机(jī)长工(gōng)资(zī)一般是多少钱(qián)一个月(yuè)，机长工资多少钱一个(gè)月(yuè)知乎是一名指导员(yuán)的年薪在70万-80万(wàn)元左右，而一(yī)些货运飞(fēi)行员的年薪可能在100万元以上的。

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机(jī)长工(gōng)资(zī)一般是(shì)多(duō)少钱(qián)一个月，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科长(zhǎng)的工资主要分为基本(běn)工(gōng)资、飞行时数、各(gè)项补(bǔ)贴和平均收入(rù)三部(bù)分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的标(biāo)准。

　　目前，西藏航(háng)空(kōng)在(zài)中国机长收入较(jiào)高，年收入约160万，其次是民营企业，年收入约140万，最(zuì)少(shǎo)三大航空(kōng)公(gōng)司约70万。

　　从航空(kōng)学校(xiào)毕业，进入航空公(gōng)司后成(chéng)为后续(xù)观察员的(de)学生，必须首先飞(fēi)行不超过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做(zuò)任何手术。

　　此(cǐ)后，经(jīng)检(jiǎn)查(chá)合(hé)格后，方可成为副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三(sān)类(lèi)，只有C级才能进一步(bù)分(fēn)为(wèi)C1、C2和(hé)C3。

　　通过(guò)逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航(háng)空公(gōng)司和中国民航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才能决定(dìng)飞行(xíng)员是否可以担(dān)任飞行员，然后航空公司(sī)再决定(dìng)你是否可(kě)以(yǐ)成为机(jī)长。

　　要申请成(chéng)为波(bō)音777等大型客机的机(jī)长，飞行员必须担任中型(xíng)飞机机长至少一(yī)年，并具有不少于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还(hái)不够，就不能(néng)申请成为大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大(dà)型(xíng)飞机的机长至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月(yuè)收入(rù)多少

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的月(yuè)工资基本上是(shì)在2万到10万之间，而如(rú)果一线航空的机长(zhǎng)工(gōng)资(zī)大概是在5到(dào)8万一个(gè)月，目(mù)前(qián)国内机长收(shōu)入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营(yíng)公(gōng)司年收入约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇(yù)主要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴(tiē)及平均收入。

　　月(yuè)收(shōu)入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同的公司和航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前(qián)国内机长(zhǎng)收入较高(gāo)的是西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次是民营公司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为民企老(lǎo)板只有付出更高的薪资待遇，才能(néng)从人(rén)才大战中获取自己需(xū)要的优秀机长。

　　香港地区的机(jī)长年收入有140万左右，收入最高的(de)是(shì)在中国服务(wù)的(de)外藉(jí)机长，年收入高达200万左右(yòu)，直接(jiē)成为(wèi)百(bǎi)万(wàn)级的土豪。

　　 　　一(yī)位(wèi)民航(háng)机长的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电(diàn)脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险(xiǎn)一金和税，实(shí)际(jì)到手94902.09元工刚和别人做完回家能发现吗，刚和别人做完能从外表看出来吗(gōng)资。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万。

　　这(zhè)收入(rù)确实挺高的(de)。

　　飞(fēi)机机(jī)长(zhǎng)的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经(jīng)达(dá)到国际平均水平，但(dàn)由于技术(shù)门槛较高，刚和别人做完回家能发现吗，刚和别人做完能从外表看出来吗各航空公司空公司的机(jī)长仍然供不应求，就业前景(jǐng)普遍(biàn)较好。

　　 　　毕(bì)业(yè)后，他(tā)羡晌们将(jiāng)被分配到航空公司空公司的分公司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐飞机之(zhī)前，你要参加几个月的模(mó)拟(nǐ)训(xùn)练(liàn)。

　　通过所(suǒ)有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根(gēn)据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰厚(hòu)，副(fù)驾驶工资超过(guò)2万元。

　　如果他(tā)们(men)成为机长或(huò)者飞国际(jì)航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾驶和第(dì)一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞(fēi)行经历时间差派昌(chāng)和(hé)飞行技(jì)能(néng)达(dá)到(dào)标准，通过相应的(de)考试和面试，即可被(bèi)任命为机长。

　　机长经过相应的程序选(xuǎn)拔和培(péi)训虚(xū)扒(bā)后，可以被(bèi)任(rèn)命为飞(fēi)行教(jiào)员。

　　此(cǐ)外(wài)，还有一些飞行员进入了(le)公司的飞行技(jì)术管理和企业管(guǎn)理岗位。

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