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20mm等于多少厘米 20mm是多大

20mm等于多少厘米 20mm是多大 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(sī)(SpaceX)的(de)“星舰(jiàn)”重型(xíng)运载火箭于北京时(shí)间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发(fā)射,升空3分钟后(hòu)发生爆炸(zhà),航天器未能(néng)成功进入预定轨道。

  马斯克(kè)曾宣称,首(shǒu)次发射成本约30亿美元,折合(hé)人民币206亿(yì)。换(huàn)言之,马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一(yī)场烟花。不过至少那(nà)一刻,我们(men)都在仰望星空。

  人类(lèi)历史(shǐ)上最大火箭(jiàn)发(fā)射失败(bài),但(dàn)没(méi)有完全失败(bài)20mm等于多少厘米 20mm是多大rong>

  “星舰"首发无(wú)疑是(shì)举世瞩目(mù)的(de)大(dà)事,因为这是(shì)人类(lèi)历史(shǐ)上体积最大的运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米(mǐ),由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可重复利用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高(gāo)度上与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保(bǎo)持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是(shì)冷战期(qī)间用于(yú)“阿波罗”登月(yuè)计划(huà)的美国“土星五号”火(huǒ)箭,它高约111米,可(kě)发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道,并将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示(shì),星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

  据(jù)美(měi)国(guó)《今日物理学》月(yuè)刊(kān)上的一(yī)篇文章预测:“假(jiǎ)设(shè)发射成功,那么星舰将大幅提升(shēng)我们的太空能(néng)力,天(tiān)体(tǐ)物(wù)理(lǐ)学任务的制定过程将发(fā)生质的(de)改变……天体物理学领(lǐng)域(yù)的太空(kōng)任务一直受到发射工具性能的严格限(xiàn)制,而20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯(sī)克(kè)还宣称,“星(xīng)舰”的(de)发射成本相(xiāng)当低,一旦(dàn)相关试验取得成功(gōng),将启(qǐ)动规(guī)模化生(shēng)产,以(yǐ)每(měi)年(nián)建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队,将10万人和相关(guān)物(wù)资运送到火星,实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民(mín)的梦想。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马斯(sī)克在用IT创投手法做航(háng)天

  宇宙和未来好像变得触手可(kě)及了。

  不(bù)过一(yī)向(xiàng)高调的马斯克也(yě)说过,其发射(shè)成功率就像抛硬币(bì)一样,只有 50%。就在几(jǐ)天(tiān)前(qián),“星(xīng)舰”首次试飞发(fā)射前(qián)约40秒,因(yīn)为助推器加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望值定得较低,“只要不炸(zhà)毁发射台,那么我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升(shēng)空后不(bù)久发(fā)生了非计划性(xìng)解体,但如果从上述(shù)定(dìng)义看,本次首发好像也不能完全算失败(bài)。发(fā)射结束(shù)后,团队表示(shì)将继续审(shěn)查(chá)数据并努力进行下一次飞(fēi)行(xíng)测试。同(tóng)时(shí),马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺,直(zhí)言此次(cì)任务为几(jǐ)个月后的下一(yī)次(cì)测试发射吸取了教训(xùn)。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马(mǎ)斯克在用IT创投手法做(zuò)航天

  航(háng)天是一门风(fēng)投(tóu),马斯(sī)克深谙其道

  爆炸真(zhēn)的不(bù)算(suàn)什么,因(yīn)为对于(yú)SpaceX来说,它(tā)几乎是(shì)从接连试错中成长的。

  “星(xīng)舰”的升级迭代史(shǐ)就是一(yī)部(bù)“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有(yǒu)数代原型机,其(qí)中不少在测试中直接(jiē)炸毁。据都(dōu)市快报梳(shū)理统计(jì),如(rú)果(guǒ)算上更换材料做极限测(cè)试(shì)过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星(xīng)舰原型机已经炸(zhà)了10次(cì)。

