6月初(chū)，国内新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家(jiā)新能源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均创造(zào)了月湘d是湖南哪里的车牌，湘d是湖南哪里的车牌号(yuè)度销量湘d是湖南哪里的车牌，湘d是湖南哪里的车牌号新高(gāo)，其中比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的(de)月销位居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续(xù)分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之(zhī)下，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵营中有三个(gè)品牌(pái)交付量破万。其中理想汽(qì)车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月交付(fù)超两(liǎng)万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订(dìng)单量还是(shì)交付(fù)量，连续三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下(xià)来主要任务是提升供应链的供应量，因(yīn)为年(nián)初(chū)的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还蛮(mán)有信心的设(shè)下(xià)新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说都有(yǒu)些望(wàng)尘(chén)莫(mò)及，因为(wèi)目前来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他新势(shì)力离月销(xiāo)4万还(hái)有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万(wàn)辆以上(shàng)，但总体走势(shì)相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车(chē)在(zài)全(quán)系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其(qí)5月(yuè)交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付(fù)表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车(chē)都(dōu)迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车(chē)评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆(bào)款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车型上市，消费者(zhě)持币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时(shí)间(jiān)不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日(rì)启动(dòng)交付，6月(yuè)份完(wán)成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随(suí)着(zhe)两款新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七八月份的(de)交付表现或比较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发(fā)挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续(xù)第(dì)三个月销量(liàng)破4万，并且(qiě)又一次(cì)创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其(qí)产品焕新(xīn)和(hé)一系列优(yōu)惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广(guǎng)州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车（以发票日(rì)期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日前完(wán)成注册登记的个(gè)人消费(fèi)者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补贴。而(ér)埃安旗下车型(xíng)均(jūn)符(fú)合补(bǔ)贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日(rì)推出了“购车上全(quán)险，埃安(ān)限(xiàn)时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃(āi)安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受(shòu)金融贴息(xī)、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠(huì)，而这(zhè)一项举措(cuò)或(huò)助力埃安6月销量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售(shòu)价超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌(pái)的(de)产品矩(jǔ)阵(zhèn)在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后(hòu)续有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极(jí)氪(kè)今年(nián)以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在售车(chē)型均(jūn)在(zài)市场中取得了不(bù)错(cuò)表现，其中极氪(kè)001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯(chún)电车型销冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还(hái)相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量产下(xià)线，即将大规(guī)模发(fā)运全(quán)国(guó)，这意味着新车离上市销(xiāo)售已(yǐ)经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此这些(xiē)品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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