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茶名如鱼水是什么茶 如鱼水是什么品种 卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长之一,新能源车渗透率已达32.3%

  金(jīn)融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一,4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

  乘联(lián)会(huì)数据显(xiǎn)示,4月新能(néng)源(yuán)车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng),同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%,环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆,同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%,较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

卖了52.7万(wàn)辆(liàng)!4月乘用车市场数据重(zhòng)磅出炉!2010年以来仅有两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一,新(xīn)能源车渗透率已达(dá)32.3%

  乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口(kǒu)(含整车与(yǔ)CKD)30万辆,同比增(zēng)长227%,环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆,同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng),同比(bǐ)增长1028.5%,环(huán)比增(zēng)长29.4%,占乘用车(chē)出口31%;其(qí)中纯电动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%,A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面,特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

  数据看整(zhěng)体看亮点颇多

  第一、2010年(nián)以来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之一

  2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆,由于(yú)茶名如鱼水是什么茶 如鱼水是什么品种去年同期疫情影响(xiǎng),同比增速55.5%,环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%,也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一(yī)。

  第(dì)二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

  2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆,同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%,环(huán)比下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆,同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%,较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月,自主品牌中的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%;豪(háo)华车中的新能源车渗透率23.8%;而主流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

  第三(sān)、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点

  从(cóng)月度(dù)国(guó)内(nèi)零售份额(é)看,4月(yuè)主流自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%,同比下(xià)降(jià茶名如鱼水是什么茶 如鱼水是什么品种ng)5个百分点;合(hé)资品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%,同比下降0.2个百分点;新(xīn)势力份额13.1%,同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点;4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1%,同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点;蔚来、理想等新势力车(chē)企(qǐ)销量同比和环比表现总(zǒng)体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南(nán)北(běi)大众强势领先,新能源车批发(fā)12,405辆,占据主流(liú)合(hé)资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额(é),大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%,同比增(zēng)7个点(diǎn)。

  第(dì)四(sì)、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起

  4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng),同比增长(zhǎng)1028.5%,环(huán)比增长29.4%,占乘用(yòng)车(chē)出(chū)口31%;其中纯(chún)电(diàn)动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%,A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面(miàn),特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出口的(de)海(hǎi)外(wài)市场零售数据(jù)监(jiān)控看,A0级电(diàn)动(dòng)车占比(bǐ)达60%,是出(chū)口绝(jué)对主力,上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强,比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽表现(xiàn),近期新势力出口也逐步启动(dòng),海(hǎi)外市场也(yě)有数据(jù)开始显(xiǎn)现。

  第五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家

  厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持(chí)在11家(环比持平,同比增6家(jiā)),占新能(néng)源乘用车总量80.6%(上月80.7%,去(qù)年(nián)同期62%)。其中:比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

卖了(le)52.7万辆!4月(yuè)乘(chéng)用车市(shì)场数据重磅出炉!2010年以来仅有(yǒu)两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一,新能源(yuán)车(chē)渗透率已(yǐ)达(dá)32.3%

  乘联会:车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

  对于4月乘用车市场数据(jù),乘联会分析(xī)指出,乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱(tuō)离(lí)了原来的高利(lì)润(rùn)行业,3月汽车(chē)产销虽然恢复,但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅有(茶名如鱼水是什么茶 如鱼水是什么品种yǒu)4.7%,部分车企在吐血卖车,压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实(shí)施,对(duì)车企生产带来(lái)一定的心(xīn)理(lǐ)压力,减产降库存的结果(guǒ),带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特(tè)斯拉(lā)涨价是(shì)很好的信号,体现车(chē)企对经营质量的(de)关(guān)注,有利于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让消(xiāo)费者走出过度期待降(jiàng)价的预期,恢复正常的购买节(jié)奏。

  乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高(gāo)利润期,车企效(xiào)益不比当年,经不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表示期待世界最(zuì)严国六(liù)B标(biāo)准的实施从(cóng)原定7月1日,最好能(néng)延期到12月底(dǐ)实施,而且不要设立太多的条条框框,这样才能通(tōng)过(guò)稳定企业和经销商心态(tài),从而稳定市场消费。

  此(cǐ)前(qián)3月份(fèn),中国汽车流通(tōng)协会强(qiáng)调(diào),目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度,6月(yuè)底(dǐ)完成清库(kù)有(yǒu)较大(dà)难(nán)度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露,目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车(chē)企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销售过渡(dù)期。

  “现在整(zhěng)个(gè)市场下滑,又降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去(qù),将对整个行(xíng)业(yè)体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

  2022年(nián)度(dù)业绩(jì)发布会上,广(guǎng)汽(qì)集(jí)团董事长曾(céng)庆洪表示担忧,“我们现在也(yě)在建议环保部门(mén)能不能适当延期,建议国六B的环(huán)保规定能延迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

  此前根据环保部发布规定,国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段,第一(yī)阶段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ),不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ),不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准的(de)汽车

  工信部等(děng)5部门:7月1日(rì)起(qǐ)全(quán)国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车

  就在刚刚,工信部等5部(bù)门发布关(guān)于实施汽车国六(liù)排放标准有关事(shì)宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起(qǐ),全国范围全面实施国(guó)六(liù)排放标准6b阶段,禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验(即RDE试验)报告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车国六b车型,给予半年销售过(guò)渡期,允许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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