  风云学会副会长(zhǎng)陈(chén)经在文章中(zhōng)指(zhǐ)出,马斯克是在用IT创投(tóu)手(shǒu)法操作航天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的核(hé)心(xīn)竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风投成功(gōng)率如果有5%都算(suàn)是不错(cuò)的了(le),所以(yǐ)业界对项目失败(bài)习以为常。

  “而(ér)SpaceX正(zhèng)是如(rú)此,在前期多次(cì)发射失败。如果(guǒ)按(àn)各国(guó)航(háng)天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费(fèi)整(zhěng)顿(dùn)队(duì)伍(wǔ)了。但是按IT项目来(lái)评估,SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯(guàn)的正常节(jié)奏(zòu),成功了就(jiù)是(s20mm等于多少厘米 20mm是多大hì)里程(chéng)碑,估(gū)值(zhí)提升,更多投资进来试(shì)更大的事。”

  更大的(de)事是指什(shén)么(me)呢?最(zuì)广为人(rén)知的就是马斯克的“火(huǒ)星(xīng)移(yí)民计(jì)划(huà)”。早在(zài)十几(jǐ)年(nián)前,马斯克(kè)就喊(hǎn)出了人类(lèi)定居火星的豪言壮语,人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期,2022年(nián)将发射货运飞船去火(huǒ)星,2024年(nián)已经可以执行载人计划(huà)。

  目前看来(lái),现实与理想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的(de)钱(qián)景相当可观(guān),目前太空(kōng)旅(lǚ)行(xíng)的(de)价格从20万美(měi)元(yuán)到(dào)5500万美元不等;据预测到(dào)2030年,全球太空旅行市场规模将达到30亿(yì)美元。

  除此之外,马斯克还(hái)在2016年提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全(quán)球”的“星链”计(jì)划(huà)。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全(quán)球(qiú)的卫星网络,为(wèi)全球用(yòng)户提供宽带服务,后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公室资料(liào)显示,到 2020 年(nián) 2 月,地球轨道上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于目前在(zài)轨卫星总量的卫星(xīng)。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成(chéng)为美国(guó)最(zuì)大的(de)商业卫星发射商之一(yī)。

  星舰(jiàn)将(jiāng)参与登(dēng)月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据(jù)科(kē)技日报报道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司,成为“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标(biāo)者。这为它获(huò)得了(le)29.8亿美元(yuán)的资助,并被要求(qiú)在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航员(yuán)从环月轨(guǐ)道送上月球(qiú)的着陆(lù)器,美国(guó)将(jiāng)在(zài)时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主(zhǔ)要原(yuán)因(yīn),在于其(qí)运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了(le)20mm等于多少厘米 20mm是多大争议较大(dà)的全箭不锈钢结(jié)构(gòu)设计:相比更(gèng)贵的碳(tàn)纤维,不锈钢是重了点,所以(yǐ)你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰(jiàn)”的发射(shè)成本(běn)也(yě)相(xiāng)当低(dī)。去年(nián)2月,在得克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星(xīng)舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复(fù)使(shǐ)用(yòng),这样一天(tiān)就可以发射3次,“超重”助推器大(dà)约每小时就(jiù)能发射一次(cì)。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美元,甚(shèn)至最少可(kě)能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是,美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为5000万(wàn)美元。

  航天是一项烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还有其背后(hòu)数轮融资。

  据(jù)美国科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注资,投资(zī)者是沙特投资基金的一家子公司和阿(ā)布扎比的一家投资公司,此轮融资(zī)数(shù)额达数十亿(yì)美(měi)元(yuán)。据美国投(tóu)资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来已经累计融(róng)资(zī)29轮(lún),融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮(lún)投(tóu)资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán),其将成为世界上(shàng)估值最(zuì)高的(de)私人企(qǐ)业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的(de)“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  这是在为什么投资呢(ne)?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出(chū)科(kē)幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记》,登月的(de)幻想(xiǎng)变成了(le)画面;59年后,美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历(lì)史,每(měi)一次(cì)的想象与(yǔ)探索都(dōu)弥足(zú)珍贵(guì)。

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