6月(yuè)初(chū)，国(guó)内新能源(yuán)汽车品牌陆续(xù)发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源(yuán)车市(shì)正呈(chéng)加速(sù)回暖(nuǎn)的态势。

　　软化和拉直哪个持久，为啥头发软化了一洗就不直了="16家新能(néng)源品牌5月销量汇总：比亚迪月(yuè)销创(chuàng)新高(gāo)，“蔚小理(lǐ)”难聚首(shǒu)" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/06/weixin/one_20230603182106486.jpg">

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创造(zào)了(le)月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营(yíng)持续(xù)分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的(de)新(xīn)产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增长的(de)势(shì)能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三个(gè)月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽(qì)车(chē)创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还(hái)是(shì)交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来(lái)主要任务是(shì)提升供(gōng)应(yīng)链的供应(yīng)量(liàng)，因为年初的供应目(mù)标(biāo)设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑(tiāo)战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力来(lái)说都有些(xiē)望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新(xīn)势力离月销4万还(hái)有更远(yuǎn)的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付(fù)已连(lián)续4个(gè)月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持(chí)续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月交(jiāo)付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款(kuǎn)新(xīn)车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目的热(rè)销爆款(kuǎn)。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的希(xī)望。

　　同(tóng)样处于(yú)交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者持币(bì)观望(wàng)的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不会拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日启动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随着两款新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝(yùn)酿(niàng)增(zēng)长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车企新(xīn)品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产品焕新和一(yī)系列优惠政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴(tiē)息和置(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发起新(xīn)一轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在(zài)广州(zhōu)购(gòu)买符合要(yào)求(qiú)的新能(néng)源汽车（以(yǐ)发(fā)票日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注册(cè)登记的个人消费者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符(fú)合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠(huì)力(lì)度，其(qí)于5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车(chē)上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗(qí)下多款车(chē)型，最高可获得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优惠(huì)，而这一项举措或(huò)助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间也表现不俗(sú)，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市(shì)，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车型(xíng)均在(zài)市场中取得了不错(cuò)表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级(jí)轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销(xiāo)目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前看似压力(lì)不(bù)小。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计(jì)交付(fù)量约(yuē)为(wèi)3.软化和拉直哪个持久，为啥头发软化了一洗就不直了4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩(ku软化和拉直哪个持久，为啥头发软化了一洗就不直了ò)充产品阵(zhèn)营(yíng)，其第二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大(dà)规(guī)模发运全国，这意味着新车离(lí)上市销售(shòu)已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的(de)增长势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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