美国太空(kōng)探索技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发(fā)生爆炸，航天器未能成功进(jìn)入预(yù)定轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯(sī)克曾宣称(chēng)，首次发射成本约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场(chǎng)烟花。不过至少那一(yī)刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人(rén)类历史上最大火箭发射失(shī)败(bài)，但(dàn)没有完全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首发无(wú)疑是举(jǔ)世瞩目的大事，因为(wèi)这是(shì)人类(lèi)历(lì)史上体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重(zhòng)型推进器(qì)”和顶部(bù)50米高、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度(dù)上(shàng)与我国(guó)第一(yī)座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空(kōng)”网(wǎng)站称(chēng)，此前保持(chí)“人类最大运载火箭”称(chēng)号的(de)是(shì)冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划(huà)的美(měi)国“土星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可(kě)发射约(yuē)130吨有效载荷进(jìn)入地球(qiú)轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷(hé)运送(sòng)到(dào)近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的(de)一(yī)篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提升我(wǒ)们(men)的(de)太(tài)空能力(lì)，天(tiān)体(tǐ)物理学任务的制定过程将发生质的(de)改变……天(tiān)体物理学领域的太空(kōng)任务一直(zhí)受到发(fā)射工具性能的严(yán)格限制，而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发(fā)射成本(běn)相当(dāng)低，一(yī)旦相关试验(yàn)取(qǔ)得成功(gōng)，将启动规模(mó)化生产，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人和相关物资运送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代(dài)后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得(dé)触手(shǒu)可(kě)及了。

　　不过一向高(gāo)调的(de)马斯克也说过(guò)，其(qí)发射成功率就像抛(pāo)硬币(bì)一样，只有 50％。就在(zài)几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推器加压系统(tǒng)出(chū)现(xiàn)问题因而(ér)延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较(jiào)低，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台，那(nà)么我想我会(huì)认为这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后(hòu)不久发生了非计划(huà)性解体，但如果从上(shàng)述定义看，本次(cì)首发好(hǎo)像(xiàng)也不能完全算失败。发射结束后，团队表示将继续(xù)审查数据并努(nǔ)力(lì)进(jìn)行(xíng)下一次飞行测试(shì)。同时，马斯克发推向团队(duì)表示了(le)祝贺，直言(yán)此次任务为几个月后(hòu)的下(xià)一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎是从接连试错(cuò)中(zhōng)成(chéng)长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就(jiù)是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原型机(jī)，其中不少在测试(shì)中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市(shì)快报梳理(lǐ)统计，如果算上(shàng)更换材料(liào)做(zuò)极(jí)限测试过(guò)程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰(jiàn)原型机(jī)已经炸(zhà)了(le)10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经(jīng)在文章中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心(xīn)竞争力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险思维(wéi)主(zhǔ)导——风投(tóu)成功(gōng)率如(rú)果有(yǒu)5％都算(suàn)是不(bù)错的了，所以业界对(duì)项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次(cì)发(fā)射失(shī)败。如果按(àn)各国航天业的(de)传(chuán)统做法，SpaceX早就被(bèi)断了(le)经(jīng)费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评估，Spa订婚必须一年内结婚吗，订婚后最晚多久结婚ceX不断(duàn)尝试失败是(shì)司空见惯(guàn)的正常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进来试(shì)更大的(de)事。”

　　更(gèng)大(dà)的事是(shì)指(zhǐ)什(shén)么呢(ne)？最(zuì)广为人(rén)知(zhī)的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年(nián)前，马(mǎ)斯(sī)克就喊出(chū)了(le)人类定居火星的豪言(yán)壮语，人类或(huò)将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去(qù)火星，2024年已(yǐ)经(jīng)可以(yǐ)执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现(xiàn)实(shí)与理想仍有(yǒu)较(jiào)大差(chà)距(jù)。不过这一(yī)块(kuài)的(de)钱景相(xiāng)当可观，目(mù)前太空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年订婚必须一年内结婚吗，订婚后最晚多久结婚，全球太(tài)空旅行(xíng)市场规(guī)模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫(wèi)星(xīng)覆盖全球(qiú)”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的卫星网络，为全(quán)球用户提供宽带服务，后来(lái)这个(gè)计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局(jú)太空碎片办公室资料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超(chāo)1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美国(guó)最大的商业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元(yuán)

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者(zhě)。这为(wèi)它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航员(yuán)从环月(yuè)轨道送上月球的着(zhe)陆器(qì)，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出的主要原因，在(zài)于其运输量大和成本较低(dī)。星(xīng)舰采(cǎi)用了争(zhēng)议(yì)较大的(de)全箭(jiàn)不锈钢(gāng)结(jié)构设(shè)计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重(zhòng)了(订婚必须一年内结婚吗，订婚后最晚多久结婚le)点，所以你猜(cāi)为什(shén)么会安(ān)33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用，这(zhè)样一天就可(kě)以发(fā)射3次，“超重(zhòng)”助推器(qì)大约(yuē)每小时(shí)就(jiù)能发射一(yī)次。“每(měi)次(cì)飞行可能只(zhǐ)需(xū)几百万美元，甚(shèn)至最少可能只(zhǐ)要100万(wàn)美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运(yùn)载火箭联(lián)盟(méng)-FG运载(zài)火箭每次发射(shè)费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还(hái)有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者是沙(shā)特投资基金(jīn)的(de)一家子公司(sī)和阿布扎比的一(yī)家投资公司(sī)，此轮(lún)融资数额达数(shù)十亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资(zī)总额(é)高(gāo)达98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值最高的私(sī)人企业之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球(qiú)到月球(qiú)》提出了发射(shè)炮弹去往月球(qiú)的(de)主意(yì)；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出(chū)科(kē)幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的(de)幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国开启载人登月(yuè)的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次的想象与探(tàn)索都弥足珍(zhēn)贵。

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