近(jìn)日(rì)，外媒抓拍(pāi)到了一组KTM路测图片，图片当中(zhōng)可以看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对(duì)照(zhào)测试。由于KTM的(de)车架(jià) 125与390系(xì)列是共(gòng)享的。所以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中的黑色路(lù)测车几乎没(méi)有伪装(zhuāng)，这侧面可以证明，新款Duke的路测已(yǐ)经进入了尾声(shēng)。

路测车(chē)辆并不是仅仅(jǐn)更换了车头大(dà)灯造型以及侧(cè)护板那么简单，在后摇臂(bì)上另(lìng)有文(wén)章。新(xīn)款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置后减震(zhèn)布局(jú)的设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的路测车中出现过(guò)。这并不(bù)是(shì)同一时(shí)间拍摄到(dào)的谍照，也侧面证实了(le)Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大改款(kuǎn)的推测(cè)。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型(xíng)是共享车架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只是时间问题。

外(wài)观上(shàng)也能看到一些变(biàn)化，新车(chē)的大(dà)灯更换了造型(xíng)，变(biàn)得更(gèng)加立(lì)体，并(bìng)且车灯(dēng)的轮廓(kuò)也(yě)发生了变化。顺带(dài)一提，新(xīn)车的(de)整体高(gāo)度相较(jiào)于现(xiàn)售(shòu)款(kuǎn)有所提高。下面这张图可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保持产品活力是明智(zhì)的。从目前(qián)来看，新RC390在整体表(biǎo)现上是变化明显的，除(chú)了相(xiāng)貌大改(gǎi)，还(hái)根治了烤右脚(jiǎo)的(de)“特色服务”。以KTM的(de)产品研发节奏来(lái)推测(cè)，今年很可能(néng)迎来新的390 Duke。

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