建筑设计中(zhōng)残疾(jí)人各坡道(dào)的坡(pō)度：

　　1、直线(xiàn)式坡道，坡面(miàn)宽不小于1200，坡度不大(dà)于1：12；

　　2、折返双坡道，坡面宽1200，坡度为1：12，坡道起点(diǎn)与终(zhōng)点及休息平台深度为1500；

　　3、L坡(pō)道(dào)，弧形坡道，U形坡道,折返三坡(pō)道(dào)，坡面宽1200，坡(pō)度(dù)小于(yú)1：12，坡度起(qǐ)点与终(zhōng)点及(jí)休息平(píng)台深度为1500；

　　4、台阶及(jí)坡(pō)道(dào)组合体，适用于建筑(zhù)路口(kǒu)，城市广(guǎng)场(chǎng)等地面高(gāo)差(chà)较大地段。

　　节(jié)省(shěng)用(yòng)地，方便通(tōng)行(xíng)，观赏效果较(jiào)好。

　　坡面要平整而(ér)不光滑，宽度要大于1200，坡(pō)度(dù)要小于1：12。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　坡道是使行人在地面(miàn)上进行高(gāo)度转化(huà)的重要方(fāng)法。

　　坡道与台阶相比具有(yǒu)一重要(yào)的优点，那就(jiù)是坡道面几乎容许各(gè)种行人自由穿行于景观中。

　　在“无障碍”区域(yù)的(de)设计中(zhōng)，坡道(dào)乃是必不可少的(de)因素。

　　一般说来，坡(pō)道应尽可能地设置在主要活动路线(xiàn)上，使得行(xíng)人不必离开(kāi)坡道(dào)而能达到目的地(dì)。

　　最后还应提到(dào)，坡道的位置和布局应(yīng)尽(jǐn)早地在设计中决定，这是因为我们需将它与设计中的其(qí)他要素相互配(pèi)合，否则(zé)坡道会显得格(gé)格(gé)不入。

　　总之，坡道应在总体布(bù)局中(zhōng)成为非常协调的要素(sù)。

　　将(jiāng)坡道与(yǔ)台阶结合起来乃是一种创新的设计方法。

　　这种方(fāng)式在温哥华(huá)罗(luó)布(bù)森广(guǎng)场中的实例可以耐瞎说(shuō)明这一点。

　　昌册空(kōng)

　　(1)百(bǎi)分(fēn)比(bǐ)法

　　表示(shì)坡度最(zuì)为常用的方法，即两点(diǎn)高程差(chà)与其路程的百(bǎi)分(fēn)比，其(qí)计算公式如(rú)下：

　　坡度 = (高程差/路(lù)程)x100%

　　(2) 度数(shù)法

　　用度(dù)数来表示坡度，利用反三角函(hán)数(shù)计算而得(dé)，其(qí)公式如下：

　　tanα(坡度)= 高程(chéng)差/路程(chéng)

　　参考资料：百度(dù)百姿册科(kē)——坡道

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