Volvo）轿车公司(sī)旗下一款(kuǎn)SUV车型，初次露(lù)脸(liǎn)在2008北京世界轿车工业(yè)展览会上。

　　这款(kuǎn)运动型(xíng)多功(gōng)用(yòng)车兼备越野(yě)车的功用和跑车的特(tè)性，专为寻(xún)求运动(dòng)特性的年青精英打造。

　　在(zài)秉承了(le)沃(wò)尔沃宗(zōng)族(zú)传统(tǒng)规划基因的一(yī)起，规划师在(zài)轿车(chē)外观上(shàng)斗胆立异，内饰规划别具一格；一起(qǐ)装备(bèi)全球创始的城市安全体系，安全性高。

　　全(quán)新沃尔沃XC60的(de)发布愈加凸显了(le)沃尔沃(wò)轿车奢华(huá)轿车品牌的实力和非(fēi)凡品尝。

中型suv新车(chē)质量排名

　　中(zhōng)型suv新(xīn)车质量排名(míng)：Model-Y、唐新能源、途观L、奔驰GLC、奥迪Q5L。

　　1、Model-Y

　　【动力】电耗(hào)子的称(chēng)谓不是白来的(de)，城里开车几乎行云流水，当然条件(jiàn)是得习惯并(bìng)把(bǎ)握单(dān)踏板形式。

　　【控制】没开过太好车(chē)，控制这个感触仁(rén)者见(jiàn)仁(rén)智者见智，这(zhè)台车控(kòng)制我觉得很好，方向盘指哪打哪方向盘(pán)上(shàng)只能(néng)转一圈，所以转向(xiàng)愈加精准，底盘厚实，高速转弯也很慎重。

　　2、唐新能源

　　【动力】起步阶段，电(diàn)机瞬间能开(kāi)释(shì)最大(dà)扭矩，只需(xū)我(wǒ)在第一排等红灯，绿灯亮(liàng)了之后我都(dōu)能第(dì)一个冲出去，把(bǎ)其(qí)他车甩在(zài)老远。

　　【控制】在装备(bèi)上真是该有(yǒu)的装(zhuāng)备都有了，各种驾驭辅佐(zuǒ)功用很(hěn)好用，安全系数进步(bù)不少(shǎo)，主(zhǔ)动泊(pō)车功用用着也很便利，方向盘手感(gǎn)很好，方向盘加热功用冬季应该很(hěn)好用的！

　　3、途观L

　　【动力(lì)】提速(sù)还(hái)能够，推背感很足，跑高速十分(fēn)的敏捷，开着平顺(shùn)性也好能够。

　　【控制】控(kòng)制感上(shàng)途观(guān)L趋(qū)向于稳，驾驭质感很(hěn)强，悬架和油(yóu)门倾(qīng)向(xiàng)于舒(shū)适(shì)性，底盘(pán)调校得很稳，更重视(shì)乘(chéng)坐感的一款车。

　　4、奔驰GLC

　　【动力】2.0T-M264发(fā)动机最大能够进宣布258匹马力(lì)，最(zuì)高370牛米的(de)扭矩，能(néng)让这台(tái)1.8吨(dūn)的车体(tǐ)完(wán)成6.9秒的破百成果，奔驰9AT彻底没(méi)有驾(jià)驭的抑扬感(gǎn)，2.0T高功率的动力(lì)毋(wú)庸置疑，提(tí)速随(suí)踩随有(yǒu)，高速行驶(shǐ)后劲儿(ér)十(shí)足。

　　【控制】2.0T-M264发动(dòng)机(jī)最大能够进宣布(bù)258匹马(mǎ)力，最高370牛米的扭矩，能让这台1.8吨的车体(tǐ)完成6.9秒(miǎo)的破(pò)百成果，动力(lì)上完美够用(yòng)，奔驰9AT彻底没(méi)有驾驭的抑(yì)扬感。

　　5、奥迪Q5L

　　【动力】加快必定够用，不论(lùn)是(shì)超车仍是偶然的红绿灯(dēng)起步(bù)，想感触一(yī)下(xià)推背(bèi)感252的马力都(dōu)能(néng)给你带来热血(xuè)的感觉，可(kě)是涡轮迟(chí)滞仍是很显着，有时分一脚油门下去(qù)过一会才会加快，会让你感觉这个车有自己(jǐ)的主意，不过没(méi)那么介(jiè)意加快的人必(bì)定不会考虑suv了。

　　【控制】方(fāng)向盘(pán)轻重(zhòng)程度适宜，转向精准没(méi)有虚位，活塞的刹车能够给你路(lù)上更多(duō)的自(zì)傲，比较(jiào)于(yú)其他(tā)suv，重心较为低的q5l在(zài)过弯的时分(fēn)依然能坚持(chí)较好的姿势，不过较重(zhòng)的(de)车(chē)身在起步的时分会(huì)让人感到(dào)不舒适。

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